تتوقع أودي تخطي حاجز 10 آلاف سيارة سنوياً في الشرق الأوسط في عام 2013 وذلك للمرة الأولى. ففي حين ركزت استراتيجية الشركة لهذا العام على زيادة القدرات والجودة في جميع أنحاء المنطقة، تابع الصانع الألماني للسيارات النخبوية إطلاق طرازاته الرياضية الجديدة في معرض دبي الدولي للسيارات 2013 الذي يقام من 5 إلى 9 نوفمبر، لتستعرض أودي من خلاله طرازاتها الجديدة إس 3 سيدان، آر اس 7 آفانت ، آر إس 7، التي تم الكشف عنها في المؤتمر الصحافي الرسمي، وهي دليل على قدرة الشركة على نقل التكنولوجيا من رياضة السيارات إلى سلسلة الإنتاج.
هوية
وتعقيباً على ذلك، قال تريفر هِل، المدير الإداري لدى أودي الشرق الأوسط: "إن رياضة السيارات بالنسبة إلينا ليست غاية في حد ذاتها، بل هي جزء لا يتجزأ من هوية أودي وكيانها. وجميع طرازاتنا الثلاثة الجديدة هي خير مثال على ذلك. فهي رياضية للغاية، ولكن تقليص حجم المحرك والوزن الإجمالي مكننا من خفض استهلاك الوقود وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون في الوقت نفسه".
وقال بطل سباقات لومان لثلاث مرات وسائق أودي لـ19 عاماً، رينالدو "ديندو" كابيلّو، الذي كان حاضراً حدث الإطلاق الرسمي، معلقاً على سباق البحرين للتحمل 6 ساعات التابع للاتحاد الدولي للسيارات الذي سيقام في 30 نوفمبر: "لقد تم تأجيل سباق هذا العام لمدة شهرين، الأمر الذي سيساعد بالتأكيد من حيث درجات الحرارة.
وفريقنا يعرف الآن المسار، ونحن في موقف قوي للمنافسة على اللقب أمام تويوتا".
كما تواجدت على منصة أودي في معرض دبي الدولي للسيارات كل من أودي آر كوبيه في 10 بلاس الجديدة بقوة 550 حصانا، وأودي آر 8 سباي دراير في 8 بقوة 430 حصانا، وأودي إس 8 بقوة 520 حصانا. كما أن بعضا من أفضل سيارات أودي مبيعا تتواجد أيضا في المعرض، بالإضافة إلى مجموعة سيارات اس يو في الرياضية المتعددة الاستخدامات التي تحظى بشعبية عالية وتضم أودي كيو7 و كيو 3 وكيو 5.
ومع الكشف عن النموذج الأعلى أداءً من خط طرازات إيه 3 سيدان الـ إس 3 سيدان بقوة 280 حصانا، سوف تدخل أودي أكبر شريحة لسوق السيارات في العالم، وهي فئة سيارات السيدان المدمجة. ويتميز الطراز الثالث من خط الطرازات الناجح إيه 3 بتطبيقه لتقنية الوزن الفائق الخفة بامتياز، وتوظيفه لناقلات حركة قوية وفعالة جدا، والعديد من أنظمة مساعدة السائق وأنظمة المعلومات والترفيه.