<p>تتابع مجموعة «بي ام دبليو» الشرق الأوسط التزامها بسلامة الطرق عبر رعاية الموقع الإلكتروني www.roadsafetyuae.com وهو أول منصة تثقيفية حول القيادة في الإمارات تتأسس بشكل مستقل وتتوجه إلى كافة أطياف المجتمع. </p>
<p>وتتماشى الرعاية للموقع مع حملة "تيقّظ. تحيا" للسلامة على الطرق التي تهدف إلى نشر التوعية حول أهمية ربط حزام الأمان والتـــصدي إلى عادات القيادة المقلقة للمقيمين في الشرق الأوسط.</p>

دعم

موقع إماراتي للسلامة على الطرق

Photo: N/A, License: N/A, Created: 2009:04:13 10:02:54

target978261868821069657.jpg

تتابع مجموعة «بي ام دبليو» الشرق الأوسط التزامها بسلامة الطرق عبر رعاية الموقع الإلكتروني www.roadsafetyuae.com وهو أول

آخر الأخبار

<p class='article-text'><div data-empty="false"> أطلقت اللجنة الوطنية للذكاء الاصطناعي المساعد، "دليل تصميم التجارب الحكومية بالذكاء الاصطناعي المساعد"، الذي يوحّد آليات تطوير الخدمات الحكومية، وينقلها إلى خدمات تفهم المتعامل وتتفاعل معه وفق احتياجاته، وتتولى إنجاز طلبه نيابةً عنه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">جاء ذلك خلال ورشة عمل متخصصة نظمتها اللجنة بمشاركة مسؤولين وفرق الخدمات الحكومية والذكاء الاصطناعي في الوزارات والجهات الاتحادية، بهدف دعم الجهات في إعادة تصميم خدماتها بما ينسجم مع مستهدفات مشروع الذكاء الاصطناعي المساعد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واستعرض سعادة محمد راشد بن طليعة، مساعد وزير شؤون مجلس الوزراء لشؤون التبادل المعرفي الحكومي، رئيس مسار الخدمات الحكومية في مشروع الذكاء الاصطناعي المساعد، خلال الورشة، أهم التغييرات التي سيحدثها الذكاء الاصطناعي المساعد في تجربة المتعامل، ومبادئ تصميم الخدمات الحكومية وفق الأسلوب الجديد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح سعادته أنه في الطريقة الحالية يتحمل المتعامل مسؤولية البحث عن الخدمة، ومعرفة الجهة المسؤولة، وفهم المتطلبات، وتقديم المعلومات والوثائق، ومتابعة الإجراءات حتى اكتمال المعاملة، أما في الطريقة الجديدة، فيكتفي المتعامل بالحديث ومن ثم يتولى المساعد فهم الطلب، وتحديد الخطوات، وتنفيذها والتنسيق مع الجهات المعنية نيابةً عنه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال إن المتعامل لا يريد سلسلة من الإجراءات، بل يريد نتيجة، لذلك، لا نقيس نجاح الذكاء الاصطناعي المساعد بعدد الرسائل التي يتبادلها مع المتعامل، وإنما بقدرته على إنجاز الخدمة والوصول إلى ما يريده، موضحا أن التحول الحقيقي لا يكمن في تغيير طريقة الحديث مع الحكومة فقط، بل في انتقال عبء تنفيذ الخدمة من المتعامل إلى الحكومة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف سعادته أن الذكاء الاصطناعي المساعد الحقيقي يفهم ما يريده المتعامل، ويستخدم المعلومات المتوفرة لدى الحكومة، ويخطط لإنجاز الطلب، وينفذ الخطوات بنفسه، وينسق بين الجهات، ويتعامل مع الحالات الاستثنائية، وصولاً إلى نتيجة واضحة ومكتملة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويقدم الدليل إطاراً متكاملاً لتصميم تجارب المتعاملين بالذكاء الاصطناعي المساعد، يرتكز على مبادئ ومعايير تضمن بناء تجربة حكومية مترابطة، تبدأ من فهم حاجة المتعامل ولا تنتهي إلا بتحقيق ما يريده.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشمل المبادئ تمكين المتعامل من التعبير عن حاجته بسهولة ووضوح، وفهم ما يقصده قبل بدء الإجراءات، والاستفادة من البيانات المتوفرة لدى الحكومة بحيث لا يُطلب منه تقديم معلومات أو وثائق سبق أن قدّمها لأي جهة حكومية من قبل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تشمل توضيح خطوات الإنجاز للمتعامل، والحصول على موافقته قبل اتخاذ أي إجراء، وتنفيذ الخدمة عبر الأنظمة الحكومية، ومتابعة الطلب حتى اكتماله، وإبقاء المتعامل على اطلاع بما تم إنجازه وما يحتاج تدخله فيه، مع ضمان تجربة آمنة تحافظ على خصوصيته.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتناول الدليل أيضاً كيفية التعامل مع الحالات الاستثنائية أو الأعطال التقنية، وضمان الانتقال السلس إلى موظف مختص عند الحاجة، مع نقل كامل تفاصيل الطلب والخطوات المنجزة، حتى لا يضطر المتعامل لإعادة شرح طلبه من جديد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويغطي الدليل إتمام عمليات الدفع بشكل موحد وآمن، وتقديم نتيجة واضحة للمتعامل، وتمكينه من السؤال أو التصحيح أو الاعتراض، إلى جانب تقييم تجربته والاستفادة من ملاحظاته لتحسين الخدمة باستمرار.</div></p>

