<div data-empty="false">كتب باب غايي اسمه في تاريخ الكرة السنغالية، بعدما سجل الهدف الذي منح منتخب بلاده لقب كأس الأمم الإفريقية 2025، لينهي عقدة النهائيات التي طاردت «أسود التيرانغا» على مدار مشاركاتهم السابقة في المباراة النهائية للبطولة القارية.</div><div data-empty="false">وجاء هدف غايي في الدقيقة 94 من الشوط الإضافي الأول للمباراة النهائية أمام منتخب المغرب، ليحسم مواجهة اتسمت بالقوة والندية، ويمنح السنغال الفوز بهدف دون رد على أرض المستضيف وأمام جماهيره.</div><div data-empty="false">ودخل المنتخب السنغالي النهائي وهو يحمل إرثًا ثقيلًا من الإخفاقات الهجومية في المباريات النهائية، بعدما عجز عن التسجيل في ثلاث نهائيات سابقة أعوام 2002 و2019 و2021، قبل أن يأتي هدف غايي ليكسر هذا الصيام الطويل ويمنح الفريق أول أهدافه في تاريخ النهائيات الإفريقية.</div><div data-empty="false">وحسم الهدف التاريخي عقدة أخرى لازمت السنغال لسنوات، بعدما فشل الفريق في تحقيق أي فوز سابق أمام المنتخبات المستضيفة في الأدوار الإقصائية، قبل أن ينجح في تجاوز هذا الحاجز بالفوز على المغرب في النهائي.</div><div data-empty="false">وكسر «أسود التيرانغا» بذلك سلسلة من خمس محاولات فاشلة أمام أصحاب الأرض، امتدت منذ نسخة 1990 وحتى النسخة الماضية، ليأتي الانتصار في الرباط كمحطة مهمة في تاريخ المنتخب.</div>

<div data-empty=&quot;false&quot;>كتب باب غايي اسمه في تاريخ الكرة السنغالية، بعدما سجل الهدف الذي منح منتخب بلاده لقب كأس الأمم الإفريقية 2025، لينهي عقدة النهائيات التي طاردت «أسود التيرانغا» على مدار مشاركاتهم السابقة في المباراة النهائية للبطولة القارية.</div>

<div data-empty=&quot;false&quot;>وجاء هدف غايي في الدقيقة 94 من الشوط الإضافي الأول للمباراة النهائية أمام منتخب المغرب، ليحسم مواجهة اتسمت بالقوة والندية، ويمنح السنغال الفوز بهدف دون رد على أرض المستضيف وأمام جماهيره.</div>

<div data-empty=&quot;false&quot;>ودخل المنتخب السنغالي النهائي وهو يحمل إرثًا ثقيلًا من الإخفاقات الهجومية في المباريات النهائية، بعدما عجز عن التسجيل في ثلاث نهائيات سابقة أعوام 2002 و2019 و2021، قبل أن يأتي هدف غايي ليكسر هذا الصيام الطويل ويمنح الفريق أول أهدافه في تاريخ النهائيات الإفريقية.</div>

<div data-empty=&quot;false&quot;>وحسم الهدف التاريخي عقدة أخرى لازمت السنغال لسنوات، بعدما فشل الفريق في تحقيق أي فوز سابق أمام المنتخبات المستضيفة في الأدوار الإقصائية، قبل أن ينجح في تجاوز هذا الحاجز بالفوز على المغرب في النهائي.</div>

<div data-empty=&quot;false&quot;>وكسر «أسود التيرانغا» بذلك سلسلة من خمس محاولات فاشلة أمام أصحاب الأرض، امتدت منذ نسخة 1990 وحتى النسخة الماضية، ليأتي الانتصار في الرباط كمحطة مهمة في تاريخ المنتخب.</div>

باب غايي يكتب نهاية عقدة النهائيات السنغالية في أمم أفريقيا

آخر الأخبار

أعلنت وزارة الدفاع السعودية، اليوم، اعتراض وتدمير 7 مسيّرات خلال الساعات الماضية.جاء ذلك في بيان للمُتحدث الرَّسمي باسم وزارة الدفاع اللواء الركن تركي المالكي، بثته وكالة الأنباء السعودية "واس".

