بعد أداء مذهل في المراحل الأولى من رالي المكسيك، الجولة الثالثة من بطولة العالم للراليات، تمكن سائق فريق سيتروين توتال أبوظبي العالمي للراليات مادس أوستبيرغ، من إنهاء اليوم الأول في مركز الوصافة، ولكنه اضطر وملاحه يوناس أندرسون للانسحاب في اليوم الثاني، ليكملا راليهما صباح اليوم تحت قانون «رالي 2» الذي يسمح للفريق المنسحب باستئناف الرالي مع إضافة 5 دقائق غرامة زمنية على زمنه. فقدم أوستبيرغ أداء مميزاً تمكن خلاله من تحقيق الفوز بمرحلتين منهياً راليه في المركز التاسع، في حين لم يتمكن زميله في فريق أبوظبي العالمي كريس ميك من إنهاء الرالي. وشعر مادس أوستبيرغ بعد المرحلة الأول من اليوم الثاني بخلل في نظام التعليق الخلفي، حيث كان الجزء الخلفي الأيسر من نظام التعليق مكسوراً. وعلى الرغم من المحاولات المستميتة لإصلاح العطل، إلا أنها باءت بالفشل، الأمر الذي اضطر أوستبيرغ وأندرسون للانسحاب، إلا أنهما عادا في اليوم الأخير بقوة لاستئناف رالي المكسيك تحت قانون «رالي 2».