تتجه أنظار العالم إلى العاصمة أبوظبي اليوم حيث سيسجل التاريخ لحظة من أروع لحظاته في عالم رياضة السيارات وذلك عندما تستضيف حلبة مرسى ياس الجولة الختامية من سباق سيارات الفورمولا1 الشهير.
ومع دقات عقارب الساعة عند الخامسة من مساء اليوم يكون العالم على موعد مع التاريخ لمشاهدة لحظة تاريخية في عالم الفورمولا1 فحلبة مرسى ياس ستكون الشاهد الوحيد على اندماج النهار بالليل فلأول مرة يقام السباق في توقيت يجمع الاثنين معا. عشرون متسابقا لعشرة فرق يتنافسون على الظفر بلقب الجولة الختامية، الكل يمني النفس في تسطير اسمه في كتاب تاريخ الفورمولا1، فجولة ابوظبي لها مذاق خاص نظرا للصعوبات للمتعة والإثارة التي سيشهدها السباق بسبب الشكل الجديد للحلبة والذي تتفرد به عن باقي حلبات العالم.
الفرق العشرة التي ستتنافس على السباق هي مرسيدس ماكلارين وفيراري وبي أم دبليو ساوبر ورينو وتويوتا وتورو روسو وريد بول وويليامز وفورس إنديا وأخيرا براون جي بي ويمثل الفرق العشرة عشرون سائقا بواقع اثنين لكل فريق وهم لويس هاميلتون وهايكي كوفالاينن من ماكلارين مرسيدس وكيمي رايكونن وجان كارلو من فيراري وونيك هاديفيد وروبرت كابسي من بي أم دبليو ساوبر وفيرناندو ألونسو ورومين جراسجين من رينو وجامو ترولي وكاميو من تويوتا وخايمي ألجرسواري وسبسان بومي من تورو روسو ومارك وابر وسبستيان فيتل من رد بول ونيكو روسبيرج وكازوكي من ويليامز وأدريان سوتي ولويزي من فورس إنديا واخيرا البطل جونسون باتون ورابينز من براوني جي بي مرسيدس.
وبالرغم من حسم البريطاني جونسون باتون للقب البطولة بشكل عام إلا أن جولة اليوم ستشهد منافسة شرسة بين العشرين سائق لاسيما وأن كلا منهم يسعى لتسطير اسمه في سجل الفورمولا1 كأول بطل لجولة أبوظبي. وكانت حلبة مرسى ياس قد شهدت توافد عدد كبير من الجماهير يوم أمس وذلك لمتابعة فعاليات السابقات التي اقيمت في الصباح وأيضا متابعة السابق التأهيلي الذي أقيم في الخامسة مساء، ومن المنتظر أن تشهد الحلبة اليوم إقبالا جماهيريا منقطع النظير حيث نفدت التذاكر الخاصة بحضور السابق الرئيسي والمقدرة بخمسين ألف تذكرة.
ويبلغ طول حلبة مرسى ياس التي ستشهد أشرس الجولات 5. 5 كم، وتعتبر هي الأصعب بالنسبة للسائقين مقارنة بجميع الحلبات الموجودة في العالم نظرا لأحتوائها على أكبر عدد من الملفات التي تعطي السباق قوة وإثارة وتحتاج إلى مزيد من التركيز والتحكم من جانب سائقي السيارات، وقد صممت الحلبة بمعايير عالمية مخصصة لاستضافة سباقات السيارات كسباقات الفورمولا 1، بالإضافة إلى عدة فعاليات ترفيهية أخرى على مدار العام ابتداءً من 2009، وتتضمن مرافقها برج الشمس، وعدة تشكيلات لحلبات السباقات.
وقد صممت مسارات حلبة مرسى ياس في بداية المشروع لتكون مؤقتة مع بعض المرافق الدائمة، ولكن مع الرؤية الجديدة للحلبة تغيرت التصاميم الهندسية، فقد كان من الواضح أن إمارة أبوظبي باستطاعتها إنشاء أفضل حلبة سباقات مصممة خصيصا لترسي معايير عالمية جديدة في الشكل والأداء، وبالتالي تم إجراء التعديلات على مخطط الحلبة بما يتفق مع هذه الرؤية.
