<p class='article-text'><div data-empty="false">انفرد الأهلي المصري بصدارة ترتيب المجموعة الثانية في دوري أبطال إفريقيا، عقب فوزه على يانغ أفريكانز بهدفين دون رد، في المباراة التي جمعتهما بالجولة الثالثة من دور المجموعات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أقيمت المباراة على ملعب برج العرب بالإسكندرية، وشهدت تفوقًا نسبيًا للفريق التنزاني من حيث الوصول إلى المرمى، إلا أن الحارس مصطفى شوبير تصدى لعدة محاولات، ليحافظ على شباك الأهلي نظيفة خلال الشوط الأول.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وافتتح محمود حسن «تريزيغيه» التسجيل للأهلي في الدقيقة الأخيرة من الوقت المحتسب بدلًا من الضائع للشوط الأول، بعدما حول عرضية محمد هاني برأسه إلى داخل الشباك، لينهي الفريق الأحمر الشوط متقدمًا بهدف دون رد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وواصل الفريقان تبادل الهجمات في الشوط الثاني، قبل أن يعود تريزيغيه ليعزز تقدم الأهلي في الدقيقة 75، بعد تمريرة من إمام عاشور، تسلمها داخل منطقة الجزاء وسددها بقوة مسجلًا الهدف الثاني.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورفع الأهلي رصيده بهذا الفوز إلى 7 نقاط، لينفرد بصدارة ترتيب المجموعة الثانية، بعدما حصد ثلاث نقاط مهمة عززت موقعه في المنافسة على التأهل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتجمد رصيد يانغ أفريكانز عند 4 نقاط في المركز الثاني مؤقتًا، في انتظار نتيجة مواجهة شبيبة القبائل والجيش الملكي، والتي ستحسم شكل الترتيب النهائي للجولة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ترتيب المجموعة الثانية بعد فوز الأهلي على يانغ أفريكانز</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الأهلي – 7 نقاط</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يانغ أفريكانز – 4 نقاط</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الجيش الملكي – نقطة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">شبيبة القبائل – نقطة</div></p>

<div data-empty=&quot;false&quot;>انفرد الأهلي المصري بصدارة ترتيب المجموعة الثانية في دوري أبطال إفريقيا، عقب فوزه على يانغ أفريكانز بهدفين دون رد، في المباراة التي جمعتهما بالجولة الثالثة من دور المجموعات.</div>

<div data-empty=&quot;false&quot;>أقيمت المباراة على ملعب برج العرب بالإسكندرية، وشهدت تفوقًا نسبيًا للفريق التنزاني من حيث الوصول إلى المرمى، إلا أن الحارس مصطفى شوبير تصدى لعدة محاولات، ليحافظ على شباك الأهلي نظيفة خلال الشوط الأول.</div>

<div data-empty=&quot;false&quot;>وافتتح محمود حسن «تريزيغيه» التسجيل للأهلي في الدقيقة الأخيرة من الوقت المحتسب بدلًا من الضائع للشوط الأول، بعدما حول عرضية محمد هاني برأسه إلى داخل الشباك، لينهي الفريق الأحمر الشوط متقدمًا بهدف دون رد.</div>

<div data-empty=&quot;false&quot;>وواصل الفريقان تبادل الهجمات في الشوط الثاني، قبل أن يعود تريزيغيه ليعزز تقدم الأهلي في الدقيقة 75، بعد تمريرة من إمام عاشور، تسلمها داخل منطقة الجزاء وسددها بقوة مسجلًا الهدف الثاني.</div>

<div data-empty=&quot;false&quot;>ورفع الأهلي رصيده بهذا الفوز إلى 7 نقاط، لينفرد بصدارة ترتيب المجموعة الثانية، بعدما حصد ثلاث نقاط مهمة عززت موقعه في المنافسة على التأهل.</div>

