<p class='article-text'><div data-empty="false">خضع الدولي المغربي إسماعيل صيباري لعملية جراحية ناجحة في كاحله الأيمن بعد تعرضه لتمزق في الرباط خلال مواجهة بوروسيا دورتموند في «الكلاسيكو»، وفق ما أعلن نادي بايرن ميونيخ متصدر الدوري الالماني لكرة القدم. وخلال قمة المرحلة الثامنة التي انتهت بالتعادل 2-2، خسر عملاق بافاريا خدمات صيباري في الدقيقة 29 بسبب إصابة في الكاحل الأيمن، وسيرج غنابري بعد دقيقتين بسبب إصابة في الفخذ الأيسر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأفاد بايرن في بيانه، بإصابة صيباري «25 عاما» بـتمزق في الرباط في كاحله الأيمن، وقد تكللت الجراحة التي خضع لها بالنجاح، وتعرض غنابري «31 عاماً» لإصابة عضلية في الجزء الخلفي من الفخذ الأيسر. وأوضح النادي أن كلا اللاعبين»سيغيبان عن الملاعب في الوقت الحالي، من دون تحديد مدة غيابهما.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبالتالي، سيغيبان على الأقل عن رحلة الفريق إلى العاصمة الإسبانية مدريد لمواجهة أتلتيكو في الجولة الرابعة من المجموعة الموحدة لمسابقة دوري أبطال أوروبا الثلاثاء. وبحسب صحيفة بيلد الألمانية، من المتوقع غياب صيباري لمدة ثلاثة أشهر على الأقل.</div></p>

<div data-empty=&quot;false&quot;>خضع الدولي المغربي إسماعيل صيباري لعملية جراحية ناجحة في كاحله الأيمن بعد تعرضه لتمزق في الرباط خلال مواجهة بوروسيا دورتموند في «الكلاسيكو»، وفق ما أعلن نادي بايرن ميونيخ متصدر الدوري الالماني لكرة القدم. وخلال قمة المرحلة الثامنة التي انتهت بالتعادل 2-2، خسر عملاق بافاريا خدمات صيباري في الدقيقة 29 بسبب إصابة في الكاحل الأيمن، وسيرج غنابري بعد دقيقتين بسبب إصابة في الفخذ الأيسر.</div>

<div data-empty=&quot;false&quot;>وأفاد بايرن في بيانه، بإصابة صيباري «25 عاما» بـتمزق في الرباط في كاحله الأيمن، وقد تكللت الجراحة التي خضع لها بالنجاح، وتعرض غنابري «31 عاماً» لإصابة عضلية في الجزء الخلفي من الفخذ الأيسر. وأوضح النادي أن كلا اللاعبين»سيغيبان عن الملاعب في الوقت الحالي، من دون تحديد مدة غيابهما.</div>

<div data-empty=&quot;false&quot;>وبالتالي، سيغيبان على الأقل عن رحلة الفريق إلى العاصمة الإسبانية مدريد لمواجهة أتلتيكو في الجولة الرابعة من المجموعة الموحدة لمسابقة دوري أبطال أوروبا الثلاثاء. وبحسب صحيفة بيلد الألمانية، من المتوقع غياب صيباري لمدة ثلاثة أشهر على الأقل.</div>