"الوطنية للذكاء الاصطناعي المساعد" تطلق دليلاً موحداً لتصميم خدمات حكومية مدعومة بالذكاء الاصطناعي المساعد

<p class='article-text'>أعلنت اليابان، الجمعة، أنها أبلغت روسيا احتجاجها، بعد إخطارها بعزم موسكو على إجراء تجارب صاروخية قبالة جزر "الكوريل" المتنازع عليها والتي زارها هذا الشهر الرئيس فلاديمير بوتين.</p><p class='article-text'>وقال ناطق باسم الحكومة اليابانية لوكالة فرانس برس: "لقد قدّمنا احتجاجنا رداً على الإخطار المتعلق بخطة إجراء اختبار صاروخي" قبالة جزر كوريل، التي تسميها اليابان الأراضي الشمالية.<br><br></p>

اليابان تحتج على تجارب صاروخية روسية مقررة قبالة جزر كوريل

<p class='article-text'><div data-empty="false">نقلت مجموعة موانئ دبي العالمية «دي بي ورلد» 500 ألف حاوية نمطية قياس 20 قدماً عبر دول مجلس التعاون الخليجي، باستخدام شبكة النقل البري والسكك الحديدية التابعة لها، منذ مارس الماضي، في خطوة تعزز ترابط سلاسل الإمداد وتوفر للمتعاملين خيارات أوسع وأكثر مرونة لمسارات نقل البضائع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتدعم الشبكة حالياً نحو 3000 حركة شاحنة يومياً، بما يسهم في تسريع تدفق السلع بين دول المنطقة، وتعزيز كفاءة عمليات النقل عبر الحدود، وربط الموانئ والمراكز اللوجستية والأسواق المحلية ضمن منظومة متكاملة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعززت «دي بي ورلد» قدراتها التشغيلية أخيراً بإضافة 700 شاحنة إلى أسطولها، لدعم عمليات نقل البضائع عبر الحدود والنقل المحلي، ومواكبة الطلب المتنامي على الحلول اللوجستية متعددة الوسائط في منطقة الخليج.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعكس هذه الخطوة توجه المجموعة نحو توسيع شبكات النقل المتكاملة، وربط خدمات الموانئ بالنقل البري والسكك الحديدية، بما يمنح المتعاملين مرونة أكبر في اختيار المسارات، ويحسن موثوقية سلاسل الإمداد وانسيابية حركة التجارة الإقليمية.</div></p>

