الكثير من الآمال والطموحات تشغل بال نجوم السرعة وأبطال عالم الفورمولا 1، سواء بشأن مستقبلهم المهني في الفورمولا 1 وما يتعلق باستمرارهم مع فرقهم من عدمه، أو بشأن الإنجازات التي حققوا بعضاً منها أو لا يزالون في طريقهم لتحقيقها، وربما تختلف النظرة بالنسبة لكل سائق خلال جولات بطولة العالم من جولة إلى أخرى وينظر إلى ما يجب أن يفعله وما ينبغي عليه أن يتفاداه، إضافة إلى التعديلات والخطط والاستراتيجيات التي تتعلق بالفريق وبمجموعة العمل بالكامل.
ومنذ أن فتحت حلبة مرسى ياس أبوابها لاستقبال نجوم الفورمولا 1 أول من أمس وتواجدت الفرق بمعداتها وسياراتها في المناطق المخصصة لها داخل الحلبة، كان لسائقي الفورمولا 1 لقاءات وأحاديث وتعليقات قصيرة حول جولة أبوظبي وحول المنافسة والتعديلات التي سيجرونها.
واستحوذ السماح باستخدام نظام "تخفيض السحب" خلال سباق جائزة الاتحاد للطيران الكبرى للفورمولا 1 في منطقتين على معظم أحاديث السائقين لما له من زيادة إثارة وتشويق السباق ويسمح للسائقين بإظهار مهاراتهم وقدراتهم على أرض الحلبة.
وسيشهد سباق جائزة الاتحاد للطيران الكبرى منطقتين جديدتين يسمح فيها للسائقين بالتجاوز باستخدام نظام " خفض السحب " وتقع منطقة التجاوز الأولى عند المنعطف رقم 10 على مضمار الحلبة مما يعني أن السائقين سيطلقون العنان لسياراتهم وسيتمكنون من التجاوز لمسافة 700 متر حتى الوصول إلى المنعطف رقم 11 المواجه للمدرج الرئيس والمدرج الجنوبي، أما المنطقة الأخرى فتقع مقابل المدرج الشمالي عند المنعطف رقم 7 وهو ما يسمح للسائقين بتشغيل النظام على أطول مسارات الحلبة حتى المنعطف رقم 8.
آراء فنية
وأكد الإيطالي فيتانطونيو لويزي سائق فريق إتش آر تي أنه طرأ على الفريق الكثير من التغييرات الإيجابية، واعتقد أن هيكلنا التنظيمي تطور كثيراً خلال موسم 2011 ونحن من الآن نوجه تركيزنا باتجاه موسم 2012، واعتقد أن هذا التطور يسير في الطريق الصحيح.
ومن المعروف أن فريق إتش آر تي ليس من فرق المقدمة في عالم سباقات الفورمولا 1 ولكنه يطمح إلى تحسين ادائه والدخول إلى عالم الكبار.
وأما هيكي كوفالاينين سائق فريق لوتس والسائق السابق في ماكلارين قال: لقد حققنا إنجازات كثيرة خلال العامين الماضيين وذلك على الرغم من حداثة عهد الفريق بالفورمولا 1، فقد كنا أفضل من أفضل الفرق الجديدة منذ دخولنا لهذا العالم عام 2009، ونأمل خلال المرحلة المقبلة أن نحقق مكاسب بالمقارنة مع الفرق المتقدمة علينا.
ويعتبر الروسي فيتالي بيتروف أحد الذين يأتون في ترتيب متقدم بعض الشيء في قائمة البطولة لهذا الموسم حيث يحتل المركز التاسع وهو يعد مركزاً جيداً بالنسبة لفريقه لوتس رينو جي بي بالمقارنة مع الفرق الكبيرة أمثال ريد بل وفيراري وماكلارين، ويبدو أن بتروف يعرف جيداً ماذا يريد وهو ما أكده عندما قال: بالنسبة لي الأمور واضحة تماماً، فلدي تعاقد مبرم مع الفريق للعام القادم ولا يوجد ما يجعلني أشعر بالقلق، وتوجد في سباق أبوظبي العديد من الفرص لزيادة الإثارة خاصة مع السماح للسائقين استخدام نظام " تخفيض السحب " مما سيمنحنا فرصة أكبر للتجاوز.
مهارات التجاوز
ولم يخف تيمو جلوك سائق الفيرجين سعادته بادائه هذا الموسم بصورة عامة وقال: سنخوض سباقاً رائعاً هنا في أبوظبي خصوصاً مع السماح للسائقين باستخدام نظام " تخفيض السحب" حتى نتمكن من إطار مهارات التجاوز بصورة أكبر، وهو ما سيضيف الكثير من التشويق والإثارة على مجريات السباق، ومن شأن هذا النظام أيضاً أن يرفع سقف الاحتمالات لكل فريق عالياً ويزيد من فرصه للتقدم.