"الدفاع السعودية": اعتراض وتدمير 7 مسيّرات خلال الساعات الماضية

أعلنت مؤسسة البترول الكويتية، أن مصفاة ميناء الأحمدي التابعة لشركة البترول الوطنية الكويتية تعرضت فجر اليوم الجمعة لاستهداف آثم بواسطة طائرات مسيرة مما أسفر عن اندلاع حرائق في عدد من الوحدات التشغيلية داخل المصفاة.وأوضحت المؤسسة، في بيان بثته وكالة الأنباء الكويتية "كونا"، أن فرق الطوارئ والإطفاء باشرت على الفور تنفيذ خطط الاستجابة المعتمدة حيث تعمل الفرق المختصة بكفاءة عالية على احتواء الحرائق ومنع امتدادها إلى بقية مرافق المصفاة.وأكدت أنه لم يتم تسجيل أي إصابات بشرية نتيجة هذا الحادث، مشيرة إلى اتخاذ كافة الإجراءات الاحترازية اللازمة لضمان سلامة العاملين وحماية المنشآت.

الكويت: اندلاع حرائق في عدد من وحدات مصفاة ميناء الأحمدي جراء استهدافها بمسيرات

أعلنت شركة يونايتد إيرلاينز عن زيادة رسوم الأمتعة المسجلة بمقدار 10 دولارات، لتصبح أحدث شركة طيران تتخذ خطوة رفع تكاليف السفر في ظل ارتفاع أسعار وقود الطائرات.وبحسب ما أفادت تقارير عدة، سيكلف تسجيل الحقيبة الأولى أو الثانية لدى يونايتد 45 دولارا إذا تم الدفع مسبقا، و50 دولارا إذا تم الدفع في غضون يوم من موعد الرحلة، وتشمل هذه الزيادة العملاء المسافرين داخل الولايات المتحدة والمكسيك وكندا وأمريكا اللاتينية، وفقا لتقرير وول ستريت جورنال، وفقا لما نشرته forbes.وتأتي هذه الخطوة بعد أيام قليلة من قيام شركة جيت بلو برفع رسوم الأمتعة المسجلة بمقدار لا يقل عن 4 دولارات، حيث سجلت بعض الرسوم زيادة تصل إلى 9 دولارات مقارنة بأسعارها السابقة.ارتفاع رسوم الأمتعة يعكس الضغوط المتزايدة على شركات الطيران نتيجة الارتفاع الحاد في أسعار وقود الطائرات، ووفقا للاتحاد الدولي للنقل الجوي، تضاعفت أسعار الوقود بين 27 فبراير، قبل بدء الحرب في إيران، و27 مارس، ويعني هذا أن شركات الطيران تواجه تكاليف تشغيل إضافية مع زيادة الطلب على السفر الجوي في موسم الربيع.ومن ناحية أخرى، تأثرت أسهم يونايتد إيرلاينز بانعكاس هذه الضغوط، حيث هبطت يوم أمس الخميس بأكثر من 3٪ لتغلق عند 92.21 دولارا للسهم، مع استمرار تراجع قيمة الأسهم بنسبة 17.5٪ منذ بداية العام، عندما كانت تتداول عند 113 دولارا للسهم الواحد.ارتفاع تكاليف السفر ليس محدودا بشركات الطيران فقط، بل يمتد إلى قطاعات الشحن والخدمات اللوجستية، فقد أعلنت شركة أمازون أنها ستفرض على البائعين من طرف ثالث رسوما إضافية بنسبة 3.5٪ تحت بند "الوقود واللوجستيات" اعتبارا من 17 أبريل، في محاولة للتكيف مع تكاليف الشحن المرتفعة.وتشير البيانات إلى أن أسعار النفط الخام قفزت أكثر من 65٪ منذ بداية الحرب في إيران، متجاوزة حاجز 100 دولار للبرميل، فيما وصل متوسط سعر غالون البنزين في الولايات المتحدة إلى 4.08 دولارات، بزيادة نحو 37٪ مقارنة بالأسعار قبل اندلاع الحرب.وبالرغم من تصريحات الرئيس دونالد ترامب حول نية الولايات المتحدة وقف الحرب خلال أسبوعين إلى ثلاثة، لم يتم تقديم جدول زمني واضح، ما يزيد من حالة عدم اليقين في أسواق الطاقة العالمية.ويرى خبراء الطيران أن هذه الزيادة في رسوم الأمتعة تعكس تحرك شركات الطيران لتعويض ارتفاع تكاليف التشغيل، وتؤكد أن المستهلكين قد يواجهون مزيدا من التكاليف الإضافية في الفترة المقبلة، سواء على مستوى السفر الجوي أو خدمات الشحن والبضائع.المسافرون، من جانبهم، يتوقعون أن تصبح خطط السفر أكثر تكلفة، خاصة مع تزامن هذه الزيادات مع موسم الربيع الذي يشهد ارتفاعا في أعداد الرحلات، وهو ما يضع ضغطا إضافيا على ميزانياتهم الشخصية.

