قليلة هي المركبات التي تمتلك تجاوباً عالياً مع السائق وتكاد لكزس «آر سي» RC أن تكون في مقدمتها، فهذه المركبة الكوبيه الثورية استند تطويرها إلى ثلاثة عوامل رئيسية تمثلت في التصميم والأداء والتقنيات المتقدمة. لتوفر تجربة قيادة متميزة تتماشى مع إطلالتها الرياضية الاستثنائية.
وتحفّز «آر سي» حواس السائقين بصورة مطلقة بفضل ما تتصف به من أداء غير مسبوق وتصميم فائق بامتياز، يُمكن السائقين على اختلاف مهاراتهم في القيادة من الاستمتاع بأداء لا يضاهى. بحيث تشكّل نموذجاً يحتذى به للباحثين عن متعة القيادة دون قيود وعلى نحو آمن.
تفاصيل
تصف لكزس تصميم مركبتها على أنها المركبة التي «تفضّل الأناقة على العملية». وهذه السيارة ذات بابين بخطوط منحوتة بعناية فائقة ومنصة عريضة ومنخفضة، حيث تم دمج التصميم اللافت للأنظار مع أداء مميز يحبس الأنفاس.
وتتسم بالخطوط التصميمية والتي لم يشاهد مثيلاً لها من قبل في مركبات لكزس، مع وجود أعرض شبك مغزلي وأقله انخفاضاً، مما يدل بشكل واضح على الفلسفة التصميمية الجديدة التي تعتمدها لكزس.
وإذا نظرنا إليها من جميع الجوانب، نجد أنها تتميز بعرضها وارتفاعها المناسب عن سطح الأرض مع قاعدة عجلات أقصر وإطارات تتميز بقطرها الكبير، مما يكسبها إطلالة رياضية فريدة. وتضفي الكشافات الأمامية المثلثة الشكل لمسة رياضية تحاكي تصميم مركبة لكزس التجريبية LF-LC ويبدو ذلك جلياً من خلال المصابيح الثلاث للكشافات بتقنية «LED».
مقصورة
أما فيما يتعلق بمقصورتها الداخلية، فقد قسمت مقصورة السائق إلى مناطق تشغيلية ومناطق أخرى خاصة بشاشات العرض. واحتلت لوحة العدادات المنطقة العلوية إلى جوار شاشة ملاحة بقياس سبع بوصات، في حين يضم الكونسول الوسطي الذي ينقسم إلى عدة طبقات بأول نظام للتحكم باللمس من لكزس. وتحمل عجلة القيادة المصممة خصيصاً ثمانية مفاتيح، بما يسهل استخدامها ويعزز السلامة والأمان.