«دي بي ورلد» تنقل 500 ألف حاوية عبر شبكة النقل البري والسكك الحديدية الخليجية

<p class='article-text'>ضرب زلزال قوي منطقة الأنديز في جنوب بيرو ظهر الخميس، فاهتزت أجزاء من تلك السلسلة الأطول في العالم، وتساقطت الصخور والأتربة على الطرق وغادر السكان منازلهم إلى الشوارع، دون تسجيل وفيات.</p><p class='article-text'>وحدّد المعهد الجيوفيزيائي البيروفي وقوع الهزة عند الواحدة ودقيقة واحدة بعد ظهر أمس بالتوقيت المحلي، بقوة 7.2 درجات وعلى عمق 108 كيلومترات، ومركزها على بُعد 35 كيلومتراً شمال بلدة كوراكورا في مقاطعة باريناكوتشاس بإقليم أياكوتشو، وبشدة سطحية بين الدرجتين الثالثة والرابعة على مقياس ميركالي في كوراكورا.</p><p class='article-text'>أما هيئة المسح الجيولوجي الأميركية فقدّرت القوة بـ6.7 درجات والعمق بنحو 66 كيلومتراً، مرجّحةً شدة قصوى تبلغ الدرجة السادسة في المنطقة المحيطة بالمركز مباشرة.</p><p class='article-text'>واستمرت الهزة نحو دقيقة، ووصفت بأنها موجية ممتدة، وشعر بها سكان مدن أياكوتشو وأريكيبا وإيكا وكوسكو وأبوريماك، فيما أحسّ بها سكان ليما بوضوح أكبر في الطوابق العليا. ودفعت الهزة إلى عمليات إخلاء احترازية في مدينة كوسكو، وتسببت بانزلاقات تربة في بعض المناطق الجبلية.</p><p class='article-text'>وأبلغ وزير الدفاع رافاييل بيلاوندي البرلمان بإصابة ثلاثة أشخاص بجروح طفيفة وتضرر 22 منزلاً، إضافة إلى أضرار في ستة مدارس واثنتي عشرة وحدة صحية. وأكد رئيس بلدية باريناكوتشاس انهيار منزلين وتضرر بنية مدرسة «9 ديسمبر». وسُجلت هزتان ارتداديتان بقوة 4.2 و4.0 درجات، مركزهما على أقل من ثلاثين كيلومتراً شمال كوراكورا.</p><p class='article-text'>واستبعدت مديرية الهيدروغرافيا والملاحة البيروفية أي خطر لتسونامي على السواحل. وتقع بيرو ضمن حزام الزلازل في المحيط الهادئ، وقد سُجّل فيها 569 زلزالاً منذ مطلع العام الجاري.</p>

بقوة 7.2 درجات.. زلزال بيرو ينفض جبال "الأنديز"

<p class='article-text'><div data-empty="false"> أكدت شركة "بروج بي إل سي"، إحدى شركات البتروكيماويات الرائدة في توفير حلول البولي أوليفين المبتكرة والمتنوعة، الموافقة على توزيع أرباح مرحلية عن النصف الأول من عام 2026 بقيمة 2.41 مليار درهم "656 مليون دولار"، وهو ما يعادل 8.1 فلس للسهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجددت الشركة التأكيد على عزمها توزيع أرباح إجمالية بقيمة 16.2 فلس للسهم عن عام 2026 بأكمله، مع توقع دفع الحصة النهائية البالغة قيمتها 8.1 فلس للسهم خلال الربع الثاني من عام 2027.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومنذ اكتتابها العام الأولي في شهر يونيو 2022، وزعت "بروج بي إل سي" أرباحاً إجمالية على المساهمين بقيمة تصل إلى 18 مليار درهم "4.9 مليار دولار".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال هزيم سلطان السويدي، الرئيس التنفيذي لشركة "بروج بي إل سي"، إن موافقة مجلس إدارة الشركة على توزيعات الأرباح المرحلية للنصف الأول من عام 2026، تؤكد قوة الأداء المالي لشركة "بروج"، والتنفيذ المنضبط لعملياتها التشغيلية، وقدرة الشركة المستمرة على تحقيق عوائد مجزية للمساهمين. وأضاف أنه بدعم من محفظة المنتجات المتخصصة، وعلاوات التسعير القوية، والتركيز على رفع كفاءة التكاليف، تستمر "بروج" في ترسيخ مكانتها الرائدة في القطاع والتي تتيح لها تحقيق قيمة مستدامة للمساهمين، بالتزامن مع الانتقال إلى المرحلة التالية من النمو ضمن مجموعة "بروج الدولية".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وساهم التأسيس الناجح لــ "بروج الدولية"، الذي اكتمل في 30 مارس 2026، في إنشاء مجموعة أصبحت رابع أكبر مُنتج للبولي أوليفين على مستوى العالم من حيث الطاقة الإنتاجية الاستيعابية، تجمع بين المنتجات المبتكرة والتقنيات الرائدة والحضور العالمي الكبير.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأصبحت "بروج بي إل سي" الآن جزءاً من "بروج الدولية"، مما يتيح لها الاستفادة من الحضور العالمي والتقنيات المتطورة ومحفظة المنتجات المتنوعة للمجموعة الجديدة، حيث تساهم هذه المزايا في تعزيز القدرة التنافسية لـ "بروج بي إل سي" على المدى البعيد، وتدعم توسيع نطاق تنوّعها الجغرافي وحضورها على مستوى العالم، بما يعزز قدرتها على خلق القيمة في المستقبل، مع الالتزام الراسخ والمستمر بتقديم عوائد جذابة للمساهمين.</div></p>