<div data-empty=&quot;false&quot;>وتجمد رصيد يانغ أفريكانز عند 4 نقاط في المركز الثاني مؤقتًا، في انتظار نتيجة مواجهة شبيبة القبائل والجيش الملكي، والتي ستحسم شكل الترتيب النهائي للجولة.</div>

<div data-empty=&quot;false&quot;>ترتيب المجموعة الثانية بعد فوز الأهلي على يانغ أفريكانز</div>

<div data-empty=&quot;false&quot;>الأهلي – 7 نقاط</div>

<div data-empty=&quot;false&quot;>يانغ أفريكانز – 4 نقاط</div>

<div data-empty=&quot;false&quot;>الجيش الملكي – نقطة</div>

<div data-empty=&quot;false&quot;>شبيبة القبائل – نقطة</div>

كيف أصبح ترتيب مجموعة الأهلي بعد الفوز على يانغ أفريكانز؟

آخر الأخبار

<p class='article-text'>انتخب البرلمان في ميانمار الجنرال مين أونغ هيلاينغ في منصب الرئيس، ليستمر الجيش في تولي مقاليد السلطة في ميانمار.</p><p class='article-text'>وكان مين أونغ هيلاينغ ضمن ثلاثة مرشحين للرئاسة، ولكنه كان فعليا يضمن الفوز في الانتخابات حيث يسيطر النواب من الأحزاب التي يدعمها الجيش، والأعضاء المعينون من الجيش، على أغلبية واسعة في البرلمان.</p>

