إذا كان عام 2010 هو عام التقلبات في عالم الفورمولا1 نظرا لما مر به من أحداث مثيرة بين ثورات وإصابات وافتتاحات ، فإن عام 2011 من المنتظر أن يكون العام الذي سيشهد كل ما هو جديد في هذا العالم ، فهناك الكثير من المستجدات التي ستطرأ على بطولة العالم للفورمولا1 اهمها زيادة عدد الفرق المشاركة فضلا عن إعادة ترتيب جدول الجولات حيث ستكون الانطلاقة من العاصمة البحرينية ، أما القرار الجديد والذي من شأنه أن يقلب خارطة البطولة رأسا على عقب فهو منع تزويد السيارات بالوقود والاكتفاء بتغيير الإطارات ، وهو الأمر الذي سيجبر القائمين على الفرق المشاركة على إعادة ترتيب أوراقهم من جديد بعد زيادة الوزن المحمل بالسيارة.

وفيما يخص قرار إقامة الجولة الإفتتاحية بالبحرين فقد جاء بسبب الظروف المناخية وإرتفاع درجة الحرارة، حيث لمس الجميع من سباق العام الماضي صعوبة تنظيمه إن كان على السائقين والفرق أو الجماهير بسبب الحرارة المرتفعة. كما أن عامل الجو ساهم في إقناع إيكلستون بانطلاق البطولة من أرض المملكة والأهم من ذلك الموقع الجغرافي للبلد والقريب من القارة الأوروبية، كما أن الفرق والسائقين يفضلون أن تكون الجولة الافتتاحية في البحرين فعامل الوقت بين البحرين وبين أستراليا يختلف كثيراً والأنسب هو في البحرين.

عدد جولات بطولة الموسم الجديد سيتألف من 19 جولة بعد عودة جائزة كندا الكبرى ودخول كوريا الجنوبية ضمن الجولات.

وعلى صعيد الفرق المشاركة ستنطلق البطولة من دون فريق بي أم دبليو الذي ودع المنافسات على حلبة ياس، وفي مقبل رحيل بي أم دبليو ستشهد البطولة قدوم فرق جديدة هي كامبوس ميتا الإسباني ويو أس أف1 الأميركي ومانور جي بي البريطاني.

وأعلنت إادارة الفورمولا1 أنها ستقدم للفرق الجديدة 10 ملايين دولار بهدف دعمها، إضافة الى تكفلها بشحن هيكلين لكل فريق و10 أطنان من المعدات على نفقتها الخاصة.

وبالنسبة للسائقين فغن العام المقبل سيشهد بعد التغييرات اهمها رحيل الفنلندي رايكونن عن فيراري فضلا عن رحيل الونسو عن رينو

كما ستشهد البطولة المقبلة رحيل شركة بريدجستون للإطارات عن ساحات الفورمولا1. وكان الصانع الياباني أعلن قراره بالإنسحاب وعدم تجديد عقده مع الفورمولا1مع نهاية سباق جائزة أبوظبي لطيران الإتحاد الكبرى.

هيروشي ياسوكاوا، مدير بريدجستون موتورسبورت، قال في بيان رسمي: «القرار الذي إتخذ من قبل مجلس الإدارة جاء بعد تفكير طويل وعميق، وقد بني على قاعدة أن الشركة تحتاج الى إعادة توجيه لمصادرها نحر مشاريع تطويرية أكثر للمزيد من التكنولوجيا».

وتابع ياسوكاوا حديثه قائلاً: «نقدر جداً بيرني إيكليستون وإدارة الفورمولا1 «فوم»، وجميع الفرق حيث كان شرفاً عظيماً لنا التعامل معها، والعديد من محبي الفورمولا1 الذين تابعوا نشاطاتنا خلال الأعوام الـ 31 الأخيرة».

يذكر أن بريدجستون تزود الفورمولا1 بالإطارات منذ العام 1979، وكانت المزود الوحيد للفرق منذ العام 2008، بعد إنسحاب شركة ميشلان، وقد فازت في 651 سباقاً من أصل 322 جائزة كبرى خاضتها. كما فاز بـ 10 ألقاب للسائقين و10 ألقاب للصانعين.