سخر مدير ريد بول- رينو كريستيان هورنر من الذين يتحدثون عن نظرية المؤامرة ضد سائق الفريق الأسترالي مارك ويبر الذي اختبر نهاية أسبوع مخيبة جداً في جائزة الصين الكبرى، المرحلة الرابعة من بطولة العالم لسباقات فورمولا واحد التي أقيمت الأحد على حلبة شنغهاي. وكان السباق الصيني محبطاً لويبر منذ التجارب التأهيلية بعدما اضطر إلى الانطلاق من خط الحظائر بسبب نفاد الوقود في سيارته خلال القسم الثاني من التجارب وعدم تمكنه من الانطلاق من المركز الرابع عشر، حيث كان في القسم الثاني من التجارب، وذلك لأن سيارته لم تكن تملك الكمية الكافية من الوقود من أجل الفحص الإخباري الذي يجريه الاتحاد الدولي للسيارات (فيا) على نوعية الوقود المستخدم في كل سيارة بعد التجارب أو السباق. وتحول السباق الصيني بالنسبة لويبر من سيئ إلى أسوأ عندما اضطر للدخول باكراً إلى مرآب فريقه من أجل استبدال مقدمة سيارته بعد اصطدامه بسيارة تورو روسو- فيراري ثم تلقى السائق الأسترالي الضربة القاضية بعد خروجه من خط الحظائر إذ فقد الإطار الخلفي الأيمن لسيارته عند المنعطف 14 واضطر للانسحاب من السباق الذي فاز به الأسباني فرناندو الونسو.