برلمان ميانمار ينتخب الجنرال مين أونغ هيلاينغ رئيساً للبلاد

<p class='article-text'>استطاع ماثيو غالاغر، البالغ من العمر 41 عاما، أن يبني شركة للرعاية الصحية عن بُعد تحقق إيرادات سنوية متوقعة تبلغ 1.8 مليار دولار، باستخدام رأسمال أولي قدره 20,000 دولار فقط وأدوات الذكاء الاصطناعي، ليصبح أحد أبرز الأمثلة على قوة الابتكار الفردي في عالم الأعمال.</p><p class='article-text'>وفقا لتقرير نشرته صحيفة نيويورك تايمز، تأسست شركة Medvi في سبتمبر 2024، ودخلت سوقا مزدحما بالفعل بشركتي Hims & Hers وRo، لكنها تفوقت على منافسيها في هامش الربح خلال عامها الأول، إذ حققت الشركة إيرادات بلغت 401 مليون دولار في 2025، مع صافي ربح قدره 16.2% أي ما يعادل 65 مليون دولار، مقابل موظفَين اثنين فقط، مقارنةً بشركة Hims & Hers التي حققت 2.4 مليار دولار بإيرادات وصافي ربح 5.5% مع أكثر من 2400 موظف.</p><p class='article-text'>نموذج عمل مبتكر يعتمد على الذكاء الاصطناعي</p><p class='article-text'>يعتمد غالاغر على بنية تشغيلية بسيطة ومرنة، توفر منصتان للبنية التحتية، CareValidate وOpenLoop Health، الأطباء المرخصين، وتنفيذ الوصفات، والخدمات اللوجستية، والامتثال التنظيمي، بينما تركز Medvi على العلامة التجارية، والتسويق، وتجربة العملاء، وخدمة ما بعد البيع.</p><p class='article-text'>واستخدم غالاغر أكثر من عشرة أدوات ذكاء اصطناعي لإنشاء كامل المنصة، بدءا من كتابة الأكواد (باستخدام ChatGPT وClaude وGrok) إلى إنتاج الإعلانات الإبداعية (Midjourney وRunway)، وصوتيات التواصل مع العملاء (ElevenLabs)، ووكالات ذكاء اصطناعي مخصصة لربط الأنظمة المختلفة، فيما يتولى روبوت المحادثة التعامل مع الاستفسارات الواردة من العملاء.</p><p class='article-text'>ورغم بعض الأخطاء الأولية للروبوت، مثل اختلاق أسعار أدوية أو منتجات لم تُطلق بعد، تمكن غالاغر من تصحيحها يدويا بسرعة، مؤكدا قدرة النظام على التعلم والتحسن المستمر.</p><p class='article-text'>عدم الاعتماد على التمويل الخارجي</p><p class='article-text'>لم تعتمد شركة Medvi على أي استثمارات خارجية، استشار غالاغر شريك شركة Upfront Ventures، كوبي فولر، الذي نصحه بعدم جمع الأموال إن لم يكن هناك حاجة إليها، معتبرا أن قصة Medvi مثال مبكر لقوة الفرد الواحد في استغلال المهارات التقنية والذكاء الاصطناعي لتحقيق نجاح استثنائي.</p><p class='article-text'>التحديات التنظيمية والمنافسة</p><p class='article-text'>تواجه Medvi تحديات تنظيمية محتملة، خاصة بعد إعلان إدارة الغذاء والدواء الأمريكية حل أزمة نقص دواء السيماغلوتايد في فبراير من العام الماضي، ما يقلل من نطاق الوصفات المركبة للـGLP-1، ومع ذلك، فإن النموذج التشغيلي للشركة يركز على السرعة والتنفيذ والقدرة على التوسع، إذ سجلت Medvi أكثر من 3 ملايين دولار يوميا، مع إطلاق خدمات جديدة في صحة الرجال والنساء، وتوصيل الوجبات، ومنتجات نمو الشعر، والعناية بالبشرة.</p><p class='article-text'>المعضلة الكبرى.. الحصانة المؤسسية</p><p class='article-text'>أقر غالاغر بعدم امتلاك الشركة أي تكنولوجيا ملكية أو شبكة أطباء مرخصين أو بنية صيدلانية حصرية، مما يجعل النموذج قابلاً للتكرار لأي مشغل متمكن من التسويق وحسابات CareValidate أو OpenLoop، ومع ذلك، تكمن ميزة Medvi في سرعة التنفيذ والقدرة على بناء العلامة التجارية.</p><p class='article-text'>رهان ألتمان يتحقق</p><p class='article-text'>في 2024، راهن سام ألتمان، الرئيس التنفيذي لشركة OpenAI، مع مجموعة من مديري التكنولوجيا على ظهور أول شركة بمليار دولار يديرها شخص واحد، مؤكدا أن هذا لن يكون ممكنا بدون الذكاء الاصطناعي.</p><p class='article-text'>اليوم، يبدو أن غالاغر هو الشخص الذي حقق هذا الرهان، بعد أن بدأ من منزله ومن خلفية بسيطة، مع تعلم البرمجة ذاتيا، وتشغيل شركة اشتراك للساعات لم تحقق أرباحا، ليصل إلى بناء Medvi التي تتوقع تحقيق 1.8 مليار دولار في الإيرادات خلال عامين فقط.</p><p class='article-text'>يبقى السؤال مفتوحا حول قدرة Medvi على الصمود أمام التحديات التنظيمية والمنافسة، إلا أن الشركة تقدم بالفعل نموذجا فريدا لما يمكن أن تحققه القوة التشغيلية المدعومة بالذكاء الاصطناعي في يد مؤسس واحد.</p>

20 ألف دولار وموظفان… رجل واحد يحقق 1.8 مليار دولار سنوياً

<p class='article-text'>تتعامل حالياً الدفاعات الجوية الإماراتية مع اعتداءات صاروخية وطائرات مسيرة قادمة من إيران وتؤكد وزارة الدفاع أن الاصوات المسموعة في مناطق متفرقة من الدولة هي نتيجة تعامل منظومات الدفاعات الجوية الإماراتية للصواريخ الباليستية، والجوالة والطائرات المسيرة.</p>

الدفاعات الجوية الإماراتية تتعامل حالياً مع اعتداءات صاروخية وطائرات مسيرة قادمة من إيران