خضوع المغربي إسماعيل صيباري نجم البايرن لعملية جراحية ناجحة

آخر الأخبار

<p class='article-text'>ما الذي يجعل بطاقة تساوي 50 مليون درهم، وأخرى 140 ألف درهم، بينما يمكن أن تجد بطاقة ثالثة بأقل من 10 دراهم؟</p><p class='article-text'>من الخارج، قد تبدو كلها متشابهة، قطعة صغيرة من الورق تحمل رسماً أو شخصية يعرفها عشاق الألعاب، لكن في عالم بطاقات التداول، تفاصيل قد لا يلاحظها الشخص العادي هي نفسها التي يمكن أن تصنع فارقاً بملايين الدراهم.</p><p class='article-text'>في FNDM 2026 في دبي، كان هذا العالم حاضراً بكل تناقضاته، من هواة يبحثون عن بطاقاتهم المفضلة، وبائعون يعرضون ما لديهم، وبطاقات تتدرج أسعارها من بضعة دراهم إلى عشرات الملايين.</p><p class='article-text'>وفي وسط كل ذلك، كانت هناك بطاقة من نوع مختلف تماماً، يقول صاحبها الإماراتي المعروف باسم دبزي إن قيمتها تصل اليوم إلى 50 مليون درهم.</p><h2>بطاقة بـ50 مليون درهم.. لماذا؟</h2><p class='article-text'>إنها بطاقة «بلاك لوتس» الأصلية من إصدار «ألفا» للعبة «ماجيك: ذا غاذرينغ»، واحدة من أشهر البطاقات في تاريخ اللعبة.</p><p class='article-text'>«ألفا» كان أول إصدار مطبوع للعبة عام 1993، وتشير المصادر إلى إنتاج نحو 1100 نسخة فقط من «بلاك لوتس» ضمن هذا الإصدار.</p><p class='article-text'>كما تميز إصدارا «ألفا» و«بيتا» بالحواف السوداء، على عكس إصدار «أنليميتد» اللاحق ذي الحواف البيضاء. </p><p class='article-text'>وتحمل البطاقة رسمة الفنان الأصلي كريستوفر راش، كما توجد نسخ منها تحمل توقيعه، ما يعطي النسخ الموقعة أهمية خاصة لدى هواة جمع هذه البطاقات. </p><p class='article-text'>بالنسبة لدبزي، لم تبدأ القصة بملايين الدراهم، بدأت كهواية.</p><p class='article-text'>يقول إنه يجمع المقتنيات منذ أوائل التسعينيات، من القصص المصورة، والألعاب، وكل شيء يشعر بأنه ممتع وقابل للجمع ويلفت انتباهه، وظلت الهواية جزءاً من حياته لسنوات، حتى جاءت جائحة كورونا.</p><p class='article-text'>مع البقاء في المنزل وانتقال جانب أكبر من تجارة المقتنيات إلى الإنترنت، بدأ يرى هوايته بطريقة مختلفة.</p><p class='article-text'>فالسوق بدأ يكبر، والناس يشترون، وما كان يجمعه لأنه يحبه أصبح أيضاً نشاطاً يمكن أن يحقق منه دخلاً.</p><p class='article-text'>أما «بلاك لوتس»، فيقول إن ابن عمه كان السبب في تعرفه إلى عالم «ماجيك: ذا غاذرينغ»، ووجد البطاقة على الإنترنت عام 2015 وقرر شراءها.</p><p class='article-text'><b>السعر وقتها؟ 75 ألف دولار، أي نحو 300 ألف درهم.</b></p><p class='article-text'><b>اليوم، يقول إن قيمتها تصل إلى 50 مليون درهم.</b></p><p class='article-text'>وعندما سألته إن كان قد توقع، لحظة شرائها، أن تصل إلى هذا الرقم يوماً ما، لم يحتج إلى التفكير طويلاً: «لا، مستحيل، بصراحة، لم يتوقع أحد ذلك».</p><h2>من هواية إلى استثمار</h2><p class='article-text'>القفزة في قيمة البطاقة تختصر الكثير من التغير الذي يراه دبزي في هذا العالم.</p><p class='article-text'>يقول إن بطاقات التداول كانت في السابق سوقاً متخصصاً، ثم أصبحت أكثر انتشاراً، ودخل إليها أشخاص لا ينظرون إلى البطاقة فقط كجزء من لعبة يحبونها، وإنما كمقتنى يمكن الاحتفاظ به.</p><p class='article-text'>ويشرح الفكرة بمقارنة بسيطة، عندما تشتري سهماً أو عملة مشفرة، ما تملكه يظهر أمامك في صورة أرقام، أما هنا فتستطيع الإمساك بما اشتريته بيدك، مثل سيارة كلاسيكية أو لوحة فنية أو قطعة مجوهرات قديمة.</p><p class='article-text'>ولهذا يرى دبزي أن رحلة بطاقته لم تنته عند حاجز الـ50 مليون درهم.</p><p class='article-text'>وعندما سألته عن مستقبل بطاقة بهذه الندرة، تخيل لها مكاناً مختلفاً تماماً: متحفاً.</p><p class='article-text'>لكن بطاقة واحدة بقيمة 50 مليون درهم لا تشرح وحدها كيف يعمل هذا السوق.