تواصل شركة بورشه الألمانية لصناعة السيارات جهودها في مجال تطوير تقنيات أنظمة دفع مبتكرة في رياضة السيارات، عبر إعطاء الضوء الأخضر لمشاركة نسخة أكثر تطوراً من سيارة السباق "911 جي تي3 آر هايبريد" 911 GT3 R Hybrid في سباقات العام 2012. وتسعى بورشه من خلال هذه السيارة، التي تُعتبر بمثابة مختبر سباقات، إلى تحسين خبرتها العملية في ظروف السباقات وتعزيز فعالية أنظمة الدفع المختلط "هايبريد" لديها.في هذا السياق، قال وُلفغانغ هاتز، عضو مجلس إدارة بورشه المسؤول عن الأبحاث والتطوير: "لا بديل عن تكنولوجيا الدفع المختلط في رياضة السيارات.
لقد برهنا مع مشروع سيارة "911 جي تي3 آر هايبريد" قدرتنا على اختبار تقنيات مستقبلية مهمة على حلبات السباق وتمهيد الطريق لتحقيق نجاح كبير في رياضة السيارات مستقبلاً. لذلك، سنواصل اعتماد هذه المقاربة المبتكرة". كما جرى تقديم سيارة بورشه "911 جي تي3 آر إس آر" 911 GT3 RSR، الخاصة بموسم العام 2012، للمرة الأولى عالمياً أمام مجموعة من المدعوّين شملت مديري فرق سباق ومتسابقين ومنظّمين.
وستشارك سيارة السباق "جي تي" GT هذه، التي باتت أعرض بمقدار 5 سنتيمترات في المؤخرة وحوالى 15 سنتيمتراً عند الرفرفين الأماميين.