<p class='article-text'>أصدر صاحب السمو الشيخ سعود بن صقر القاسمي، عضو المجلس الأعلى، حاكم رأس الخيمة، القانون رقم (4) لسنة 2026 بشأن إجراءات الرقابة على الأمراض السارية في المنشآت ذات الصلة بالصحة العامة بالإمارة، في خطوة تهدف إلى تعزيز منظومة الوقاية الصحية، ورفع الجاهزية الوقائية، وترسيخ الالتزام بالاشتراطات الصحية المعتمدة.</p><p class='article-text'>وتسري أحكام القانون على المنشآت ذات الصلة بالصحة العامة، وعلى العاملين فيها داخل الإمارة، بما في ذلك مناطق رأس الخيمة الاقتصادية.</p><p class='article-text'>وتتولى إدارة الصحة والسلامة العامة في دائرة بلدية رأس الخيمة مسؤولية تطبيق أحكام القانون، بما يشمل التوعية بالمخاطر الصحية، ووضع نظام موحد للإخطار عن الأمراض السارية، وإجراء الفحوص الطبية اللازمة للعاملين، والتفتيش الدوري على المنشآت، والتنسيق مع الجهات الصحية المختصة لعزل المصابين أو المشتبه بإصابتهم وفق الضوابط المعتمدة، بالإضافة إلى جمع وتحليل وتحديث بيانات الأمراض السارية بصفة دورية، واستخلاص المؤشرات الوبائية اللازمة لاتخاذ القرارات الوقائية المناسبة وتحديد أولويات المكافحة.</p><p class='article-text'>كما تختص الإدارة بإصدار شهادات اللياقة الصحية المهنية وشهادات عدم اللياقة الصحية المهنية للمرشحين للعمل بالمنشآت، وإجراء الفحوص الطبية اللازمة للعاملين واعتماد نتائجها، والرقابة والتفتيش الدوري على المنشآت ذات الصلة بالصحة العامة.</p><p class='article-text'>ويلزم القانون العاملين في هذه المنشآت بالحصول على شهادة لياقة صحية مهنية سارية وتقديمها عند الطلب، والامتثال لتعليمات التوقف عن العمل عند عدم اللياقة الصحية أو الاشتباه فيها، وإخطار صاحب العمل أو الإدارة فور ظهور أعراض مرض سارٍ عليهم أو على مخالطيهم، والالتزام بإجراءات الفحص والعزل والعلاج، واتخاذ التدابير الوقائية اللازمة لمنع انتقال العدوى، وعدم العودة إلى العمل إلا بعد صدور شهادة لياقة صحية جديدة.</p><p class='article-text'>واشترط القانون لإصدار شهادة اللياقة الصحية المهنية وتجديدها تقديم طلب الإصدار أو التجديد عبر النظام المعتمد، واجتياز الفحوص الطبية اللازمة، على أن تصدر الشهادة لمدة سنة واحدة من تاريخ إصدارها، ويجوز إصدار شهادة مؤقتة لمدة ثلاثة أشهر للعاملين تحت التجربة أو التدريب، ويجوز تجديدها مرة واحدة فقط.</p><p class='article-text'>يعمل بهذا القانون من تاريخ صدوره، وينشر في الجريدة الرسمية.</p>

سعود بن صقر يصدر قانوناً بشأن إجراءات الرقابة على الأمراض السارية في المنشآت ذات الصلة بالصحة العامة في رأس الخيمة

<p class='article-text'>أعلنت وزارة الدفاع السعودية، اليوم، اعتراض وتدمير 7 مسيّرات خلال الساعات الماضية.</p><p class='article-text'>جاء ذلك في بيان للمُتحدث الرَّسمي باسم وزارة الدفاع اللواء الركن تركي المالكي، بثته وكالة الأنباء السعودية "واس".</p>

