احتل مطار دبي الدولي المركز الرابع من حيث الشحن بالأطنان في شهر سبتمبر 2013، حيث بلغ حجم المناولة في المطار 197 ألف طن، مقارنة بـ185 ألف طن في شهر يوليو، بزيادة 1.8% عن شهري أغسطس، ويوليو 2013..
ووفقا لتقرير بلومبيرغ فإن مطار دبي تفوق على مطارات عالمية مثل، شنغهاي 111 ألف طن، وسنغافورة 152.82 طنا، وفرانكفورت 187 ألف طن، وأمستردام 130 ألف طن، ولندن 115 ألف طن. وجاء مطار هونغ كونغ في المركز الأول بحجم 344 ألف طن، ومحطة الشحن الجوي الآسيوية المحدودة في هونغ كونغ، 233 ألف طن، ومطار سيئول في المركز الثالث 203 ألف طن. وجاء مطار الدوحة في المركز الثاني عربيا بعد مطار دبي مناولاً 72 ألف طن.
فلاي دبي
فيما بدأ قسم الشحن في فلاي دبي باستخدام بيانات الشحن الجوي الإلكترونية في جميع معاملاته، بهدف تقليص حجم المعاملات المكتبية والورقية الخاصة بتسليم البضائع، وتسهيل الإجراءات بين الجهات المعنية.
وقال محمد حسن، نائب الرئيس للشحن في فلاي دبي: "يشكل البدء باستخدام بيانات الشحن الإلكترونية نقلة هامة في مسيرة قسم الشحن في فلاي دبي، حيث تتطلب عملية الشحن الاعتيادية 20 مستنداً ورقياً على الأقل، في حين تسهم البيانات الإلكترونية في تخفيض التكاليف، وتعد أكثر فعالية وموثوقية وذات دقة أعلى".
وبدأت فلاي دبي في تقديم خدمات شحن البضائع في 2012، وتنقل منذ ذلك الحين البضائع القابلة للتلف والأقمشة والإلكترونيات والطرود البريدية والمواد الطبية والبضائع العامة، وحققت الخدمة نجاحا ملحوظاً حيث تجاوزت التوقعات المبدئية بمتوسط يبلغ 3,200 طن شهري، كما وفرت خيار الشحن الجوي لأسواقٍ عانت سابقاً من ضعف أو غياب هذه الخدمة.
وتربط فلاي دبي من خلال خدمة الشحن دبي بـ 68 محطة ضمن شبكتها، بالإضافة إلى أكثر من 150 محطة من خلال اتفاقياتٍ مع شركات طيران أخرى. وأكد محمد حسن: " تنفيذ استخدام بيانات الشحن الجوي الإلكترونية التزام فلاي دبي بالحلول المبتكرة لتقديم خدمات موثوقة لوكلاء الشحن الذين وقعوا الاتفاقية المتعددة الأطراف مع الإياتا".
وأضاف "تستخدم فلاي دبي بيانات الشحن الجوي الإلكترونية بنسبة 90% في عملياتها، وهو ما يتجاوز متوسط القطاع البالغ 29.5% بكثير، وتلتزم فلاي دبي بدعم مبادرة الإياتا الخاصة ببيانات الشحن الإلكترونية، ونتطلع إلى إلى توفير خدماتنا بشكل أسهل وأبسط وأكثر فعالية لعملائنا في الأسواق التي عانت سابقاً من ضعف الربط الجوي".