سيطر البريطاني لويس هاميلتون، على التجارب الحرة الأولى والثانية التي أقيمت أمس على حلبة مرسى ياس ضمن سباق جائزة الاتحاد للطيران الكبرى للفورمولا 1، الجولة الأخيرة من بطولة العالم 2016 مصدراً القلق إلى الألماني نيكو روزبرغ متصدر ترتيب بطولة العالم في ظل الصراع القائم بينهما على لقب البطولة الموسم الحالي.
ونجح هاميلتون في التقدم على روزبرغ خلال جولتي التجارب الحرة الأولى والثانية أمس، ليؤكد أنه لن يستسلم بسهولة رغم صعوبة مهمته في المنافسة على لقب بطولة العالم في ظل الحظوظ القوية التي يمتلكها منافسه روزبرغ في الفوز باللقب الأول له في تاريخه، إذ يحتاج هاميلتون أن يفوز بالسباق في حلبة مرسى ياس على ألا يتمكن روزبرغ من احتلال أحد المراكز الثلاثة الأولى.
وسجل هاميلتون أسرع زمن خلال جولة التجارب الحرة الثانية بزمن قدره 1.30.861 دقيقة، فيما كان روزبرغ خلفه مباشرة في تحقيق الزمن الأسرع، إذ لم يتجاوز الفارق بين السائقين عن 0.079 ثانية، وانطلقت أمس الجولة الختامية من بطولة العالم 2016 على حلبة مرسى ياس بالعاصمة أبو ظبي وشهدت جولتي التجارب الحرة الأولى والثانية في أول أيام الحدث الذي يحظى بمتابعة الملايين من مختلف أنحاء العالم.
تأهيل
تتواصل اليوم فعاليات سباق جائزة الاتحاد للطيران الكبرى أبو ظبي بجولة التأهيل الرسمية في الخامسة مساء ويتحدد على إثرها مراكز السائقين للانطلاق في السباق الرئيسي الذي ينطلق غداً، كما يتضمن برنامج اليوم الثاني عدداً من السباقات المصاحبة وتشمل السباق الأول لسلسلة الجي بي 3، يعقبه جولة التجارب الحرة الثالثة للفورمولا 1، ثم جولة التأهيل الرسمية للفورمولا 1، وتختتم فعاليات اليوم بالسباق الأول للجي بي 2 في السادسة و40 دقيقة.
جولات
وبالعودة إلى جولات التجارب الحرة تمكن لويس هاميلتون من تسجيل أسرع زمن في التجارب الحرة الأولى مسجلاً زمناً قدره 1.42.869 دقيقة متفوقاً على نيكو روزبرغ بفارق 0.374 ثانية بعد أن سجل متصدر بطولة العالم 1.43.243 دقيقة، فيما سجل ثالث أسرع زمن الهولندي ماكس فيرشتابن بفارق 0.428 ثانية، وخلفه زميله في رد بل دانيال ريكياردو ثم الخامس سيباستيان فيتل.
ومرت التجارب الحرة بصورة هادئة باستثناء تعرض دانييل كفيات لأول مشكلة حين ثقبت العجلة الخلفية لسيارة تورو روسو التي يقودها بعد مضي 20 دقيقة، واضطر السائق الروسي للتوقف عند المنعطف رقم 8، وتمكن من إكمال أربع لفات فقط، فيما أكمل جوليون بالمر في فريق رينو أكبر عدد من اللفات وقدره 33 لفة.
أما التجارب الحرة الثانية فقد حسمها هاميلتون لصالحه أيضاً وشهدت زيادة في توقيته المسجل في التجارب الأولى بأقل من ثانيتين، وظل روزبرغ في محاولاته وأبقى على فارق ضئيل مع هاميلتون، فيما استطاع سباستيان فيتل سائق فريق فيراري من تحقيق ثالث أسرع زمن في التجارب الثانية بفارق 0.269 ثانية ليفرض نفسه بشكل قوي في بداية المنافسات رغم أن تعرضه لمشكلة قبل نهاية التجارب الثانية بعشرة دقائق واضطر إلى التوقف بسيارته على جانب الحلبة بسبب مشكلة في السيارة.
أما سائق رد بل الشاب فيرشتابن فحل رابعاً متقدماعلى كيمي رايكونن زميله في الفريق، إذ من المتوقع أن يكون لفيرشتابن دور كبير في السباق غداً ربما يساهم في تحديد بطل العالم.
1.30
دقيقة أسرع زمن في التجارب الحرة وسجله هاميلتون
0.079
ثانية الفارق بين هاميلتون وروزبرغ في التجارب