"الدفاع السعودية": اعتراض وتدمير 7 مسيّرات خلال الساعات الماضية

<p class='article-text'>أعلنت مؤسسة البترول الكويتية، أن مصفاة ميناء الأحمدي التابعة لشركة البترول الوطنية الكويتية تعرضت فجر اليوم الجمعة لاستهداف آثم بواسطة طائرات مسيرة مما أسفر عن اندلاع حرائق في عدد من الوحدات التشغيلية داخل المصفاة.</p><p class='article-text'>وأوضحت المؤسسة، في بيان بثته وكالة الأنباء الكويتية "كونا"، أن فرق الطوارئ والإطفاء باشرت على الفور تنفيذ خطط الاستجابة المعتمدة حيث تعمل الفرق المختصة بكفاءة عالية على احتواء الحرائق ومنع امتدادها إلى بقية مرافق المصفاة.</p><p class='article-text'>وأكدت أنه لم يتم تسجيل أي إصابات بشرية نتيجة هذا الحادث، مشيرة إلى اتخاذ كافة الإجراءات الاحترازية اللازمة لضمان سلامة العاملين وحماية المنشآت.</p>

الكويت: اندلاع حرائق في عدد من وحدات مصفاة ميناء الأحمدي جراء استهدافها بمسيرات

<p class='article-text'>أعلنت شركة يونايتد إيرلاينز عن زيادة رسوم الأمتعة المسجلة بمقدار 10 دولارات، لتصبح أحدث شركة طيران تتخذ خطوة رفع تكاليف السفر في ظل ارتفاع أسعار وقود الطائرات.</p><p class='article-text'>وبحسب ما أفادت تقارير عدة، سيكلف تسجيل الحقيبة الأولى أو الثانية لدى يونايتد 45 دولارا إذا تم الدفع مسبقا، و50 دولارا إذا تم الدفع في غضون يوم من موعد الرحلة، وتشمل هذه الزيادة العملاء المسافرين داخل الولايات المتحدة والمكسيك وكندا وأمريكا اللاتينية، وفقا لتقرير وول ستريت جورنال، وفقا لما نشرته forbes.</p><p class='article-text'>وتأتي هذه الخطوة بعد أيام قليلة من قيام شركة جيت بلو برفع رسوم الأمتعة المسجلة بمقدار لا يقل عن 4 دولارات، حيث سجلت بعض الرسوم زيادة تصل إلى 9 دولارات مقارنة بأسعارها السابقة.</p><p class='article-text'>ارتفاع رسوم الأمتعة يعكس الضغوط المتزايدة على شركات الطيران نتيجة الارتفاع الحاد في أسعار وقود الطائرات، ووفقا للاتحاد الدولي للنقل الجوي، تضاعفت أسعار الوقود بين 27 فبراير، قبل بدء الحرب في إيران، و27 مارس، ويعني هذا أن شركات الطيران تواجه تكاليف تشغيل إضافية مع زيادة الطلب على السفر الجوي في موسم الربيع.</p><p class='article-text'>ومن ناحية أخرى، تأثرت أسهم يونايتد إيرلاينز بانعكاس هذه الضغوط، حيث هبطت يوم أمس الخميس بأكثر من 3٪ لتغلق عند 92.21 دولارا للسهم، مع استمرار تراجع قيمة الأسهم بنسبة 17.5٪ منذ بداية العام، عندما كانت تتداول عند 113 دولارا للسهم الواحد.</p><p class='article-text'>ارتفاع تكاليف السفر ليس محدودا بشركات الطيران فقط، بل يمتد إلى قطاعات الشحن والخدمات اللوجستية، فقد أعلنت شركة أمازون أنها ستفرض على البائعين من طرف ثالث رسوما إضافية بنسبة 3.5٪ تحت بند "الوقود واللوجستيات" اعتبارا من 17 أبريل، في محاولة للتكيف مع تكاليف الشحن المرتفعة.</p><p class='article-text'>وتشير البيانات إلى أن أسعار النفط الخام قفزت أكثر من 65٪ منذ بداية الحرب في إيران، متجاوزة حاجز 100 دولار للبرميل، فيما وصل متوسط سعر غالون البنزين في الولايات المتحدة إلى 4.08 دولارات، بزيادة نحو 37٪ مقارنة بالأسعار قبل اندلاع الحرب.</p><p class='article-text'>وبالرغم من تصريحات الرئيس دونالد ترامب حول نية الولايات المتحدة وقف الحرب خلال أسبوعين إلى ثلاثة، لم يتم تقديم جدول زمني واضح، ما يزيد من حالة عدم اليقين في أسواق الطاقة العالمية.</p><p class='article-text'>ويرى خبراء الطيران أن هذه الزيادة في رسوم الأمتعة تعكس تحرك شركات الطيران لتعويض ارتفاع تكاليف التشغيل، وتؤكد أن المستهلكين قد يواجهون مزيدا من التكاليف الإضافية في الفترة المقبلة، سواء على مستوى السفر الجوي أو خدمات الشحن والبضائع.</p><p class='article-text'>المسافرون، من جانبهم، يتوقعون أن تصبح خطط السفر أكثر تكلفة، خاصة مع تزامن هذه الزيادات مع موسم الربيع الذي يشهد ارتفاعا في أعداد الرحلات، وهو ما يضع ضغطا إضافيا على ميزانياتهم الشخصية.</p>