أسعار الوقود تضغط على المسافرين.. شركة طيران تزيد رسوم الحقائب

أعلنت اليابان عن إضافة غواصة شبحية جديدة إلى أسطولها البحري، حيث استلمت قوات الدفاع الذاتي البحرية اليابانية رسميا غواصتها الخامسة من فئة تايجي، المسماة "جي إس تشوغي" JS Chōgei، أو الحوت الطويل، في 10 مارس الماضي من شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة بحوضها البحري في مدينة كوبي، ويأتي هذا التدشين في ظل تصاعد المنافسة البحرية الإقليمية في غرب المحيط الهادئ.الغواصة، التي يبلغ إزاحتها نحو 3,307 أطنان، صممت للقيام بمهام الحرب المضادة للسفن والغواصات، إلى جانب عمليات الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع، وفقا لموقع interestingengineering.ويُتوقع أن تنطلق من قاعدة يوكوسوكا البحرية في محافظة كاناغاوا لتنفيذ دوريات استراتيجية في مضيق مياكو، الذي يُعد نقطة بحرية حيوية تربط بحر الصين الشرقي بالمحيط الهادئ.تفاصيل التصميم والقدراتيعود برنامج فئة تايجي إلى عام 2004، حين بدأت اليابان التخطيط لخليفة غواصاتها من فئة سوريّو، التي دخلت الخدمة عام 2009، تم بناء JS Chōgei خلال ثلاث سنوات، بدأت الأعمال في 2022، وأطلقت الغواصة في 2024 قبل التسليم النهائي هذا العام.تبلغ أبعاد الغواصة 275 قدما طولا، بحجم عرض يقارب 30 قدما وغاطس حوالي 34 قدما، وتستوعب نحو 70 فردا من الطاقم، مع تخصيص مساحة مخصصة لإقامة العنصر النسائي في إطار جهود تحديث دمج الطاقم، ويعكس اسم الغواصة، "Chōgei" أو "الحوت الطويل"، تقليدا يربط بين فئة الغواصات وسمات الحجم والشبحية.الدفع والأنظمة الداخليةتعمل الغواصة بنظام دفع ديزل-كهربائي يولد نحو 6,000 حصان، مع بطاريات ليثيوم-أيون لتحسين المدة تحت الماء وكفاءة التشغيل مقارنة بالبطاريات التقليدية، كما تم تجهيز الغواصة بسونار متقدم ZQQ-8 ونظام إدارة قتالي حديث يدمج أجهزة الاستشعار والتحكم في الأسلحة.تتميز JS Chōgei بنظام غطس (سنوركل) مُعاد تصميمه لزيادة كفاءة شحن البطاريات وتقليل بصمتها، بالإضافة إلى أعمدة بصرية غير مخترقة لتعزيز الشبحية والوعي بالموقف.التسليح والدور الاستراتيجيتسلح الغواصة بتوربيدات ثقيلة وصواريخ مضادة للسفن، بما في ذلك صاروخ UGM-84L هاربون بلوك II بمدى يبلغ 154 ميلا، كما تشير التقارير إلى إمكانية تجهيز الغواصة بأسلحة فرط صوتية مستقبلية، مثل مشروع القذيفة الانزلاقية عالية السرعة، رغم أنها لا تزال قيد التطوير.تخطط اليابان لبناء 10 غواصات من فئة تايجي بحلول 2031، مع استمرار البناء للوحدات الإضافية، ومن المتوقع أن تلعب هذه الغواصات دورا حاسما في مراقبة النشاط البحري المتزايد في المنطقة، إذ توصف بأنها قوة ردع هادئة وفعالة تحت سطح البحر.

