يتجدد اليوم اللقاء الحميم بين زوارق الفورمولا1 ومياه كورنيش الدوحة بقطر في استضافتها لأولى جولات موسم 2011 من بطولة العالم لزوارق الفورمولا1، و يتقدم المشاركين فريق أبوظبي بقيادة نجومه ثاني القمزي وأحمد الهاملي، في منافسة حادة مع مختلف المشاركين من جميع أنحاء المعمورة، وتبدأ اليوم المرحلة الأولى من الجولة والتي ستكون شبه حاسمة من خلال سباق أفضل زمن ومنافسات السرعة المعتادة في هذه البطولة، تمهيدا لانطلاقة السباق الرئيسي غدا، والذي سيحدد ملامح اصطفاف الزوارق من خلال نتائج السرعة اليوم.
استعداد
استعد فريق أبوظبي تماما لبدء الصراع وبجدية من خلال الموسم الجاري، خاصة مع التمارين والتدريبات المكثفة طيلة الفترة الماضية في أبوظبي، و انقسمت إلى قسمين من خلال التمارين المستمرة على كورس مشابه لكورس السباق والمسار هنا في الدوحة، بالإضافة إلى المفاضلة المستمرة لمدرب الفريق سكوت جيلمان للزوارق الأربعة التي يمتلكها الفريق حيث أكد سالم الرميثي رئيس البعثة أن القمزي والهاملي أجريا تدريبهما على أربعة زوارق يمتلكها الفريق و قال : تم اعتماد تسجيل الزوارق الأربعة رسميا مساء أمس من خلال مراسم التسجيل والفحص الفني، ومن خلال اجتماع سريع اليوم مع مدير الفريق سوف يتقرر في أي زورق سيشارك كل من القمزي والهاملي، وبشكل عام فإن ماركة الزوارق التي نمتلكها تندرج تحت الداك والبابا، وجميعها تملك المؤهلات الفنية والإمكانية للمشاركة وتحقيق النتائج الإيجابية عبر أي زورق يشاركان من خلاله.
وأضاف الرميثي : نعول كثيرا على نتائج سباق السرعة للوصول إلى أفضل المراكز من خلال سباق الغد، فالمطلوب من القمزي والهاملي هو محاولة الوصول إلى أعلى سرعات ومن خلال التصفيات المختلفة للسباق اليوم، وبما أننا اليوم في ضربة البداية وأولى جولات الموسم، فإن الحديث لا يزال مبكرا جدا عن المنافسة أو لصالح من تصب الترشيحات بحكم أن جميع المشاركين والمتسابقين من المحترفين في هذه الرياضة، وجميعهم مرشح للتقدم للأمام، ولكن تفاؤلنا بالطبع بأن يتمكن فريق أبوظبي من تحقيق نتائج متقدمة اليوم قبل السباق الرئيسي غدا.
أحداث اليوم
تتميز الأحداث التي تم وضعها اليوم من قبل اللجنة المنظمة للسباق بالتنوع الفريد ما بين أحداث سباق السرعة للفورمولا1 ومنافسات فئة الفورمولا4، وستكون البداية مع الاجتماع التنويري لجميع المتسابقين في الفئتين في تمام الثامنة والنصف صباحا، ومن خلاله ستستعرض اللجنة المنظمة بالتعاون مع طاقم تحكيمي وإشرافي من الاتحاد الدولي للرياضات البحرية القوانين واللوائح والتي يتوجب على المتسابقين عدم تجاوزها والالتزام بها، كما يتم شرح مفصل لمسار السباق لكلا الفئتين، وفي الختام سيكون هناك مجال للاستماع إلى آراء واقتراحات المتسابقين حول مسار السباق.
ومع انتهاء الاجتماع يستعد المتسابقون لخوض أول اختبار لهم من خلال مسار السباق وذلك عبر التجارب الحرة والتي ستبدأ في تمام التاسعة والربع ظهرا، وستكون فرصة للزوارق للتعرف على ملامح الكورس والمسار بشكل أفضل، ومع حلول العاشرة والنصف ستتاح الفرصة لمتسابقي الفورمولا4 للدخول في غمار التجارب الحرة وتجربة مسار السباق، وتستمر لعشرين دقيقة قبل الانتقال إلى المرحلة الجادة من خلال هذه الفئة وسباق السرعة والذي سينطلق في تمام الحادية عشرة صباحا ويستمر لعشرين دقيقة.