</p><h2>140 ألف درهم</h2><p class='article-text'>على بعد خطوات، كانت هناك بطاقة أخرى تحمل رقماً كبيراً، وإن كان بعيداً جداً عن الـ50 مليوناً: 140 ألف درهم.</p><p class='article-text'>وهنا يتغير السؤال من: "كم تساوي هذه البطاقة؟" إلى: "من الذي يقرر أصلاً سعر هذه البطاقات؟"</p><p class='article-text'>جامع وبائع البطاقات عبدالله الخاجة يشرح أن السعر يتشكل من مجموعة تفاصيل صغيرة تتراكم فوق بعضها، فالبطاقات تأتي داخل حزم، والحزم داخل صناديق، والوصول إلى بطاقة محددة ونادرة قد يكون صعباً جداً.</p><p class='article-text'>في حالة البطاقة التي عرضها، يقول الخاجة إن سعر المنتج الذي يمكن أن تخرج منه البطاقة وصل إلى نحو 40 أو 50 ألف درهم، ويقدر فرصة الحصول عليها بنحو واحدة من كل عشر.</p><p class='article-text'>ثم تأتي التفاصيل الأخرى، فالبطاقة تحمل توقيع مؤدي صوت الشخصية الموجودة عليها، ويقول الخاجة إن هناك عشر بطاقات فقط مثلها تحمل تقييم 10 من شركات مقيمي البطاقات.</p><h2>لماذا يغيّر الرقم «10» السعر؟</h2><p class='article-text'>هنا تدخل كلمة أساسية في سوق بطاقات التداول: التقييم.</p><p class='article-text'>بالنسبة للشخص الذي لا يتابع هذا العالم، قد تبدو البطاقة إما جديدة أو قديمة، جيدة أو تالفة، لكن هواة الجمع ينظرون إلى تفاصيل أدق بكثير.</p><p class='article-text'>يشرح الخاجة أن عملية التقييم تفحص حالة البطاقة نفسها، ودقة قصها، وما إذا كانت تحتوي على عيوب مصنعية، وكل تفصيل يمكن أن يدخل في النتيجة النهائية.</p><p class='article-text'>البطاقة التي يحملها حصلت، بحسب الخاجة، على تقييم 10، والتوقيع الموجود عليها حصل أيضاً على تقييم 10.</p><p class='article-text'>وهكذا يمكن لبطاقتين تحملان الشخصية نفسها أن تكون لهما قيمتان مختلفتان تماماً، ورغم كل هذه الأرقام، لن تحتاج إلى 140 ألف درهم حتى تدخل هذا العالم.</p><h2>سوق يبدأ من 10 دراهم</h2><p class='article-text'>في «تروفي»، وهي منصة للبيع عبر البث المباشر، يقول مدير التسويق وليد سنجر إن أسعار البطاقات يمكن أن تبدأ من نحو 10 دراهم.</p><p class='article-text'>يظهر البائع مباشرة على المنصة ويعرض منتجاته، ويمكن للمشترين مشاهدة البث وطرح الأسئلة والشراء.</p><p class='article-text'>ويقول سنجر إن بطاقات التداول أصبحت من أقوى الفئات على المنصة بعد أكثر من عام ونصف من العمل عبر البث المباشر.</p><p class='article-text'>والفارق بين الأسعار ضخم، فبحسب سنجر، توجد بطاقات تبدأ أسعارها من نحو 10 دراهم، بينما بيعت عبر المنصة بطاقات أخرى بأكثر من 50 و60 و70 ألف درهم للبطاقة الواحدة.، ويمكن أن تتم عملية البيع مباشرة أو من خلال مزاد يتنافس فيه المشترون عليها.</p><h2>قطعة ورق.. أم شيء أكبر؟</h2><p class='article-text'>وهنا نعود إلى السؤال الذي بدأنا منه: لماذا تساوي بطاقة أقل من 10 دراهم، وأخرى 140 ألفاً، وأخرى يقول صاحبها إنها تساوي 50 مليون درهم؟</p><p class='article-text'>لا توجد إجابة واحدة.</p><p class='article-text'>فعدد النسخ يحدث فرقاً، والندرة تحدث فرقاً، والإصدار، وحالة البطاقة، والتوقيع، والتقييم، وحتى صعوبة الحصول عليها يمكن أن تغير السعر. وبعد كل ذلك يأتي عامل لا يقل أهمية: كم يريدها شخص آخر؟</p><p class='article-text'>وهذا ربما ما يجعل عالم بطاقات التداول غريباً ومثيراً في الوقت نفسه، فالمشتري لا يدفع مقابل الرسمة المطبوعة على البطاقة وحدها، فهناك تاريخ وندرة وحالة وقصة، وأحياناً ذكرى مرتبطة بلعبة أو شخصية عرفها منذ سنوات.</p><p class='article-text'>لهذا يمكن لشخص أن يمر أمام «بلاك لوتس» ولا يرى سوى بطاقة صغيرة.</p><p class='article-text'>أما دبزي، فينظر إلى البطاقة نفسها ويرى شيئاً يتوقع أن ينتهي به المطاف يوماً ما داخل متحف.</p>