أسعار الوقود تضغط على المسافرين.. شركة طيران تزيد رسوم الحقائب

<p class='article-text'>أعلنت اليابان عن إضافة غواصة شبحية جديدة إلى أسطولها البحري، حيث استلمت قوات الدفاع الذاتي البحرية اليابانية رسميا غواصتها الخامسة من فئة تايجي، المسماة "جي إس تشوغي" JS Chōgei، أو الحوت الطويل، في 10 مارس الماضي من شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة بحوضها البحري في مدينة كوبي، ويأتي هذا التدشين في ظل تصاعد المنافسة البحرية الإقليمية في غرب المحيط الهادئ.</p><p class='article-text'>الغواصة، التي يبلغ إزاحتها نحو 3,307 أطنان، صممت للقيام بمهام الحرب المضادة للسفن والغواصات، إلى جانب عمليات الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع، وفقا لموقع interestingengineering.</p><p class='article-text'>ويُتوقع أن تنطلق من قاعدة يوكوسوكا البحرية في محافظة كاناغاوا لتنفيذ دوريات استراتيجية في مضيق مياكو، الذي يُعد نقطة بحرية حيوية تربط بحر الصين الشرقي بالمحيط الهادئ.</p><p class='article-text'>تفاصيل التصميم والقدرات</p><p class='article-text'>يعود برنامج فئة تايجي إلى عام 2004، حين بدأت اليابان التخطيط لخليفة غواصاتها من فئة سوريّو، التي دخلت الخدمة عام 2009، تم بناء JS Chōgei خلال ثلاث سنوات، بدأت الأعمال في 2022، وأطلقت الغواصة في 2024 قبل التسليم النهائي هذا العام.</p><p class='article-text'>تبلغ أبعاد الغواصة 275 قدما طولا، بحجم عرض يقارب 30 قدما وغاطس حوالي 34 قدما، وتستوعب نحو 70 فردا من الطاقم، مع تخصيص مساحة مخصصة لإقامة العنصر النسائي في إطار جهود تحديث دمج الطاقم، ويعكس اسم الغواصة، "Chōgei" أو "الحوت الطويل"، تقليدا يربط بين فئة الغواصات وسمات الحجم والشبحية.</p><p class='article-text'>الدفع والأنظمة الداخلية</p><p class='article-text'>تعمل الغواصة بنظام دفع ديزل-كهربائي يولد نحو 6,000 حصان، مع بطاريات ليثيوم-أيون لتحسين المدة تحت الماء وكفاءة التشغيل مقارنة بالبطاريات التقليدية، كما تم تجهيز الغواصة بسونار متقدم ZQQ-8 ونظام إدارة قتالي حديث يدمج أجهزة الاستشعار والتحكم في الأسلحة.</p><p class='article-text'>تتميز JS Chōgei بنظام غطس (سنوركل) مُعاد تصميمه لزيادة كفاءة شحن البطاريات وتقليل بصمتها، بالإضافة إلى أعمدة بصرية غير مخترقة لتعزيز الشبحية والوعي بالموقف.</p><p class='article-text'>التسليح والدور الاستراتيجي</p><p class='article-text'>تسلح الغواصة بتوربيدات ثقيلة وصواريخ مضادة للسفن، بما في ذلك صاروخ UGM-84L هاربون بلوك II بمدى يبلغ 154 ميلا، كما تشير التقارير إلى إمكانية تجهيز الغواصة بأسلحة فرط صوتية مستقبلية، مثل مشروع القذيفة الانزلاقية عالية السرعة، رغم أنها لا تزال قيد التطوير.</p><p class='article-text'>تخطط اليابان لبناء 10 غواصات من فئة تايجي بحلول 2031، مع استمرار البناء للوحدات الإضافية، ومن المتوقع أن تلعب هذه الغواصات دورا حاسما في مراقبة النشاط البحري المتزايد في المنطقة، إذ توصف بأنها قوة ردع هادئة وفعالة تحت سطح البحر.</p>

