عندما ابتكرت شفروليه في العام 1935 السيارة الرياضية متعددة الاستعمالات عبر طراز كارياول سوبربان.
لم يدرك الكثير من الناس في ذلك الوقت، أن سيارة السوبربان من شفروليه ستسجل بعد ذلك رقماً قياسياً كالسيارة الأكثر استمرارية في العالم. وبعد ذلك بـ 78 عاماً، أطلقت شفروليه الطراز الذي يعتبر دخولها الأول إلى فئة السيارات الرياضية متعددة الاستعمالات، تراكس.
وتعد تراكس سيارة رياضية متعددة الاستعمالات عصرية شديدة التنوع، وقادرة على توفير استهلاك الوقود في الوقت نفسه. وهي توفر تحكماً متميزاً ودفعاً رباعياً متواصلاً. إنها التعبير العصري لإحدى كفاءات شفروليه المحورية، وهي تصميم وبيع سيارات رياضية متعددة الاستعمالات فائقة التميّز.
ولطالما عُرفت عائلة السيارات الرياضية متعددة الاستعمالات من شفروليه بأنها سيارات تحمل مزايا القدرات والخصائص العملية التي يمكن الاعتماد عليها، وكانت عادة في واجهة الابتكارات الميكانيكية وتلك المتعلقة بمزايا السلامة والأمان.
وقد شهدت الطرازات الأولى من هذه العائلة تقديم الفرامل الهيدروليكية والزجاج الآمن ونظام التعليق الأمامي المستقل في العام 1937، في حين قدّمت الطرازات التالية وللمرة الأولى أعمدة توجيه ممتصة للطاقة (1967) والفرامل المانعة للانغلاق (1988).
وبطراز تراكس، تستعد شفروليه للتواصل مع مجموعة من العملاء الذين يغذّون النمو الفريد الذي تشهده الفئة B من السيارات الرياضية متعددة الاستعمالات خلال السنوات الأخيرة. ويميل هؤلاء العملاء إلى أن يكونوا مهتمين بالشكل مع نمط حياة نشط. ويرغب الكثير منهم بسيارة تماثل حالتهم الشخصية المنفردة.
مزايا المظهر
بالمزايا الرياضية والجمالية وصفات الرشاقة والحركة، تمثّل تراكس المثال الأحدث لمفردات التصميم التعبيري المتميز من شفروليه، حيث تمنح السيارة المتميزة التي تدخل بها العلامة إلى الشريحة B من السيارات الرياضية متعددة الاستعمالات مظهراً واثقاً وثابتاً، من خلال طولها الذي يبلغ 4.2 أمتار وبعرض 1.7 متر وارتفاع 1.6 متر.
ومن العناصر الرئيسية التي تميّز المظهر الخارجي لسيارة تراكس، تبرز شبكة التهوية مزدوجة المنافذ وعلامة شفروليه المتميزة، وأقواس العجلات الواضحة والأجزاء الرياضية في الخلف، وخط السقف السريع المتجه نحو الخلف والذي يتدفق إلى الجناح الخلفي.
ثلاثة محركات
يأتي المحرك الذي يعمل بالبنزين سعة 1.8 لتر مع ناقل حركة يدوي بخمس سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي من ست سرعات. ويولد المحرك سعة 1.8 لتر الذي يقترن بناقل الحركة اليدوي ذي الست سرعات، قوة تبلغ 140 حصاناً و175 نيوتن متر من عزم الدوران.
وبقوته التي تبلغ 77.7 حصاناً لكل لتر، يعتبر المحرك سعة 1.8 لتر من أكثر المحركات قوة في هذه الفئة.
وتتوفر 90 في المئة من عزم الدوران البالغ 175 نيوتن متر، عند نطاق عريض من 2200 إلى 6200 دورة في الدقيقة، وهو ما يضمن أداء مفعما بالحيوية حتى عند القيادة بسرعات منخفضة للمحرك، وذلك للحصول على قيادة يومية مسترخية.
ويتوفر نظام الدفع الرباعي المتواصل أيضاً في طرازات LT وLTZ المجهزة بناقل الحركة الأوتوماتيكي ذي الست سرعات.