ومع حلول الواحدة بعد الظهر تنطلق المرحلة الأولى من سباق زوارق الفورمولا4 ويستمر لعشرين دقيقة ليسدل الستار على هذه الفئة اليوم.
منافسات السرعة والخاصة بزوارق الفورمولا1 ستبدأ مع حلول الثالثة بعد الظهر ستدخل جميع الزوارق في محاولة لتحقيق أسرع دورة من خلال عدد محدد من الدورات يعطى لكل زورق، وبعد نصف ساعة يتم استبعاد آخر خمسة زوارق من التصفيات، لتنطلق مجددا في الرابعة عصرا من خلال بقية الزوارق، و يتم استبعاد أصحاب المراكز الخمسة الأخيرة من خلالها، ليتبقى عشرة زوارق ستتنافس في ما بينها لإحراز أسرع دورة من خلال مسار السباق، وفي النهاية يتم احتساب النتائج ليكون صاحب الزمن الأفضل في مقدمة الزوارق في انطلاقة السباق الرئيسي غدا.
الأعطال والحظ مشكلتان تواجهان الفريق
مشاركة فريق أبوظبي من خلال سباقات السرعة في الموسم الماضي كانت مزدوجة من ناحية الأداء والحظ بالنسبة لبطلي الإمارات ثاني القمزي وأحمد الهاملي، ففي الوقت الذي تمكن فيه الهاملي من إحراز لقب السرعة والوصول للمراكز الأولى دوما في سباقات أفضل زمن، كانت لدى القمزي معاناة خاصة مع الأعطال المتكررة للمحرك، ووقوعه ضحية للقانون الذي يلزم صاحب المحرك المتعطل عند استبداله بالعودة للمؤخرة في انطلاقة السباق الرئيسي، وهو ما تكرر مع القمزي في أكثر من سباق حيث كان ضمن الثلاثة الأوائل، ولكن بسبب تعطل المحرك واستبداله قبل السباق الرئيسي يضطر للعودة للخلف التزاما بالقانون، والذي يرى غالبية من المتسابقين بأنه قانون جائر في بعض الأحيان، ولا ينصف صاحبه.
القانون الذي نتحدث عنه تم تطبيقه للمرة الأولى في موسم 2009، ومع تغيير نظام السباق إلى مرحلتين في كل جولة، ولكن مع تغيير هذا النظام في الموسم الماضي والعودة إلى النظام القديم استمر القانون بالرغم من التغيير، وها هو يعود مجددا في موسم 2011، والسؤال المطروح هو سيتكرر ما حدث في السابق ليس بالنسبة للقمزي ولكن لجميع من وقع ضحية لهذا القانون، إجابة السؤال بالنسبة لفريق أبوظبي عند ناصر الظاهري المشرف الفني للزوارق، والذي شدد على حرص الطاقم الفني لدى الفريق محاولة تفادي هذه المشكلة حيث قال : عندما يحاول المتسابق دخول مسار السباق أو الكورس، والبدء بدورة يكسر من خلالها زمن من سبق يضغط وبقوة وبالتالي فإن المحرك يكون مطالبا بتقديم أقصى سرعة وفي الوقت ذاته تعمل المراوح مع التوصيلات الكهربائية الداخلية للزورق بأسرع معدل، ولكن ما يحدث أحيانا هو أن يتسبب الضغط ولنقل بنسبة خمسين في المائة في أن يتعطل المحرك بسبب الضغط الناتج عن التوصيل.
وقال الظاهري: ما قمنا به خلال الفترة الماضية وفي ورشة الفريق في أبوظبي هو محاولة الوصول إلى تقنية معينة لتخفيض نسبة حدوث العطل، وهو ما حدث بالطبع حيث أن النسبة الآن قد تصل إلى عشرين أو خمسة عشر بالمائة، وهو ما يضمن لنا أننا قد قمنا بحل المشكلة وبنسبة كبيرة، والفضل يعود لتواجد طاقم فني متميز لدى فريق أبوظبي وحرص نادي أبوظبي الدولي للرياضات البحرية على أن يدعم ويغذي الفريق بأفضل الكوادر دوما.
