يعد ميناء جبل علي أحد أهم الموانئ في محفظة "موانئ دبي العالمية"، ومن بين أكبر الموانئ من صنع الإنسان في العالم، وأكبر ميناء للحاويات في كامل المنطقة الواقعة بين آسيا وأوروبا. وأسهم الموقع الجغرافي الاستراتيجي للميناء القريب من طرق التجارة في جعله صلة وصل بحرية بين الشرق الأقصى والنصف الغربي من العالم، وهو بوابة النفاذ الرئيسة إلى أسواق أكثر من ملياري نسمة.
ويتمتع ميناء جبل علي بكامل التجهيزات التي تتيح له تلبية احتياجات سلسلة التوريد المحلية والعالمية، وهو مكون من مرافق ذات مستوى عالمي مجهزة بأحدث التقنيات المتقدمة والمعدات الحديثة والرافعات العملاقة القادرة على رفع أربع حاويات نمطية قياس 20 قدماً أو حاويتين قياس 40 قدماً في الوقت نفسه، إذ تبلغ طاقتها الإجمالية نحو 80 طناً، أي ضعف طاقة الرافعات التقليدية، إذ أسهمت هذه التحسينات في تمكين الميناء من تلبية احتياجات الجيل الجديد من السفن العملاقة القادرة على حمل أكثر من 15 ألف حاوية نمطية.
دبي العالمية
تعد "موانئ دبي العالمية" من أكبر مشغلي المحطات البحرية في العالم مع أكثر من 65 محطة في أرجاء القارات الست؛ تحتوي على فريق مختص من ذوي الخبرة ما يقارب 28.000 موظف يخدمون عملاء من اقتصادات الأكثر ديناميكية في العالم. تهدف موانئ دبي العالمية إلى تعزيز فعالية سلسلة التوريد لعملائها من خلال إدارة فعّالة للحاويات والبضائع السائبة وبضائع أخرى. تستثمر الشركة باستمرار في البنية التحتية للمحطات، والمرافق والموظفين، تعمل موانئ دبي العالمية بشكل وثيق مع العملاء وشركاء الأعمال لكي تقدم لهم أفضل الخدمات، حيث وحينما يحتاجون إليها.
وصلت عدد الحاويات المتداولة في الميناء عام 2012 إلى 13.3 مليون حاوية نمطية. وتضم قدرة إضافية بعدد مليون حاوية إلى المرفق الحالي لميناء جبل علي وتوسيع قدرة ميناء جبل علي إلى 4 ملايين حاوية نمطية، وبذلك تكون القدرة الإجمالية لميناء جبل علي 19 مليون حاوية نمطية في سنة 2014.
ويخضع ميناء جبل علي اليوم إلى مشروع توسعة ضخم سيضيف مليون حاوية نمطية، ليرفع إجمالي طاقة ميناء جبل علي إلى 15 مليون حاوية نمطية، فضلاً عن زيادة طول رصيف المحطة 2 بنحو 400 متر ليصل إلى ثلاثة آلاف متر، مما يسمح بمناولة ست سفن عملاقة في وقت واحد.
ومع إضافة محطة الحاويات 3 قيد الإنشاء، ستصل الطاقة الاستيعابية لميناء جبل علي إلى 19 مليون حاوية نمطية بحلول عام 2014، وسيصبح بمقدوره مناولة 10 من سفن الجيل المقبل العملاقة في وقت واحد، ليكون بذلك الميناء الوحيد في المنطقة القادر على ذلك.
أبوظبي
وخلال هذا العام احتفلت شركة أبوظبي للموانئ بمرور عام كامل على انطلاق العمليات التشغيلية التجارية في ميناء خليفة، أحدث موانئها وأكبرها في أبوظبي. وخلال عام واحد فقط، يبرز ميناء خليفة الذي تم تشييده على مساحة من الأراضي المستصلحة تمتد أربعة كيلومترات في مياه البحر، ليتحول إلى ميناء رئيسي يقوم بدور محوري وليقدم خدماته إلى نحو 17 من خطوط الشحن العالمية..
وما يزيد على 18 خدمة مباشرة في الوقت الذي يصل المنطقة بأكثر من 40 ميناءً إقليمياً وعالمياً. وباشر تشغيل عملياته التجارية رسمياً في الأول من سبتمبر عام 2012، وتفضل صاحب السمو الشيخ خليفة بن زايد آل نهيان رئيس الدولة، حفظه الله، بإعلان افتتاحه الرسمي في 12 ديسمبر 2012. ويكتسب ميناء خليفة أهميته كبوابة تجارية لأبوظبي، قادرة على استيعاب حركة الحاويات المتزايدة من وإلى الإمارة.
الشارقة
ويبرز ميناء خورفكان على خليج عمان خارج مضيق هرمز كمنفذ محوري مهم لموانئ المنطقة. وميناء خورفكان في المقام الأول هو محطة لاستقبال الحاويات، كما أنه المرفأ الوحيد في منطقة الخليج الذي يمتاز بعمق مياهه الطبيعية، وله ستة أرصفة تخدمها عشرون رافعة جسرية على طول 2000 متر، كما يضم الميناء ساحة للتخزين تصل مساحتها إلى 680.000 متر مربع وعدد كبير من معدات المناولة الساحلية، مما يمكنه من تقديم خدمات سريعة جداً للخطوط الملاحية العالمية التي تعنى كثيراً بعامل توفير زمن الشحن والتفريغ.
الفجيرة
أما محطة حاويات الفجيرة فهي تتمتع بموقع استراتيجي على ساحل الدولة المطلّ على المحيط الهندي خارج مضيق هرمز، وبالقرب من طرق الملاحة البحرية التي تصل الشرق بالغرب، ويمر بالميناء خطوط ملاحية تشهد ارتفاعاً كبيراً في حجم تجارة النقل بالعبور، حيث يشكل موقعه منصة متميزة لخدمة كامل منطقة الخليج، وشبه القارة الهندية، وباكستان، وإيران، والبحر الأحمر، وشرق أفريقيا.