"بروج بي إل سي" توافق على توزيعات أرباح بقيمة 2.41 مليار درهم للنصف الأول من 2026

<p class='article-text'>ارتفعت حصيلة ضحايا الفيضانات المُدمرة التي ضربت جنوبي الصين الشهر الماضي إلى 159 شخصاً الجمعة، وفق ما أفادت به وسائل الإعلام الرسمية، ولا يزال عشرة أشخاص في عداد المفقودين.</p><p class='article-text'>وأحدث إعصار "مايساك" دمارا واسعا في أجزاء ًمن جنوب الصين في يوليو، وأدى لسقوط أمطار غزيرة ووقوع فيضانات شديدة في منطقة قوانغشي، حيث أفادت وسائل الإعلام الرسمية آنذاك بأن 39 شخصا لقوا حتفهم في الإقليم.</p><p class='article-text'>وأعلن التلفزيون الصيني الرسمي (CCTV) أن الكارثة "أسفرت عن 159 حالة وفاة و10 مفقودين" حتى الجمعة. ولم يقدم الإعلان أي تفاصيل بشأن أسباب الحصيلة المُحدثة للوفيات، والتي تأتي بعد مرور ستة أسابيع على وقوع الفيضانات.</p><p class='article-text'>وأضاف التلفزيون الحكومي أن "الصحافيين علموا من اجتماعات منفصلة عُقدت في مدينة ناننينغ وغويغانغ في قوانغشي للحديث حول أعمال التعافي وإعادة الإعمار بعد إعصار مايساك... أن الكارثة أثرت على أكثر من 1,65 مليون شخص" في المدينتين.</p><p class='article-text'>وأشار إلى أن "المنطقتين دخلتا بالكامل في مرحلة التعافي وإعادة الإعمار بعد الكارثة". وكان تضرُر سد خزان ليولان في قوانغشي أدى إلى تدفق سيول من المياه الموحلة نحو مناطق واقعة في المصب، ما أسفر عن مقتل 26 شخصا على الأقل وفقدان سبعة آخرين، وفق ما أعلنته وكالة أنباء الصين الجديدة (شينخوا) آنذاك.</p><p class='article-text'>ولم يكن سدّ ليولان الوحيد الذي تضرر، فقد انهار سدّ أصغر حجما بالقرب من بلدة غانتانغ، بحسب ما أفاد أهالي البلدة لوكالة فرانس برس في يوليو.</p>

ارتفاع حصيلة ضحايا الفيضانات في جنوب الصين إلى 159 قتيلا ً

<p class='article-text'><div data-empty="false">وجد باحثون في مركز «جونز هوبكنز كيميل» للسرطان أن بعض البكتيريا الموجودة داخل أورام الرئة قد تؤدي، عند تفاعلها مع أحد نواتج فيتامين «B2»، إلى تنشيط نوع من الخلايا المناعية يُعرف باسم MAIT.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأظهرت التجارب قبل السريرية أن هذا التفاعل يزيد ظهور بروتين «MR1» على سطح الخلايا العارضة للمستضد، بما يساعد الخلايا المناعية على التعرف إلى الورم والاستجابة له.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا تعني النتائج أن تناول فيتامين «B2» يعالج سرطان الرئة، ولا تقدم مبرراً لاستخدام المكملات لهذا الغرض؛ فالبحث ما زال في مرحلته التجريبية، ولم تُختبر الاستراتيجية علاجياً لدى البشر. </div></p><p class='article-text'>لكن أهمية البحث تكمن في الكشف عن مسار مناعي محتمل قد يفيد مستقبلاً في تصميم علاجات جديدة.</p>