ليست سيارة ولا عقاراً.. بطاقة بـ50 مليون درهم

<p class='article-text'>توسع «طيران الإمارات» نطاق الدرجة السياحية الممتازة في السوق الهندية، مع زيادة السعة المقعدية المخصصة لها بنسبة 80.2% خلال نوفمبر 2026 على أساس سنوي، لتصل إلى 2537 مقعداً أسبوعياً، في خطوة تعكس توجه الناقلة نحو تنويع منتجات السفر وتعزيز خيارات الراحة للمسافرين في واحدة من أهم أسواقها الدولية.</p><p class='article-text'>ووفقاً لتحليل بيانات السعة المقعدية الصادرة عن شركة «سيريوم» (Cirium) المتخصصة في تحليلات الطيران، ارتفع عدد مقاعد الدرجة السياحية الممتازة على رحلات الناقلة من الهند إلى 2537 مقعداً أسبوعياً خلال نوفمبر الجاري، مقارنة بنوفمبر 2025، بزيادة بلغت 80.2%، كما سجلت السعة نمواً بنسبة 73.4% مقارنة بسبتمبر 2026.</p><p class='article-text'>ويأتي هذا التوسع في ظل توجه شركات الطيران إلى تطوير فئات سفر توفر مستويات أعلى من الراحة والخدمات مقارنة بالدرجة السياحية التقليدية، مع أسعار تقل عادة عن درجة رجال الأعمال. ويتيح هذا المنتج للناقلات تنويع خيارات المسافرين وتعزيز الاستفادة التجارية من السعة المتاحة، عبر استقطاب شرائح تبحث عن تجربة سفر أكثر تميزاً.</p><p class='article-text'>6 مدن هندية</p><p class='article-text'>واعتباراً من 25 أكتوبر الجاري، وسعت «طيران الإمارات» إتاحة الدرجة السياحية الممتازة لتشمل جميع رحلاتها من وإلى دلهي وكولكاتا، ليرتفع عدد المدن الهندية التي تتوافر فيها هذه الدرجة إلى ست مدن من أصل تسع مدن تخدمها الناقلة في الهند.</p><p class='article-text'>وبذلك أصبحت الدرجة السياحية الممتازة متاحة على نحو نصف رحلات «طيران الإمارات» الأسبوعية من الهند، والبالغ عددها 168 رحلة، ما يوسع نطاق وصول المسافرين إلى هذا المنتج عبر شبكة الناقلة في السوق الهندية.</p><p class='article-text'>وشملت التوسعات تشغيل طائرة «إيرباص A380» للمرة الأولى على إحدى الرحلات الأربع اليومية بين دبي ودلهي، لتصبح العاصمة الهندية ثالث مدينة في البلاد تستقبل الطائرة العملاقة ضمن شبكة «طيران الإمارات».</p><p class='article-text'>كما خصصت الناقلة طائرات «بوينغ 777» المجددة للرحلات اليومية الثلاث الأخرى إلى دلهي، بتصميم يضم أربع درجات سفر هي الأولى ورجال الأعمال والسياحية الممتازة والسياحية، بدلاً من التصميم السابق الذي يضم ثلاث درجات.</p><p class='article-text'>وفي كولكاتا، أصبحت الدرجة السياحية الممتازة متاحة على جميع الرحلات الأسبوعية الاثنتي عشرة بين المدينة ودبي، مقارنة بخمس رحلات أسبوعياً في السابق، ما يوسع الخيارات المتاحة للمسافرين على هذا الخط.</p><p class='article-text'>ويعكس هذا التوسع توجهاً نحو تطوير مزيج المنتجات على الرحلات القائمة، بالتوازي مع زيادة انتشار الدرجة السياحية الممتازة عبر مزيد من الوجهات. كما يوفر للمسافرين من الهند خيارات أوسع للسفر عبر دبي إلى الأسواق الدولية، مع مستويات مختلفة من الراحة والخدمات.</p><p class='article-text'>ومع اتساع نطاق هذه الدرجة في السوق الهندية، تعزز «طيران الإمارات» حضور منتجاتها المتميزة ضمن شبكتها، مستفيدة من تنوع وجهاتها وكثافة رحلاتها بين الهند ودبي، بما يمنح المسافرين مرونة أكبر في اختيار تجربة السفر التي تناسب احتياجاتهم.</p>

2537 مقعداً أسبوعياً في نوفمبر والدرجة الجديدة تشمل 6 مدن هندية

«طيران الإمارات» ترفع مقاعد السياحية الممتازة من الهند 80.2%

<p class='article-text'>توسع «دناتا» نطاق عملياتها في قطاع الطيران الأسترالي مع بدء خدماتها في مطار غرب سيدني الدولي «نانسي بيرد والتون»، مستثمرة نحو 83 مليون درهم في إنشاء محطة متخصصة للشحن الجوي، إلى جانب تطوير منشأة جديدة لتموين الطائرات، والاستعداد لتشغيل صالة للضيافة، في خطوة تعزز حضورها في أحد الأسواق الحيوية لخدمات الطيران والخدمات اللوجستية.</p><p class='article-text'>وتستهدف الشركة تشغيل محطة الشحن الجديدة خلال ديسمبر المقبل، بطاقة استيعابية تصل إلى 60 ألف طن سنوياً عند اكتمال نمو عملياتها. كما تخطط لافتتاح مركز لتموين الطائرات خلال عام 2027، بطاقة إنتاجية تبلغ 3 ملايين وجبة سنوياً، لتوفير خدمات متكاملة لشركات الطيران العاملة عبر المطار الجديد.</p><p class='article-text'>وبدأت «دناتا» عملياتها بالتزامن مع انطلاق الرحلات التجارية في المطار، إذ تولت تموين أول رحلة ركاب داخلية في 25 أكتوبر الجاري، قبل أن تقدم خدمات المناولة الأرضية لأول رحلة دولية في اليوم التالي، لتكون ضمن الشركات المشاركة في تشغيل المطار منذ انطلاق عملياته.</p><p class='article-text'><b>بنية متكاملة للشحن</b></p><p class='article-text'>وتبلغ مساحة محطة الشحن الجديدة 5 آلاف متر مربع، وتقع ضمن منطقة مخصصة للشحن الجوي تعمل على مدار الساعة. وستضم المحطة أنظمة متطورة لمناولة البضائع ومرافق للتعامل مع الشحنات الحساسة لدرجات الحرارة، بما يدعم نقل مجموعة متنوعة من البضائع ويلبي احتياجات قطاعات تجارية متعددة.</p><p class='article-text'>ومن المتوقع أن يوفر المشروع نحو 50 وظيفة مباشرة خلال مرحلته الأولى، مع إمكانية زيادة عدد العاملين بالتوازي مع نمو أحجام الشحن والطلب على الخدمات اللوجستية.</p><p class='article-text'>ويمتد الاستثمار إلى قطاع تموين الطائرات، عبر تطوير منشأة جديدة بمساحة 3250 متراً مربعاً، قادرة على إنتاج ما يصل إلى 3 ملايين وجبة سنوياً. ومن المنتظر أن يوفر المركز أكثر من 200 وظيفة مباشرة خلال السنوات العشر المقبلة.</p><p class='article-text'>وإلى حين دخول المنشأة الجديدة الخدمة، ستعتمد «دناتا» على مرافقها الحالية في مطار سيدني كينغسفورد سميث لتوفير الوجبات للرحلات المنطلقة من المطار الجديد. ويتيح الجمع بين مرافق الشحن والتموين داخل المطار تعزيز التكامل التشغيلي وتقليص الاعتماد على المنشآت الخارجية.</p><p class='article-text'><b>صالة دولية جديدة</b></p><p class='article-text'>وفي قطاع الضيافة، تستعد الشركة لافتتاح صالة «ذا رايلي»، وهي أول صالة للمسافرين الدوليين في المطار، على أن تبدأ استقبال المسافرين المؤهلين خلال نوفمبر المقبل. وستستلهم الصالة خدماتها من التنوع الثقافي والغذائي في منطقة غرب سيدني، مع التركيز على المكونات والمنتجات المحلية، بما يتيح فرصاً للتعاون مع الموردين والمنتجين في المنطقة.</p><p class='article-text'>ويستند توسع «دناتا» إلى قاعدة تشغيلية واسعة في أستراليا، حيث توظف الشركة نحو 8 آلاف شخص في خدمات المناولة الأرضية والشحن وتموين الطائرات والضيافة. وتدعم عملياتها أكثر من 107 آلاف حركة طيران سنوياً، وتتولى مناولة نحو 300 ألف طن من الشحنات الجوية، إلى جانب إنتاج وتقديم أكثر من 54 مليون وجبة سنوياً لشركات الطيران.</p><p class='article-text'>ويمنح دخول الشركة إلى مطار غرب سيدني فرصة لتوسيع نطاق خدماتها مع نمو حركة المسافرين والشحن الجوي، مستفيدة من المرافق الجديدة وتكامل خدمات المناولة والشحن والتموين والضيافة ضمن موقع واحد.</p>