"الحوت الطويل".. غواصة يابانية تهز أعماق المحيط

بدأت الصين تعزيز قوة دباباتها التقليدية من خلال تركيب نظام الحماية النشطة GL-6 على أكثر من 2500 وحدة من دبابات Type 96 القديمة، في خطوة تشير إلى جهود واسعة لتحديث الأسطول المدرع وتأمينه ضد التهديدات الحديثة، بما في ذلك الطائرات المسيّرة والصواريخ الموجهة بدقة.تأتي هذه الترقيات في وقت يشهد فيه ساحة الحرب المدرعة تحولا ملحوظا، إذ أصبحت الطائرات المسيّرة والأسلحة الدقيقة تهدد بشكل متزايد الدبابات التقليدية، وبدلاً من استبدال الدبابات القديمة بالكامل، تتجه الجيوش العالمية إلى تعزيز حماية منصاتها القائمة بطبقات دفاعية متقدمة، وهو ما تنفذه الصين على أرض الواقع.أظهرت لقطات من وسائل الإعلام الرسمية الدبابات Type 96A مزودة بنظام GL-6، وهو نظام يوفر حماية بزاوية 360 درجة باستخدام رادارات متطورة وأجهزة استشعار بالأشعة تحت الحمراء والبصرية، ويعمل النظام على رصد التهديدات القادمة، مثل الطائرات المسيّرة والصواريخ الموجهة، ومن ثم إطلاق ذخائر اعتراضية لإبطال هذه التهديدات قبل إصابة الدبابة.تم الكشف عن نظام GL-6 لأول مرة عام 2024، ومنذ ذلك الحين تم تركيبه على منصات أحدث مثل دبابات الجيل الرابع Type 100 والمركبات الداعمة، كما تم تزويد النسخ التصديرية مثل VT-4A1 بالنظام نفسه.وأكدت تقارير صحيفة South China Morning Post تركيب النظام على دبابات Type 96A التابعة للفرقة 71 تحت قيادة المسرح الشرقي للجيش الصيني.وتلقت سلسلة دبابات Type 96، التي ظلّت في الخدمة منذ نحو ثلاثة عقود، سابقا ترقيات على مستوى المحركات والحركة والنيران والدروع، ما جعلها أكثر قدرة على مواجهة التحديات البرية.ويتيح تركيب نظام الحماية النشطة توحيد مستوى الدفاع عبر الأسطول وزيادة فرص بقاء الدبابات في مواجهة التهديدات الحديثة، مقارنة بالدبابات الأثقل مثل Type 99، مع الاحتفاظ بمزايا النقل السريع عبر سفن الإنزال البرمائية والزوارق النفاثة، ما يجعلها مثالية للهجمات البرمائية الأولية في المناطق الساحلية.يرتبط هذا التوجه بالدفاع ضد تهديدات الطائرات المسيّرة، في ظل استراتيجية الدفاع غير المتماثل لتايوان، المعروفة بـ "الدفاع القنفدي"، التي تعتمد على عدد كبير من الأسلحة منخفضة التكلفة لمهاجمة الأهداف عالية القيمة، بما فيها صواريخ Javelin المضادة للدبابات وذخائر Switchblade 300 المدوّرة.وفي ديسمبر الماضي، طلبت تايوان أكثر من 1050 صاروخ Javelin و1545 نظام TOW-2B من الولايات المتحدة، لكن المدفوعات واجهت تأجيلات بسبب الخلاف على الميزانية.كما أظهرت تدريبات الجيش الصيني الأخيرة على الإصلاح السريع والصيانة في ساحات معارك مدمرة التركيز على "الدعم الذكي بدون طيار والتدابير المضادة للطائرات المسيّرة"، في إطار استعدادات مستمرة لمواجهة أي سيناريو محتمل عبر مضيق تايوان، وبينما تعزز الصين دفاعات مدرعاتها، تواصل تايوان تطوير ردعها الصاروخي، ما يعكس التوازن الديناميكي للتوتر العسكري في المنطقة.