ورفض الظاهري الدخول في تفاصيل التقنية التي تم تعديلها من خلال التوصيلات الخاصة بالمحرك مؤكدا أن لكل فريق خصوصية وأسرارا من المتوجب أن لا يطلع عليها بقية الفرق، وتكون لها نسبة كبيرة في بعض الأحيان في تحقيق التفوق والتقدم للأمام.
الدوحة ـــ «البيان الرياضي»
استضافة
سداسية للدوحة والافتتاحية الثانية
استضافت قطر بطولة العالم لزوارق الفورمولا1 في السابق خمس مرات وتأتي البطولة هذا الموسم لتكون سادس استضافة للعاصمة القطرية الدوحة، ولكن هي المرة الثانية التي تحتضن الدوحة الجولة الافتتاحية للبطولة، خاصة وأن السباق قد أقيم أربع مرات في السابق في نوفمبر، ولكن بحكم ارتباط قطر بالألعاب الأولمبية في نوفمبر المقبل، فقد تم تقديم موعد الجولة لتكون الافتتاحية كما ذكرنا سابقا، الجدير بالذكر أن الدوحة قد استضافت الجولة الأولى في السابق في موسم 2007 ضمن تاريخ استضافتها لهذا الحدث.
دعم
سلطان بن خليفة يتلقى تهنئة أعضاء الفريق
رفع جميع أعضاء فريق أبوظبي التهنئة إلى سمو الشيخ الدكتور سلطان بن خليفة آل نهيان مستشار صاحب السمو رئيس الدولة، رئيس نادي أبوظبي الدولي للرياضات البحرية والداعم الأول لفريق أبوظبي للفورمولا1 بعد أن حصل سموه مؤخرا على أرفع جائزة يقدمها الاتحاد الدولي للرياضات البحرية في موناكو، ويعد سموه الداعم الرئيسي للفريق في وصوله إلى هرم العالمية وتفوقه على بقية الفرق والزوارق في بطولات الفورمولا1، وقد وعد سالم الرميثي بأن يقدم الفريق كل ما لديه من أجل الحفاظ على لقب البطولة للمرة الثانية على التوالي، ويشعر أعضاء الفريق بارتياح لا محدود مع الدعم المستمر لسمو الشيخ الدكتور سلطان بن خليفة آل نهيان واهتمامه الدائم بالفريق من أجل تمثيل دولة الإمارات خير تمثيل في واحدة من أهم البطولات البحرية العالمية.
هدف
القمزي: السرعة
شعاري اليومش
أكد ثاني القمزي بروح معنوية عالية أن الوصول إلى أعلى السرعات اليوم هو شعاره وهدفه الأساسي من أجل الوصول لمراكز متقدمة من خلال سباق الغد، وقال القمزي : بالنسبة لخيار المشاركة بأي زورق فإنه قرار يعود إلى الجهاز الفني للفريق، ولكنني مستعد لدخول السباق بأي زورق خاصة وأنني واثق من قدرتي على تحقيق نتيجة إيجابية والتفوق على الآخرين. وقال القمزي : بالرغم من أن جولة اليوم هي الافتتاحية والأولى هذا الموسم، إلا أننا قد حافظنا على لياقتنا وجاهزيتنا كفريق خلال الأشهر الماضية، وذلك من واقع التمارين والتدريبات المستمرة.
اختبار
الهاملي وغرام السرعة
يدخل أحمد الهاملي حامل لقب أسرع متسابق في الموسم الماضي لكي يواجه اختبارا صعبا في الدفاع عن اللقب الذي يحمله، وعليه أن يبدأ من خلاله اليوم في إحراز النقاط والوصول للمراكز الأولى من أجل بداية قوية، وهو ما يجعل الطموحات تتجلى في المنافسة على أكثر من لقب بالإضافة إلى اللقب العام للبطولة، وعن المنافسة اليوم يقول الهاملي : أنا مغرم دوما بالتحدي والمنافسة، ولا داع لتكرار أن سباقات السرعة تحقق لي رغبتي في الظهور والمنافسة، وبالنسبة فإنني لا أخشى من المواجهة وواثق من أنني سأكون بإذن الله من ضمن الأوائل في سباق السرعة.