60 ألف طن الطاقة السنوية للمحطة الجديدة و3 ملايين وجبة لمركز التموين

83 مليون درهم استثمارات «دناتا» في محطة شحن بمطار غرب سيدني

<p class='article-text'><div data-empty="false">حدثت هيئة الطرق والمواصلات في دبي والقيادة العامة لشرطة دبي، اليوم، الحد الأعلى للسرعة على 5 شوارع رئيسة في الإمارة، وشملت زيادة حدود السرعة على 3 شوارع، وخفضها على شارعين، في كلا الاتجاهين. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكدت الهيئة أن تعديل حد السرعة القصوى جاء بالتنسيق مع شرطة دبي، بما يتماشى مع مستهدفات استراتيجية السلامة المرورية لإمارة دبي، ومؤشرات الخطة التنفيذية لتقييم أداء السلامة المرورية لعام 2025.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجاءت التحديثات على حدود السرعة بناءً على المواصفات الفنية المحدّثة في دليل إدارة السرعة الصادر في عام 2026، وذلك بعد تنفيذ دراسة هندسية وفنية شاملة بالتنسيق مع استشاري عالمي خلال الأشهر الماضية، هدفت إلى زيادة انسيابية الحركة المرورية، ورفع مستويات السلامة المرورية، ومواءمة حدود السرعة مع طبيعة الطرق والحركة المرورية عليها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتم رفع الهيئة حد السرعة القصوى على 3 شوارع في كلا الاتجاهين، وهي: شارع الأصايل من 60 إلى 80 كم/ساعة، في الجزء الواقع من شارع عود ميثاء إلى شارع الميدان، وشارع المستقبل من 60 إلى 70 كم/ساعة، في المقطع الممتد من شارع الشيخ راشد إلى شارع الميدان، فيما سترفع حد السرعة على شارع لطيفة بنت حمدان من 60 إلى 70 كم/ساعة، في الجزء الواقع من شارع الشيخ زايد إلى شارع الخيل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي المقابل، خفضت حدود السرعة المُعلنة على شارعين في كلا الاتجاهين، وهما: شارع الرباط من 100 إلى 90 كم/ساعة، في الجزء الواقع من شارع مراكش إلى شارع الشيخ محمد بن زايد، وشارع الشيخ صباح بن أحمد الصباح من 80 إلى 70 كم/ساعة، في المقطع الممتد من شارع الثاني من ديسمبر إلى شارع خالد بن الوليد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشارت الهيئة إلى أن تعديلات السرعة تتماشى مع المعايير الهندسية المعتمدة في الأدلة الفنية المرتبطة بالتصميم الهندسي وإدارة السرعة، حيث تعتمد الهيئة في ذلك على دليل إدارة السرعة في إمارة دبي، المعتمد وفقاً لأفضل الممارسات العالمية الحديثة. كما جاءت التعديلات ضمن المراجعات الدورية والمستمرة للسرعات والكفاءة التشغيلية في الطرق الحيوية بالإمارة، وبالتوازي مع مشاريع التطوير والتحسينات المرورية التي تنفّذها الهيئة على عدد من المحاور الرئيسة فيها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويضع الدليل المعايير والمقاييس المناسبة لتحقيق التوازن بين أفضل معدلات السرعة وانسيابية حركة المرور ومتطلبات السلامة المرورية، حيث تعتمد الهيئة على معايير هندسية وفنية موحّدة في وضع الحد الأقصى للسرعة في شوارع إمارة دبي، من بينها حجم الحركة المرورية، والسرعة التصميمية للطريق، ومستوى التطور العمراني على جانبي الطريق، والسرعة الفعلية التي يلتزم بها السائقون (85th percentile speed)، إلى جانب حركة المشاة ووجود المرافق الحيوية الأخرى.</div></p>