أسطول مدرع.. الصين تحوّل دباباتها القديمة إلى حصون لا تُقهر

أرجأ مجلس الأمن التابع للأمم المتحدة التصويت على مشروع قرار قدمته البحرين يجيز استخدام القوة "الدفاعية" لحماية الملاحة في مضيق هرمز من الهجمات الإيرانية بحسب البرنامج الرسمي.وكان من المقرر أن يصوت المجلس المكون من 15 عضوا صباح اليوم الجمعة على مشروع قرار قدمته البحرين، لكن ليل الخميس تغير الجدول الزمني.والسبب المذكور هو أن الأمم المتحدة تعتبر الجمعة العظيمة عطلة رسمية، وفقا لمصادر دبلوماسية، رغم أن هذه الحقيقة كانت معروفة عندما أعلن موعد التصويت.ولم يحدد موعد جديد للتصويت على النص.وفرضت إيران حصارا على مضيق هرمز الحيوي، وهو ما يهدد إمدادات الوقود ويزعزع الاقتصاد العالمي.وحذّر المندوب الدائم لمملكة البحرين لدى الأمم المتحدة السفير جمال الرويعي هذا الأسبوع من "استمرار هذا الوضع، وأن يكون هناك خنق وإرهاب اقتصادي على بلداننا، وأيضا على العالم".وتجيز المسودة السادسة والأخيرة من النص الذي يجيز استخدام القوة للدول الأعضاء، إما من جانب واحد أو "كشراكات بحرية طوعية متعددة الجنسيات"، استخدام "كل الوسائل الدفاعية اللازمة والمتناسبة مع الظروف" لضمان سلامة السفن.وينطبق ذلك على المضيق والمياه المجاورة "لتأمين عبور ترانزيت وردع محاولات إغلاق أو عرقلة أو التدخل بأي شكل من الأشكال في الملاحة الدولية عبر مضيق هرمز".ويفترض أن يستمر هذا الإجراء لمدة ستة أشهر على الأقل.

مجلس الأمن يرجئ التصويت على نص يجيز استخدام القوة لحماية "هرمز"

سقطت طائرة مسيرة، فجر اليوم، داخل منفذ طريبيل الحدودي بين العراق والأردن.ونقلت وكالة الأنباء الأردنية عن أحد مسؤولي المنفذ الحدودي قوله إن طائرة مسيرة مفخخة، استهدفت منفذ طريبيل الحدودي مع الأردن، اقصى غربي العراق، مؤكدًا أن الطائرة سقطت على مبنى للموظفين وسببت حريقًا داخل المنفذ الحدودي، دون أن أي خسائر بشرية.ويُعد معبر طريبيل الحدودي، من أهم المنافذ التجارية بين العراق والأردن.

طائرة مسيرة تستهدف منفذ "طريبيل" الحدودي بين العراق والأردن

نفى الحرس الوطني الكويتي صحة ما تم تداوله عبر بعض مواقع التواصل الاجتماعي بشأن احتمالية حدوث تسرب إشعاعي مؤكدا أن القراءات في الأجواء والمياه الإقليمية لدولة الكويت ضمن المعدلات الطبيعية.ونقلت وكالة الأنباء الكويتية عن المتحدث الرسمي باسم الحرس الوطني العميد الدكتور جدعان فاضل قوله إن الفرق المختصة بمركز الشيخ سالم العلي للدفاع الكيماوي والرصد الإشعاعي تتابع الموقف بشكل مستمر بالتنسيق والتعاون مع جهات الدولة المعنية لضمان سلامة الجميع، مؤكدا أن منظومة الرصد الإشعاعي تعمل على مدار الساعة بكل كفاءة واقتدار.ودعا الجميع إلى ضرورة الاعتماد على المصادر الرسمية وعدم الانسياق وراء الشائعات أو المعلومات غير المؤكدة.