"الحوت الطويل".. غواصة يابانية تهز أعماق المحيط

<p class='article-text'>بدأت الصين تعزيز قوة دباباتها التقليدية من خلال تركيب نظام الحماية النشطة GL-6 على أكثر من 2500 وحدة من دبابات Type 96 القديمة، في خطوة تشير إلى جهود واسعة لتحديث الأسطول المدرع وتأمينه ضد التهديدات الحديثة، بما في ذلك الطائرات المسيّرة والصواريخ الموجهة بدقة.</p><p class='article-text'>تأتي هذه الترقيات في وقت يشهد فيه ساحة الحرب المدرعة تحولا ملحوظا، إذ أصبحت الطائرات المسيّرة والأسلحة الدقيقة تهدد بشكل متزايد الدبابات التقليدية، وبدلاً من استبدال الدبابات القديمة بالكامل، تتجه الجيوش العالمية إلى تعزيز حماية منصاتها القائمة بطبقات دفاعية متقدمة، وهو ما تنفذه الصين على أرض الواقع.</p><p class='article-text'>أظهرت لقطات من وسائل الإعلام الرسمية الدبابات Type 96A مزودة بنظام GL-6، وهو نظام يوفر حماية بزاوية 360 درجة باستخدام رادارات متطورة وأجهزة استشعار بالأشعة تحت الحمراء والبصرية، ويعمل النظام على رصد التهديدات القادمة، مثل الطائرات المسيّرة والصواريخ الموجهة، ومن ثم إطلاق ذخائر اعتراضية لإبطال هذه التهديدات قبل إصابة الدبابة.</p><p class='article-text'>تم الكشف عن نظام GL-6 لأول مرة عام 2024، ومنذ ذلك الحين تم تركيبه على منصات أحدث مثل دبابات الجيل الرابع Type 100 والمركبات الداعمة، كما تم تزويد النسخ التصديرية مثل VT-4A1 بالنظام نفسه.</p><p class='article-text'>وأكدت تقارير صحيفة South China Morning Post تركيب النظام على دبابات Type 96A التابعة للفرقة 71 تحت قيادة المسرح الشرقي للجيش الصيني.</p><p class='article-text'>وتلقت سلسلة دبابات Type 96، التي ظلّت في الخدمة منذ نحو ثلاثة عقود، سابقا ترقيات على مستوى المحركات والحركة والنيران والدروع، ما جعلها أكثر قدرة على مواجهة التحديات البرية.</p><p class='article-text'>ويتيح تركيب نظام الحماية النشطة توحيد مستوى الدفاع عبر الأسطول وزيادة فرص بقاء الدبابات في مواجهة التهديدات الحديثة، مقارنة بالدبابات الأثقل مثل Type 99، مع الاحتفاظ بمزايا النقل السريع عبر سفن الإنزال البرمائية والزوارق النفاثة، ما يجعلها مثالية للهجمات البرمائية الأولية في المناطق الساحلية.</p><p class='article-text'>يرتبط هذا التوجه بالدفاع ضد تهديدات الطائرات المسيّرة، في ظل استراتيجية الدفاع غير المتماثل لتايوان، المعروفة بـ "الدفاع القنفدي"، التي تعتمد على عدد كبير من الأسلحة منخفضة التكلفة لمهاجمة الأهداف عالية القيمة، بما فيها صواريخ Javelin المضادة للدبابات وذخائر Switchblade 300 المدوّرة.</p><p class='article-text'>وفي ديسمبر الماضي، طلبت تايوان أكثر من 1050 صاروخ Javelin و1545 نظام TOW-2B من الولايات المتحدة، لكن المدفوعات واجهت تأجيلات بسبب الخلاف على الميزانية.</p><p class='article-text'>كما أظهرت تدريبات الجيش الصيني الأخيرة على الإصلاح السريع والصيانة في ساحات معارك مدمرة التركيز على "الدعم الذكي بدون طيار والتدابير المضادة للطائرات المسيّرة"، في إطار استعدادات مستمرة لمواجهة أي سيناريو محتمل عبر مضيق تايوان، وبينما تعزز الصين دفاعات مدرعاتها، تواصل تايوان تطوير ردعها الصاروخي، ما يعكس التوازن الديناميكي للتوتر العسكري في المنطقة.</p>