بكتيريا رئوية قد تساعد على مقاومة السرطان

<p class='article-text'>أعلن المجلس الوطني الأمريكي لسلامة النقل اليوم، أن طائرة مستأجرة (تشارتر) على متنها 8 أشخاص تحطمت في منطقة نائية بغرب ألاسكا.</p><p class='article-text'>وبحسب المعلومات الأولية أقلعت الطائرة من "أنكوريج" وكانت متجهة إلى "كيب نيوينهام" وهي منطقة نائية جدا بغرب ألاسكا، وأطلق مركز تنسيق الإنقاذ في ألاسكا، عملية بحث وإنقاذ بعد تلقي بلاغ عن حادث الطائرة.</p>

أمريكا.. تحطم طائرة على متنها 8 أشخاص غرب ألاسكا

<p class='article-text'>أظهرت بيانات ‌صادرة ​عن شركة كبلر أن سبع سفن شحن أبحرت عبر مضيق هرمز أمس الخميس، وهو نصف العدد المسجل في اليوم السابق، وسط مخاوف حيال ⁠وضع حركة الملاحة في الشرق الأوسط في ظل استمرار جمود المحادثات بين الولايات المتحدة وإيران.</p><p class='article-text'>ومن بين هذا العدد، ‌دخلت أربع سفن الممر المائي وغادرته ثلاث. ولم تكن هناك ناقلات نفط ‌عملاقة أو ناقلات للغاز الطبيعي ‌المسال.</p><p class='article-text'>ومع ذلك، أظهرت البيانات أن ‌ناقلة غاز عملاقة ‌واحدة تحمل البروبان والبيوتان عبرت مضيق هرمز عبر المسار ​الإيراني.</p><p class='article-text'>أما عند ‌مضيق ​باب المندب، فتباطأت حركة ⁠الملاحة قليلاً، أمس، مقارنة باليومين السابقين.</p><p class='article-text'>وأظهرت بيانات كبلر أن إجمالي عدد سفن ​البضائع ⁠العابرة ⁠لمضيق باب المندب بلغ 23 مقارنة مع 34 سفينة في كل من اليومين ⁠السابقين.</p><p class='article-text'>ودخلت المضيق أمس 16 سفينة فيما خرجت سبع منه.</p><p class='article-text'>ومن بين السفن السبع الخارجة منه ناقلتان متوسطتا الحجم تحملان نفطاً خاماً إلى فيتنام والهند، ‌بحسب البيانات.</p><p class='article-text'>ولم تمر ناقلات نفط عملاقة أو ناقلات ​غاز طبيعي مسال عبر مضيق باب المندب أمس الخميس.</p><p class='article-text'>ولا ترصد البيانات السفن المبحرة عبر المضيقين وأجهزة الإرسال والاستقبال ​بها مطفأة.<br></p>

تراجع عدد السفن العابرة لمضيق هرمز

<p class='article-text'>شهدت أسعار النفط في التعاملات الآسيوية المبكرة اليوم، ارتفاعاً طفيفاً للغاية متجهة لتسجيل مكاسب للأسبوع الثاني على التوالي. وارتفعت العقود الآجلة لخام " برنت" أربعة سنتات إلى 93.82 دولار للبرميل بعد صعودها 2.4 بالمئة في الجلسة الماضية.</p><p class='article-text'>وتراجعت العقود الآجلة لخام غرب تكساس الوسيط الأمريكي ستة سنتات إلى 86.78 دولار للبرميل بعد مكاسب 2.3 بالمئة أمس.</p><p class='article-text'>وعلى مدى الأيام الخمسة الماضية، ارتفع سعر "برنت" بأكثر من سبعة بالمئة، والخام الأمريكي بما يزيد على ثمانية بالمئة ليصلا إلى أعلى مستوياتهما ‌منذ 24 يوليو الماضي.</p>