الحرس الوطني الكويتي ينفي ما يتم تداوله عن تسرب إشعاعي

في واحدة من أكثر الوقائع غرابة في تاريخ استكشاف الفضاء، كشفت روايات رسمية لاحقا عن مقلب غير مسبوق نفّذه رواد فضاء أمريكيون على متن محطة Skylab في 10 سبتمبر 1973، حيث نجحوا في تضليل مركز التحكم الأرضي التابع لوكالة ناسا، عبر بث صوت امرأة من الفضاء، رغم عدم وجود أي نساء على متن المحطة.الحادثة وقعت خلال مهمة استمرت شهرين، شارك فيها رواد الفضاء Owen Garriott وJack Lousma وAlan Bean، حين فوجئ فريق الاتصالات الأرضي بصوت نسائي يقطع الصمت عبر قناة الاتصال الرسمية.وبحسب تسجيلات برنامج التاريخ الشفهي التابع لناسا، بدأ الصوت قائلاً: "مرحبا هيوستن، هنا سكاي لاب"، قبل أن يرد عليه رائد الفضاء Robert L. Crippen، الذي كان يتولى الاتصال من الأرض، متسائلا عن هوية المتحدث.المفاجأة جاءت عندما عرّف الصوت نفسه بأنه "هيلين"، زوجة رائد الفضاء أوين غاريوت، مدعية أنها صعدت إلى المحطة لإحضار وجبات طازجة للطاقم، بل ووصفت مشاهد حرائق الغابات في كاليفورنيا من الفضاء، قبل أن تنهي الاتصال بشكل مفاجئ.ارتباك وتحقيقات بلا نتيجةأثار هذا الاتصال حالة من الارتباك داخل مركز التحكم، حيث لم تكن هناك أي امرأة ضمن طاقم المهمة، وعلى الفور، بدأت الوكالة تحقيقا داخليا، تضمن التواصل مع أفراد الطاقم وزوجاتهم على الأرض، للتأكد من مواقعهم.ورغم هذه الإجراءات، لم تتمكن ناسا من تفسير مصدر الصوت، ليبقى الحادث لغزا غامضا حيّر العلماء والمهندسين لسنوات طويلة.الحقيقة بعد 25 عامابعد مرور نحو ربع قرن، كشف أوين غاريوت تفاصيل المقلب، موضحا أنه قام قبل انطلاق المهمة بتسجيل صوت زوجته "هيلين" على جهاز تسجيل، مع إدراج فواصل زمنية تحاكي الحوار الواقعي.كما أعدّ عدة سيناريوهات محتملة، تتضمن إشارات إلى ظواهر طبيعية مثل الأعاصير وحرائق الغابات، لضمان ملاءمة الحديث مع ما يمكن رؤيته من المدار.وأشار غاريوت إلى أن Robert L. Crippen كان على علم بالمخطط، وتدرّب مسبقا على الردود، ما ساهم في تنفيذ المقلب بدقة عالية."أعظم مقلب في الفضاء"يُصنّف هذا الحدث اليوم على نطاق واسع باعتباره "أعظم مقلب في تاريخ الفضاء"، نظرا لتعقيده ونجاحه في خداع واحدة من أكثر المؤسسات العلمية تقدما في العالم.ورغم تعدد المقالب التي نفذها رواد الفضاء لاحقا على متن International Space Station، بما في ذلك ارتداء أزياء غريبة أو تنفيذ خدع طريفة، فإن مقلب "الصوت المجهول" يظل الأكثر تأثيرا وإثارة للدهشة.خلفية ثقافة المزاح في الفضاءتشير تقارير متعددة إلى أن الحياة على متن المحطات الفضائية، رغم طابعها العلمي الصارم، لا تخلو من روح الدعابة بين الرواد، الذين يلجأون أحيانا إلى المزاح لتخفيف ضغوط العمل والعزلة.غير أن مقلب "سكاي لاب" يبقى حالة فريدة، حيث جمع بين التخطيط المسبق، والتنفيذ المتقن، والقدرة على تضليل خبراء الأرض… لسنوات طويلة.حادثة "صوت المرأة من الفضاء" لم تكن اختراقا تقنيا ولا ظاهرة غامضة، بل خدعة ذكية صُممت بعناية، ونجحت في خداع وكالة ناسا لمدة 25 عاما، لتسجل كواحدة من أغرب وأذكى الحيل في تاريخ البشرية خارج كوكب الأرض.

