أطلقت بوينغ الأميركية لصناعة الطائرات الجيل الجديد الذي طال انتظاره من طائراتها طويلة المدى بطلبيات شراء حجمها 259 طائرة من 4 شركات طيران في معرض دبي للطيران أمس.
وقال رئيس مجلس إدارة بوينغ جيمس ماكنرني إن الطلبيات التي تبلغ قيمتها بناء على التزامات شراء بقيمة نحو 100 مليار دولار وفقا لقائمة الأسعار تعد أكبر طلبية إجمالية في تاريخ الشركة.
وتتضمن الصفقة طلبيات لشراء 150 طائرة من طيران الامارات و50 طائرة من الخطوط الجوية القطرية و25 طائرة من الاتحاد للطيران. كما فازت بوينغ بطلبية لشراء ما يزيد على 100 طائرة من فلاي دبي.
إمكانيات هائلة
وقال راي كونر، الرئيس والمدير التنفيذي لبوينغ للطائرات التجارية: نحن فخورون للغاية بالشراكة مع شركات الطيران المرموقة هذه لإطلاق "777 إكس"، أكبر الطائرات ذات المحركين وأكثرها كفاءة في العالم. وسوف تسهم أحدث تقنيات المحركات مع أجنحتها الجديدة كلياً المصنوعة من مواد مركبة، في تقديم قيمة لا مثيل لها وإمكانات هائلة للنمو لعملائنا.
وتم تطوير "777 إكس" استناداً إلى طائرة 777 المفضلة لدى الركاب والرائدة في السوق، والتي تستحوذ اليوم على 55% من السوق ضمن فئتها من حيث الطلبيات التراكمية، و71 % من الأسطول العامل في الخدمة حول العالم. وتضم عائلة 777 كلاً من موديلي "777-8 إكس" و"777-9 إكس" المصممين لتلبية احتياجات السوق ورغبات العملاء.
كما تستند طائرة "777 إكس" إلى أفضل مستويات الموثوقية في تنفيذ المهام ضمن فئتها في عائلة 777 اليوم، فضلاً عن توفير تغطية أوسع للسوق وتوليد إيرادات تفوق الطرازات المنافسة. وتنافس "777-8 إكس" مباشرة مع طائرات "إيه 350-1000"، في حين تنفرد "777-9 إكس" بفئة لوحدها.
فرص نمو
وتوفر طائرات "777-9 إكس" فرصاً جديدة للنمو لشركات الطيران، إذ تستوعب أكثر من 400 راكب بحسب إعدادات المقصورة التي تختارها شركات الطيران.
ومع قدرتها على التحليق لمسافات تتجاوز 8،200 ميل بحري (15،185 كيلومترا)، ستحظى هذه الطائرة بأدنى تكلفة تشغيلية للمقعد الواحد مقارنة مع أية طائرة تجارية أخرى. ومن المتوقع أن تكون "777-8 إكس"، وهي العضو الثاني ضمن عائلتها، أكثر الطائرات مرونة في العالم.
وتستوعب الطائرة 350 راكباً وتتمتع بقدرة كبيرة على التحليق لمسافات طويلة تتجاوز 9،300 ميل بحري (17،220 كيلومترا). وبالإضافة إلى ذلك، ستتمتع الطائرة بقدرة إقلاع مع سعة حمولة لا مثيل لها في أي من الطائرات المنافسة.
إضافة مهمة
وأضاف كونر: وسوف تقدم هذه الطائرة إضافة هامة لعائلة 777 الرائدة في السوق، وستقدم أداءً استثنائياً من حيث الاقتصاد التشغيلي. كما ستقدم كفاءة أفضل بنسبة 12 % في استهلاك الوقود مقارنة مع الطائرات المنافسة، وهي ميزة هامة للغاية في بيئة اليوم ذات التنافسية العالية.
وتقدم طائرات "777 إكس" أحدث التقنيات في نواحٍ متعددة، بما في ذلك المحرك التجاري فائق التطور جي إي 9 أكس من إنتاج "جنرال إلكتريك للطيران"، والأجنحة الجديدة كلياً عالية الكفاءة والمصنوعة من مواد مركبة، والتي تعتبر أطول منها في طائرات 777 الحالية.
وتسهم الجنيحات القابلة للطي، وطول الأجنحة الموسّع، في تحقيق قدر أكبر من الكفاءة، مع وفورات كبيرة في استهلاك الوقود وتوافقاً تاماً مع البوابات في المطارات.
وعلى غرار طائرات 787 دريملاينر التي أطلقت تحت اسم "7 إي 7"، سيتم اختيار الاسم الرسمي لطائرات "777 إكس" في وقت لاحق. وتجري حالياً أعمال تصميم طائرات 777 إكس، وسيتم تحديد الموردين خلال الأشهر المقبلة. ومن المقرر أن يبدأ إنتاج هذه الطائرة في عام 2017، مع خطط لتسليم الطائرة الأولى في عام