بدءاً من اليوم.. دبي تعدّل السرعات القصوى على 5 شوارع رئيسة

<p class='article-text'><div data-empty="false">أكد سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي، نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع، أن دبي، برؤية صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، كانت أول مدينة على مستوى العالم تعمل على مأسسة منظومة متكاملة للعمل الحكومي قائمة على استشراف المستقبل وصناعته، وتحويل التفكير بالمستقبل من مبادرات ومشاريع منفردة إلى نهج مؤسسي مستدام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال سموه، خلال إطلاق مجمع «ند زعبيل»، إن هذه المنظومة تضم اليوم متحف المستقبل، ومؤسسة دبي للمستقبل، ومسرّعات دبي للمستقبل، ومختبرات دبي للمستقبل، وأكاديمية دبي للمستقبل، وهي مؤسسات ومشاريع متكاملة تعمل على استشراف التحولات، وتطوير المواهب، واختبار الحلول، وتحويل الأفكار إلى تطبيقات عملية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف سموه أن دبي تواصل اليوم هذه المسيرة بإطلاق «ند زعبيل»، الذي يمثل إضافة نوعية إلى منظومتها لصناعة المستقبل، ومركزاً عالمياً يجمع البحث العلمي والتطوير والابتكار، ويعمل على تحويل المعرفة إلى فرص اقتصادية وتنموية جديدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأطلق صاحب السموّ الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي "رعاه الله"، "مجمع دبي لأبحاث المستقبل" تحت مسمى "ند زعبيل".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال سموه في حسابه على منصة "إكس": علمتني الحياة بأن المستقبل لا يُنتظر بل يصنع.. وبأن التحديات التي تواجهها الأمم ليس سببها سرعة تطورات المستقبل.. بل بطء الاستعداد له والتفكير فيه".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف صاحب السموّ الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم: "اليوم نطلق "مجمع دبي لأبحاث المستقبل" الذي أسميناه "ند زعبيل".. هدفه استقطاب 30 ألف باحث ومتخصص للاستفادة من خدماته في تطوير القطاعات الحيوية المستقبلية المرتبطة بحياة الإنسان".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتابع سموه: "ند زعبيل سيستكمل منظومتنا الاستراتيجية لمأسسة صناعة المستقبل.. وسينضم لمؤسسة دبي للمستقبل ومتحف المستقبل وأكاديمية دبي للمستقبل وغيرها ليشكلوا معاً أفضل بيئة في العالم للاستشراف والاستعداد وصنع المستقبل.. وقادمنا أجمل بإذن الله".</div></p><p class='article-text'>وكان  صاحب السموّ الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي "رعاه الله" شهد، بحضور سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي، نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع، الإعلان عن مجمع دبي لأبحاث المستقبل «ند زعبيل» لترسيخ مكانة دبي مركزاً لصناعة المستقبل، ويشكل المجمع مركزاً رئيسياً يجمع البحث والتطوير والابتكار ضمن منظومة متكاملة في دبي.</p>

