تستعد حلبة مرسى ياس لاستقبال نخبة نجوم سباقات الفورمولا 1 خلال الأيام المقبلة، أمثال: لويس هاميلتون وسيباستيان فيتيل وغيرهما الكثير، كما ستوفر الحلبة الفرصة لمجموعة من السائقين الشباب لإثبات قدراتهم واستعراض مهاراتهم في عالم سباقات السيارات على واحدة من أفضل حلبات السباق في العال.

حيث سيتنافس العشرات من السائقين الموهوبين ضمن بطولتي إف 2 وجي بي 3 اللتين تمثلان بداية النجومية العالمية للمتسابقين الشباب. وكان الفرنسي الشاب بيار غاسلي قد انتقل أخيراً من المشاركة في سباقات إف 2 إلى سباقات الفورمولا 1 عندما شارك في سباق الجائزة الكبرى في ماليزيا للمرة الأولى هذا العام مع فريق تورو روسو. كما شهد الموسم الحالي لبطولة إف 2، تألق المتسابق تشارلز لوكلير، والذي ضمن الحصول على لقب البطولة في الجولة قبل الأخيرة.

استعداد

من جهتها، تعج حلبة مرسى ياس بالنشاط والحركة استعدادًا لانطلاق فعاليات سباق جائزة الاتحاد للطيران الكبرى للفورمولا 1 لعام 2017، وفيما ينتظر عشاق رياضة الفورمولا 1 بفارغ الصبر الانطلاقة الحماسية للسباق الختامي من بطولة العالم للفورمولا 1 لهذا الموسم، يتولى طاقم ضخم مهمة التحضير لاستضافة الحدث الرياضي والترفيهي الأكبر في المنطقة.

وباشرت فرق أعمال التنظيف والبستنة والطلاء والأمن والسلامة العمل على تجهيز جميع مرافق حلبة مرسى ياس ترقبًا لوصول السائقين وطواقم الفرق وكبار الشخصيات والمشاهير والإعلاميين، بالإضافة إلى 60 ألف متفرج من مختلف أنحاء العالم.

نشاط

من جانبه، أوضح الطارق العامري، الرئيس التنفيذي لحلبة مرسى ياس: «تشهد الحلبة نشاطًا متواصلًا وحركة لا تتوقف مع اقتراب موعد سباق الجائزة الكبرى في أبوظبي، وتسير أعمال الاستعداد لعطلة أسبوع السباق على قدم وساق لتظهر الحلبة على أفضل شكل، وتمنح الزوار على المدرجات ومتابعي السباق عبر شاشات البث أفضل تجربة فورمولا 1.

وأضاف: منذ انطلاق السباق في دورته الأولى عام 2009، نعمل بشكل متواصل على تطوير سير العمليات، فهذا الإنجاز اللوجستي الضخم ثمرة تخطيط متأن يستغرق 12 شهرًا». ويعمل فريق مختص على تقديم الحلبة بأفضل حلة مستخدمين 4500 لتر من طلاء «أزرق ياس» و720 لتراً من الطلاء ذي اللون العاجي و1440 لتراً من الطلاء الأحمر و1440 لتراً من الطلاء الأبيض.

أنفراد

تتفرد حلبة مرسى ياس بلون «أزرق ياس» الذي يزين مساحات متنوعة من أرضها، ويحمل اللون الذي اختير خصيصاً لقربه من لون مياه الخليج العربي اسم «بانتون 321»، ويتوجب على الفريق المسؤول عن طلاء أطراف مسار الحلبة التي تتميز بلونها الأبيض، وينبغي تكرار العملية أربع مرات متتالية، وهذا يماثل طلاء خط بطول 26 كيلومتراً وتستهلك العملية برمتها 450 لتراً من الطلاء الأبيض.