تواصلت فعاليات رالي الفراعنة الدولي 2010، الجولة الرابعة من بطولة العالم للراليات الصحراوية للسيارات والجولة الخامسة من بطولة العالم للدراجات النارية، ومع نهاية مرحلة القسم الرابع للرالي والتي جرت بين منطقتي بئر أبو منقار وبحيرة سيترا بطول 90,436 كلم، منها 77,433 كلم، طول المرحلة الخاصة للسرعة.
واصل تيم ترنكر (فريق كيه تي أم الإمارات) تألقه في الدراجات النارية وتقدم بترتيبه للمركز الثامن في الترتيب العام للرالي، فيما ضربت المتاعب عاطف الزرعني ليتأخر ترتيبه للمركز الرابع في ترتيب مجموعة الكواد، ولا يزال أمامه تعويض تأخره في المراحل المتبقية من الرالي.
وواصلت الفرق العربية المشاركة في الرالي تقدمها قبل مرحلتين من نهاية الرالي، فقد واصل سامي الشمري تقدمه وصعد بترتيبه للمركز السادس في الترتيب العام للرالي، ليتقدم مركزاً واحداً في إطار سعيه نحو تحقيق إنجاز جديد سعودي في أولى مشاركاته في رالي الفراعنة، واستطاع السائق الذي يشارك مع مساعده عبدالله الشمري على متن إيسوزو دي ـ ماكس من تسجيل سادس أسرع توقيت في مرحلة القسم الرابع، وهو ما ساعده على الارتقاء بترتيبه للمركز السادس.
فيما تراجع ترتيب إبراهيم المهنا ومساعده أسامة السند للمركز الحادي عشر في الترتيب العام للرالي، بعدما سجل التوقيت الثاني عشر في مرحلة القسم الرابع، إلا أن فريق نادي ضباط قوى الأمن ومجموعة الحمراني المتحدة لا يزال يحتل المركز الثالث في ترتيب المجموعة «تي 2» وهو ما سيزيد فرصه للظفر بالمركز الثاني في ترتيب بطولة العالم بنهاية الرالي.
أما صدارة الفرق المصرية، فلا يزال يحتلها فريق رحالة للراليات مع هاني عمر مساعده أكرم الشريف على متن باغي كوتل، وهو يحتل المركز الثامن في الترتيب العام للرالي، يليه أحمد الشامي الذي عاد ليتقدم من جديد بعد تأخره في مرحلتي القسم الثالث، وسجل تاسع أسرع توقيت في مرحلة أبو منقار ـ سيترا، فيما سجل عمر سابع أسرع توقيت في مرحلة القسم الرابع، أما الدراجات النارية فلا يزال تامر البهي يتصدر طليعة الفرق المصرية.
كان الإيطالي ماوريزيو تراليو ومساعده فابيان لوركان على متن نيسان باثفايندر قد سجل التوقيت الأسرع في مرحلة القسم الرابع متفوقاً على متصدر طليعة الرالي الفرنسي جان لوي شليسر، فيما حافظ الياباني يون ميتسوهاشي على مركزه الثالث على متن تويوتا لاندكروزر.