حمدان بن محمد: «ند زعبيل» إضافة نوعية إلى منظومة دبي لصناعة المستقبل

مصالح خفية تتحكم بقرارات الوكلاء الرقميين.. هل يرتشي الذكاء الاصطناعي؟

<p class='article-text'>تتجه أنظار المستثمرين إلى أسواق المال الإماراتية خلال الأسبوع الممتد من 1 إلى 6 نوفمبر 2026، مع جدول مزدحم بالأحداث المؤثرة في كل من سوق دبي المالي وسوق أبوظبي للأوراق المالية، يتصدرها إعلان نتائج الربع الثالث، واستحقاقات الأرباح النقدية، واجتماعات الجمعيات العمومية، إلى جانب مستجدات الطروح الأولية.</p><p class='article-text'>وفي سوق دبي المالي، تنطلق الفعاليات باجتماع مجلس إدارة الاتحاد العقارية في 2 نوفمبر لمناقشة البيانات المالية للربع الثالث من عام 2026، فيما يشهد يوم 3 نوفمبر زخماً كبيراً مع اجتماع مجلس إدارة شعاع كابيتال لاتخاذ قرار يتعلق بأعمال الشركة، ومناقشة سلامة نتائجها المالية للربع الثالث، إلى جانب اجتماع تعليم القابضة لمناقشة أمور العمل الاعتيادية.</p><p class='article-text'>كما يترقب المستثمرون انتهاء فترة الاكتتاب في أسهم دي آي بي هولدينغ يوم 3 نوفمبر، قبل إعلان سعر الطرح النهائي في اليوم التالي، وهو أحد أبرز الأحداث المرتقبة في السوق خلال الأسبوع.</p><p class='article-text'>وفي السياق ذاته، تعقد مجموعة تيكوم وسوق دبي المالي ومصرف عجمان اجتماعات مع المحللين لمناقشة نتائج الربع الثالث المنتهي في 30 سبتمبر 2026، ما يوفر مؤشرات مهمة حول أداء القطاعات العقارية والمالية والتشغيلية.</p><p class='article-text'>ويبلغ الأسبوع ذروته في 4 نوفمبر مع انعقاد الجمعية العمومية لشركة إعمار العقارية للتصويت على توزيع أرباح خاصة لمرة واحدة، في خطوة تحظى باهتمام واسع من المستثمرين الباحثين عن العوائد النقدية، بالتزامن مع اجتماع مجلس إدارة تعاونية الاتحاد لمناقشة نتائج الربع الثالث، ومراجعة الأعمال التشغيلية لكل من سكون تكافل وسكون للتأمين.</p><p class='article-text'>أما في سوق أبوظبي للأوراق المالية، فيستهل الأسبوع بانعقاد الجمعية العمومية لشركة بيت الاستثمار الخليجي في 1 نوفمبر للنظر في استقالة أعضاء مجلس الإدارة وانتخاب مجلس جديد.</p><p class='article-text'>ويشهد يوم 2 نوفمبر أحقية الاكتتاب في أسهم حقوق الأولوية لـمصرف أبوظبي الإسلامي، فيما يناقش مجلس إدارة ألفا ظبي القابضة بياناته المالية للفترة المنتهية في 30 سبتمبر 2026، وتعقد شركة أريد مؤتمراً هاتفياً لمناقشة نتائجها المالية.</p><p class='article-text'>وفي 3 نوفمبر، يجتمع مجلس إدارة ألف للتعليم لمراجعة نتائج الفترة المالية المنتهية في سبتمبر الماضي، بينما تتواصل إفصاحات الشركات يوم 4 نوفمبر عبر مؤتمر هاتفي لشركة ألفا داتا لإعلان نتائج الربع الثالث، إضافة إلى اجتماعات مجالس إدارات أغذية وبرجيل القابضة والخليج الاستثمارية وأسمنت الخليج لمناقشة النتائج المالية.</p><p class='article-text'>كما تناقش الخزنة العالمية القابضة أعمال التفتيش والامتثال الجارية مع الجهات الرقابية، في حين يشهد يوم 5 نوفمبر استحقاق الأرباح النقدية لشركة أدنوك للحفر بواقع 8.03 فلوس للسهم عن الربع الثالث من 2026، إلى جانب اجتماع مجلس إدارة سيراميك رأس الخيمة لمراجعة نتائجها المالية.</p><p class='article-text'>ويعكس جدول الأحداث المكثف استمرار التركيز على موسم نتائج الأعمال للربع الثالث، الذي يمثل عاملاً رئيساً في تحديد توجهات المستثمرين وأداء الأسهم خلال الأسابيع المقبلة، وسط ترقب خاص لتوزيعات الأرباح والطروح الجديدة والإفصاحات المالية للشركات القيادية في السوقين.</p><p class='article-text'><b>أبرز أحداث الأسبوع:</b><br>2 نوفمبر<br>الاتحاد العقارية تناقش البيانات المالية للربع الثالث<br>مصرف أبوظبي الإسلامي أحقية الاكتتاب في أسهم حقوق أولوية<br>ألفا ظبي القابضة تناقش البيانات المالية للربع الثالث<br>أريد تناقش البيانات المالية للربع الثالث</p><p class='article-text'>3 نوفمبر<br>شعاع كابيتال مجلس إدارة - اتخاذ قرار بالتمرير يتعلق بأعمال الشركة<br>سلامة تناقش البيانات المالية للربع الثالث <br>تعليم القابضة تناقش أمور العمل الاعتيادية<br>دي آي بي هولدينغ انتهاء فترة الاكتتاب في الطرح<br>مجموعة تيكوم اجتماع محللين<br>سوق دبي المالي اجتماع محللين<br>مصرف عجمان اجتماع محللين<br>ألف للتعليم تناقش البيانات المالية للربع الثالث</p><p class='article-text'>4 نوفمبر<br>دي آي بي هولدينغ إعلان سعر الطرح النهائي تحديد السعر النهائي لأسهم الطرح<br>تعاونية الاتحاد تناقش البيانات المالية للربع الثالث<br>سكون تكافل اجتماع مجلس إدارة مراجعة عامة لأعمال الشركة<br>سكون للتأمين مجلس إدارة مراجعة عامة لأعمال الشركة<br>إعمار العقارية جمعية عمومية عادية للتصويت على توزيع أرباح خاصة لمرة واحدة<br>ألفا داتا تناقش البيانات المالية للربع الثالث<br>أغذيةأبوظبي تناقش البيانات المالية للربع الثالث<br>برجيل القابضة تناقش البيانات المالية للربع الثالث<br>الخليج الاستثمارية تناقش البيانات المالية للربع الثالث<br>أسمنت الخليج تناقش البيانات المالية للربع الثالث <br>الخزنة العالمية القابضة تناقش أعمال التفتيش القائمة من إدارة التفتيش والامتثال لدى هيئة الأوراق المالية</p><p class='article-text'>5 نوفمبر<br>أدنوك للحفراستحقاق أرباح نقدية بواقع 8.03 فلوس للسهم عن الربع الثالث 2026<br>سيراميك رأس الخيمة تناقش البيانات المالية للربع الثالث</p>

