تحرك الاتحاد الدولي للسيارات لمنع استخدام أنظمة تعليق تفاعلية جديدة مثيرة للجدل في بطولة العالم لسباقات فورمولا 1، مثل النظام الذي يجربه فريق لوتس، وذلك قبل انطلاق التجارب التي تسبق البداية.
وقال مارك جيلان، كبير مهندسي العمليات في فريق وليامز، إن الاتحاد الدولي أعلن أن هذه الأنظمة لن تكون قانونية في الموسم الذي سيبدأ في أستراليا في مارس المقبل.
وأضاف جيلان لبرنامج يبث عبر الانترنت «لقد منع الاتحاد الدولي للسيارات هذه النوعية من الانظمة».
واشار جيلان الى انه تلقى هذا التوضيح في إرشادات فنية جديدة أصدرها الاتحاد الدولي تلقاها قبل قليل من مشاركته في البرنامج أول من أمس الجمعة. وأكد ماتيو بونشياني مدير الإعلام الخاص بفورمولا 1 في الاتحاد الدولي لرويترز، أن تشارلي ويتينغ، المدير الفني، أرسل خطابات لجميع الفرق أول من أمس الجمعة، لتوضيح الموقف، وقال إن الاتحاد تلقى عدداً من الاستفسارات من الفرق بشأن شرعية استخدام هذه الأنظمة.
وجرب فريق لوتس الذي كان يحمل في السابق اسم رينو نظامه في اختبارات لسائقين شبان في أبوظبي العام الماضي، لكنه لم يعلق على أهميته بالنسبة لسيارته الجديدة التي سيكشف عنها النقاب الشهر المقبل.