أنهى البطل الإماراتي الشيخ خالد بن فيصل القاسمي وملاحه كريس باترسون، منافسات اليوم الأول من رالي قطر الدولي، الجولة الأول من بطولة الشرق الأوسط للراليات، في المركز الثالث، ضمن الترتيب العام المؤقت خلف مقود السيتروين DS 3 RRC، وذلك على أثر تعرض الإطار الأمامي الأيسر للثقب في المرحلة الثالثة الخاصة بالسرعة، الأمر الذي كلف القاسمي ما يقارب الأربع دقائق.
منافسة ضارية
تألف اليوم الأول لرالي قطر الدولي من 6 مراحل خاصة بالسرعة بطول إجمالي بلغ 135.69 كلم، خاض خلالها القاسمي منافسات ضارية على المراكز الأولى. وبعد انطلاقة موفقة، انثقب الإطار الأمامي الأيسر في سيارته، ما أفقد القاسمي حوالي الأربع دقائق خلال المرحلة الثالثة (الثانية لليوم الأول)، ليتراجع الشيخ خالد القاسمي بذلك إلى المركز السادس مع نهاية النصف الأول من اليوم الأول للرالي.
تحد قوي
عاد القاسمي وملاحه باترسون لاستئناف راليهما بعد وقفة الصيانة، في محاولةٍ لتعويض ما يمكن تعويضه، لا سيما أن الفارق بينهما وبين المركز الخامس لم يقل عن الدقيقتين و37 ثانية. وبالفعل، تمكن البطل الإماراتي من تسجيل أزمنة أسرع خلال الدورة الثانية، مقارنةً بالأزمنة التي سجلها خلال النصف الأول، رامياً بقصة انثقاب الإطار خلف ظهره، لينهي اليوم الأول من الرالي في المركز الثالث، ضمن الترتيب العام المؤقت، مستفيداً أيضاً من الانسحابات وانثقاب الإطارات التي نالت من السائقين المتقدمين.
أمر متوقع
و قال الشيخ القاسمي ان البداية كانت جيدة، إلا أن انثقاب الإطار الأمامي الأيسر في المرحلة الثالثة، كلفنا حوالي الأربع دقائق، الأمر الذي وضعنا بطبيعة الحال خارج إطار المنافسة على المراكز الأولى، إلا أن انثقاب الإطارات في رالي قطر الدولي أمر متوقع ووارد في أي وقت، كونه من أكثر الراليات وعورة.
مفاجأة
خلال السباق ، أستطاعت خمس سيارات فقط من أصل 12 فريقاً مشاركاً، في الوصول إلى خط نهاية اليوم الأول .