انتهاء فترة الاكتتاب في أسهم «دي آي بي هولدينغ» 3 نوفمبر

الإمارات تترقب أسبوعاً حافلاً بالنتائج وتوزيعات الأرباح

<p class='article-text'><div data-empty="false">أكد معالي الدكتور أنور بن محمد قرقاش، المستشار الدبلوماسي لصاحب السمو رئيس الدولة، اليوم الأحد، أن الثقة مع إيران تزعزعت معرباً عن أمله في تحقيق "اختراق دبلوماسي" بشأن الحرب في الشرق الأوسط، ومؤكداً أن دولة الإمارات تبقى مستعدة للسيناريو "الأسوأ".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال معاليه خلال منتدى "حوار المنامة" السنوي في العاصمة البحرينية: "نأمل في حدوث اختراق دبلوماسي.. لا نرغب في رؤية جولة أخرى من المواجهة".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف معاليه: "مع ذلك، وكما أظهرنا في مناسبات سابقة، فإننا على استعداد للأسوأ"، مؤكداً معاليه أن "الثقة مع إيران تزعزعت".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشدد معاليه على ضرورة عودة الحركة في مضيق هرمز إلى ما قبل 28 فبراير.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال معاليه إن أمن دول الخليج مترابط، وأن ما يؤثر على أي منها يؤثر على دولة الإمارات.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/11/01/5392305.jfif" alt=" " />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption> </figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div>

قرقاش: الثقة مع إيران تزعزعت ومستعدون لـ "الأسوأ"

<p class='article-text'><div data-empty="false">اختممت مسابقة الشيخة هند بنت مكتوم للقرآن الكريم منافسات دورتها السابعة والعشرين، التي استقطبت 2750 مشاركاًومشاركة من مختلف إمارات الدولة، بمشاركات تزيد بنسبة 58% مقارنة بالدورة السابقة. ويتم تنظيم المسابقة من جائزة دبي الدولية للقرآن الكريم، التابعة لدائرة الشؤون الإسلامية والعمل الخيري بدبي.</div></p>

مسابقة الشيخة هند بنت مكتوم للقرآن الكريم تختتم منافسات دورتها الـ27

<p class='article-text'>رسخ سوق دبي المالي جاذبيته الاستثمارية مضيفاً 68043 حساباً جديداً أول 10 أشهر من العام الجاري، بفضل استمرار إعلان النتائج القوية للشركات والبنوك عن الربع الثالث من عام 2026، فضلاً عن تنوع الخيارات والأدوات الاستثمارية وما حققه السوق من مكاسب للشركات والأسهم الكبرى، ما انعكس إيجاباً في جذب شرائح جديدة من المستثمرين.</p><p class='article-text'>وأضافت شركات الوساطة في سوق دبي 68 ألفاً و43 حساباً جديداً للمستثمرين من أول يناير حتى نهاية أكتوبر 2026، مقابل 74 ألفاً و686 حساباً بالفترة نفسها من 2025.</p><p class='article-text'>ووفق رصد لـ«البيان» توزعت الحسابات الجديدة بواقع 6339 حساباً في يناير و5644 حساباً في فبراير و12837 حساباً في مارس و7356 حساباً في أبريل، و5210 حسابات في مايو، و6864 حساباً في يونيو، و11366 حساباً في يوليو، و3492 حساباً في أغسطس، و5298 حساباً في سبتمبر، و3637 حساباً في أكتوبر الماضي.</p><p class='article-text'>واستحوذت «بي إتش إم كابيتال» للخدمات المالية على النصيب الأكبر من حسابات المستثمرين الجديدة أول 10 أشهر بواقع 21980 حساباً ثم «الإمارات دبي الوطني للأوراق المالية» بنحو 13083 حساباً، ثم «الرمز كابيتال» 8480 حساباً، و«أبوظبي الإسلامي للأوراق المالية» 8403 حسابات، و«المشرق للأوراق المالية» 4859 حساباً و«أبوظبي الأول للأوراق المالية» 2243 حساباً.</p><p class='article-text'>ونفذت شركات الوساطة في سوق دبي المالي، وعددها 30 شركة حالياً، أكثر من 6.9 ملايين صفقة خلال 10 أشهر على نحو 104.7 مليارات سهم بقيمة 350.6 مليار درهم.</p>