أعلن منظمو سباق ماكاو للجائزة الكبرى عن وفاة سائق السيارات فيليب ياو وينج، عضو فريق لوك فونغ، اليوم الجمعة بعدما انحرفت سياراته شيفروليه كروز عند الانحناء على الجانب الأيمن واصطدمت واحتكت بحاجز المسار على الجانب الأيسر ثم اندلعت النيران فيها.
وقطع رجال الإنقاذ أجزاء كثيرة من السيارات لإخراج وينج منها ثم تم نقله إلى مستشفى، ولكن أعلنت عن وفاته بعد 27 دقيقة من وصوله إليها.
وجاءت وفاة وينج بعد يوم واحد فقط من مقتل المتسابق البرتغالي لويسكاريرا (35 عاماً) عندما تحطمت دراجته النارية عند الانحناء "فيشرمانز "خلال التجارب الرسمية لسباق ماكاو للجائزة الكبرى على حلبة جوبا، وهي المأساة الثانية لسباقات الدراجات عندما توفي الأسطورة ماركو سيمونسيلي بعد حادث مروع في سباق أقيم في ماليزيا قبل عام.
وقال منظمو السباق إن طبيبين حاولا معالجة الراكب على أرض المسار ثم نقل إلى مستشفى ولكن أعلنت وفاته بعد حوالي 20 دقيقة من وصوله.
ومما جاء في بيان لجنة ماكاو لسباق الجائزة الكبرى: "نأسف أن نعلن أن لويس فيليبي دي سوزا كاريرا، المنافس الرقم الـ33 من البرتغال، المشارك في سباق ماكاو للجائزة الكبرى للدراجات النارية، النسخة الـ46، قد توفي من جراء إصابته في حادث خلال الدورة التأهيلية بعد ظهر اليوم" حسب إيلاف.
يذكر أنه لم يصاب أي من متسابقين آخرين في الحادث الذي وقع في الساعة 15:58 في الدورة التأهيلية ثم تم رفع العلم الأحمر على الفوز لوقف السباق.
وأضاف البيان: "توجهت سيارة التدخل السريع والخدمات الطبية المجهزة تجهيزاً كاملاً وسيارة إسعاف مع طبيبين كانا يحضران السباق على الفور إلى مكان الحادث لمساعدة المتسابق ومعالجته. ونتيجة تشخيص الأطباء لحالة كاريرا تم نقله على الفور إلى مستشفى بواسطة سيارة إسعاف التي وصلها في 16:08".
وذكر البيان: "تم إجراء الإنعاش القلبي المستمر ولكنه توفي في الساعة 16:28، بعدها اتصلت لجنة ماكاو للجائزة الكبرى بأسرة الراكب وأعضاء فريقه لتعرب عن خالص تعازيها. وألغيت الدورة التأهيلية في 16:30".
وكان أول ظهور لكاريرا في عام 2009، وحصل على أعلى مركز عندما جاء في الترتيب الـ13 في سباق سوبر للدراجات النارية الذي أقيم في "جزيرة مان" في عام 2011.
وعلى رغم مقتل السائقين، إلا أن منظمو سباق ماكاو دافعوا عن سلامة مسار الحلبة، وأكدوا أنهم لن يلغوا أي من السباقات المتبقية التي ستقام خلال يومي السبت والأحد.
وقال منسق السباق جواو مانويل كوستا أنتونيس لصحيفة "ساوث تشانيا مورنينج بوست" إنه لا يعتقد بأن هناك أي تساؤل حول سلامة المسار الذي تم تشييده قبل 60 عاماً.