وجه الشيخ أحمد بن حمدان آل نهيان الشكر والتقدير والعرفان إلى سمو الشيخ منصور بن زايد آل نهيان وزير الدولة لشؤون الرئاسة لدعمه الكبير واللا محدود للرياضة والرياضيين ولإتاحته لنا لممارسة هذه الرياضة من هواة الطيران الشراعي وإقامة بطولة اليوم الوطني للطيران الشراعي في تل الوثبة كأول بطولة طيران تقام في الإمارات بتنظيم ملتقى الإمارات للطيران.
وأشار الشيخ أحمد بن حمدان إلى أهمية هذه البطولة ومكانتها وهي تتزامن مع احتفالات الإمارات بالذكرى 39 لقيام دولتنا الحبيبة وأنه أول المسجلين بهذه البطولة وسيقود فريق الإمارات بهذا المحفل الكبير الذي سيشارك فيه أكثر من 70 قافزاً يمثلون 16 دولة خليجية وعربية وأجنبية وأوضح أنه سيشارك بالبطولة لتحفيز اللاعبين وخلق روح المنافسة بين المشاركين رغم سعينا للفوز باللقب وهو حق مشروع للجميع.
هذا بالإضافة لإبراز الرياضة بشكل عام وهذه الرياضة بشكل خاص في منطقتنا وتكوين فريق قوي ليمثل الإمارات مستقبلاً في المحافل المقبلة وخاصة بمنافسته للعديد من القافزين المهرة من عدة دول متقدمة بهذه الرياضة.
وتقدم قائد فريق الإمارات الشكر والتقدير للجنة المنظمة على جهودهم المبذولة وتطوعهم الشخصي لإبراز هذا الحدث كما واصل شكره للدوائر الحكومية والشركات والمؤسسات الخاصة الراعية للبطولة وإلى لجنة التسويق برئاسة النشطة نسرين علي آل درويش موجهاً الدعوة للجميع لمتابعة المنافسات والاستمتاع بالفعاليات المصاحبة للبطولة.
منتخبنا يستهدف اللقب
قال علي الحوسني مدير البطولة إنه تم تأكيد مشاركة أكثر من 70 قافزا حتى الآن يمثلون 16 دولة خليجية وعربية وأجنبية حيث يمثل الإمارات 8 لاعبين وقطر 9 والسعودية وباكستان 12 والهند والمانيا وسويسرا واليابان وايطاليا وألمانيا وهنغاريا وبولاندا ولكل منهم 6 لاعبين بالإضافة إلى استراليا وبريطانيا وجنوب أفريقيا وإيطاليا ونيوزلاندا.
ويقود فريق الإمارات الشيخ أحمد بن حمدان آل نهيان إلى جانب القافزين هلال المنصوري وحمد المنصوري وعلي الحوسني وبدر المنصوري وعبد الله الفلاسي وغدير المنصوري وفيصل القطان. وأشار الحوسني إلى إمكانية أن تعيد اللجنة المنظمة النظر في التوقيت اليومي للمنافسات نسبة لكثرة المشاركين وخاصة أن الباب ما زال مفتوحا حتى الآن ويمكن أن تقام المنافسات خلال فترتي الصباح والمساء.
نظام وشروط البطولة
تحتضن تلة الوثبة بمنطقة الوثبة على طريق أبوظبي العين منافسات البطولة وسيمنح كل لاعب 5 محاولات يحتسب منها أفضل 3 محاولات هذا بعد أن يرتفع بشكل قانوني من فوق التلة ومن ثم يتجه نحو الهدف ويجب أن تكون طريقة الهبوط آمنة وقانونية وعدم استخدام الطرق التي قد تعرض القافز للخطر.
وعن المعدات قال الحوسني: يجب على كل طيار توفير وسائل الأمن والسلامة الخاصة به ولكل طيار توفير مظلة مصنفة وهارنس مع واق للظهر وكرسي للجلوس ومظلة أمان مع توفير خوذة للرأس وتوفير حذاء يحمي الرجل.
فائز بجبوج