أسطول مدرع.. الصين تحوّل دباباتها القديمة إلى حصون لا تُقهر

<p class='article-text'>أرجأ مجلس الأمن التابع للأمم المتحدة التصويت على مشروع قرار قدمته البحرين يجيز استخدام القوة "الدفاعية" لحماية الملاحة في مضيق هرمز من الهجمات الإيرانية بحسب البرنامج الرسمي.</p><p class='article-text'>وكان من المقرر أن يصوت المجلس المكون من 15 عضوا صباح اليوم الجمعة على مشروع قرار قدمته البحرين، لكن ليل الخميس تغير الجدول الزمني.</p><p class='article-text'>والسبب المذكور هو أن الأمم المتحدة تعتبر الجمعة العظيمة عطلة رسمية، وفقا لمصادر دبلوماسية، رغم أن هذه الحقيقة كانت معروفة عندما أعلن موعد التصويت.</p><p class='article-text'>ولم يحدد موعد جديد للتصويت على النص.</p><p class='article-text'>وفرضت إيران حصارا على مضيق هرمز الحيوي، وهو ما يهدد إمدادات الوقود ويزعزع الاقتصاد العالمي.</p><p class='article-text'>وحذّر المندوب الدائم لمملكة البحرين لدى الأمم المتحدة السفير جمال الرويعي هذا الأسبوع من "استمرار هذا الوضع، وأن يكون هناك خنق وإرهاب اقتصادي على بلداننا، وأيضا على العالم".</p><p class='article-text'>وتجيز المسودة السادسة والأخيرة من النص الذي يجيز استخدام القوة للدول الأعضاء، إما من جانب واحد أو "كشراكات بحرية طوعية متعددة الجنسيات"، استخدام "كل الوسائل الدفاعية اللازمة والمتناسبة مع الظروف" لضمان سلامة السفن.</p><p class='article-text'>وينطبق ذلك على المضيق والمياه المجاورة "لتأمين عبور ترانزيت وردع محاولات إغلاق أو عرقلة أو التدخل بأي شكل من الأشكال في الملاحة الدولية عبر مضيق هرمز".</p><p class='article-text'>ويفترض أن يستمر هذا الإجراء لمدة ستة أشهر على الأقل.</p>