لغز "صوت امرأة من الفضاء" حيّر ناسا 25 عاماً… هل كان أعظم خدعة في التاريخ؟

شاركت معالي ريم بنت إبراهيم الهاشمي، وزيرة دولة لشؤون التعاون الدولي، اليوم، في الاجتماع الافتراضي لوزراء الخارجية بشأن مضيق هرمز، الذي استضافته معالي يفيت كوبر، وزيرة الدولة للشؤون الخارجية والكومنولث والتنمية في المملكة المتحدة.وأكدت معالي الهاشمي على خطورة المرحلة التي تمر بها المنطقة، مشيرة إلى أن دولة الإمارات تعرّضت منذ 28 فبراير الماضي لاعتداءات إيرانية إرهابية غادرة بأكثر من 2,500 من الصواريخ الباليستية والصواريخ الجوالة والطائرات المسيّرة، استهدف معظمها البنية التحتية المدنية، رغم أن دولة الإمارات لم تكن طرفاً في هذه الحرب وسَعَت إلى عدم الوصول لها، حيث بذلت على مرّ الأشهر الماضية جهوداً حثيثة لتفادي هذا المسار.وشدّدت معاليها على أنّ الاعتداءات الإيرانية الغادرة ضد السفن التجارية في الخليج العربي ومضيق هرمز تعد حرباً اقتصادية وقرصنة، وخرقًا صارخا لسيادة الدول وسلامة أراضيها، وتعرِّض الممرات الحيوية لمخاطر اقتصادية وإنسانية وبيئية جسيمة.وبينّت أنّ دولة الإمارات تشدد على أنّ أي محاولة لإغلاق أو عرقلة الملاحة أو استخدام المضيق كأداة للإكراه الاقتصادي أمر مرفوض لا يستند إلى أساس قانوني، ويشكل تهديدًا مباشرًا لحرية الملاحة البحرية الدولية ولسلامة البحارة، وكذلك للاقتصاد العالمي وأمن الطاقة.كما حذّرت معالي الهاشمي من أن تعطيل حركة الملاحة في مضيق هرمز أدى إلى انخفاض في عبور السفن، مما يشكل مخاطر جسيمة على أسواق الطاقة العالمية وقطاع النقل البحري وسلاسل الإمداد الدولية.وأكدت أن مضيق هرمز يُعد أحد أهم الممرات البحرية الاستراتيجية في العالم، حيث تعبر من خلاله سلع وبضائع أساسية، إذ يوفّر الخليج 25% من إنتاج الغاز الطبيعي، و20% من النفط العالمي، و70% من احتياجات العالم من البتروكيماويات، موضحة أن 33% من صادرات الأسمدة العالمية تأتي من دول الخليج، ما يجعل أي تهديد للمضيق أو تعطّل للإمدادات خطراً مباشراً على الأمن الغذائي العالمي، في وقت يواجه فيه الملايين حول العالم مخاطر متزايدة لنقص الغذاء.كما شددت على أن تداعيات تعطّل الملاحة لن تقتصر على الدول النامية أو الهشة، فالعديد من الدول المتقدمة تعتمد على مواد حيوية تُنقل عبر المضيق، ما يجعل العالم بأسره عرضة لمخاطر واسعة النطاق.وأكدت معاليها على دعم دولة الإمارات للجهود الدولية الرامية إلى حماية حرية الملاحة، بما في ذلك قرار مجلس الأمن الدولي رقم 2817 وقرار مجلس المنظمة البحرية الدولية.وفي هذا السياق، رحّبت بمشروع القرار الذي تقدمت به مملكة البحرين إلى مجلس الأمن، مشيرة إلى دعم دولة الإمارات لهذه المبادرة الهادفة إلى تعزيز أمن الملاحة في مضيق هرمز، ومشددة على أن المضيق ممر مائي دولي ولا يجوز أن يخضع لقيود أو شروط أحادية تفرضها أية دولة.وجدّدت معالي الهاشمي التأكيد على مطالبة دولة الإمارات لإيران بالوقف الفوري لتهديداتها واعتداءاتها الإرهابية الغاشمة، والامتثال لالتزاماتها بموجب القانون الدولي، واحترام حرية الملاحة والسماح للسفن التجارية بالإبحار بأمان.وأكدت معاليها على ضرورة معالجة جميع التهديدات الإيرانية بشكل كامل وشامل، بما في ذلك القدرات النووية، الصواريخ الباليستية والطائرات المسيّرة، ووكلاؤها وأذرعها الإرهابية في المنطقة، وحصار الممرات البحرية الدولية.