مالك حقوق الفورمولا 1: لم أتخيل روعة المنشآت في أبوظبي
أشاد البريطاني بيرني إيكلستون مالك الحقوق الحصرية لسباقات الفورمولا1 للسيارات بروعة المنشآت التي وجدها بالعاصمة أبوظبي وتحديدا بحلبة مرسى ياس. وأشار إلى أنها عمل يجب أن يفتخر به الجميع لاسيما وأن إنجازها تم في وقت ليس بالقصير على الإطلاق، كما أشاد إيكلستون بالتنظيم الموجود داخل الحلبة نفسها فضلا عن التنظيم الموجود خاج الحلبة وما يخص الجماهير التي ستتوافد على المكان لمتابعة الحلبة، واستطرد لقد حضرت إلى العاصمة أبوظبي في إبريل الماضي لكنني لم أجد كل هذا العمل وفوجئت بما رايته في الزيارة الحالية.
فالعمل تم إنجازه في وقت قياسي وما علمته أن الجميع كانوا يعملون في الليل والنهار لإنجاز ما تبقى وحتى يكون جاهزا في الوقت المحدد، عن الحلبة نفسها وما رآه من منشآت بداخلها فيؤكد بيرني أن حلبة مرسى ياس تعتبر أفضل من حلبات كثيرة موجودة بأوروبا نظرا لأنها أقيمت وفقا لأكثر الطرق الفنية تقدما سواء من ناحية الشكل الإنشائي أو من حيث العمل الفني الموجود والذي يخص السباق نفسه.
واستطرد لقد لاحظت سعادة بالغة على وجوه الفرق التي ستتسابق، والسائقون أنفسهم أبدوا إعجابهم الشديد بما وجدوه داخل الحلبة والشكل الخاص بها والذي سيخلق نوعا مثيرا من المنافسة نظرا لوجود عدد كبير من المنحنيات والتي لم تتواجد في أي حلبة على مستوى العالم.
وأكد أن هذه المنشأة العظيمة ينتظرها مستقبل باهر لاسيما وأنها ستنقل رياضة السيارات بشكل عام داخل منطقة الخليج إلى مستوى أكثر تميزا وإلى طفرة لن يتخيلها أحد. وأضاف أعتقد أنه من الصعب أن يتكرر هذا الإنجاز في المستقبل القريب وقال ضاحكا : أمام ياس مائة عام من العمل حتى يظهر شيء أكثر تطورا منها.
وعن التعديلات التي طرأت مؤخرا على سباقات الفورمولا1 واعتراض بعض السائقين عليها أكد أنه من حق الجميع أن يبدي رأيه لكن في النهاية هناك منظومة عمل واتفاق من قبل مالكي الفرق على التعديلات.
وفي تعليقه على موعد السباق حيث سيكون مزيج بين النهار والليل فيقول بيرني : لقد رأيت مدى الدقة والجمال في هذا التوقيت الصعب خلال التجارب ولم توجد أي مشاكل تذكر وهو الأمر الذي يدل على الدقة والروعة في العمل من قبل القائمين على العمل. وأشار إلى أنها فكرة رائعة وستتفرد بها حلبة مرسى ياس عن باقي حلبات العالم.
ونفى مالك الحقوق الحصرية للفورمولا1 ان تكون هناك أية تعديلات على ترتيب الجولات بالنسبة للسباق مؤكدا أن أبوظبي دائما ستكون مقرا للجولة النهائية من السباق وجاء رد بيرني على بعض الشائعات التي قالت إن هناك اتجاها لاستبدال ترتيب الجولات بحيث تستضيف حلبة البرازيل السباق النهائي وأن تستضيف ياس السباق قبل الأخير من البطولة.
وفي النهاية وجه إيكلستون الشكر إلى حكومة أبوظبي على الدعم الهائل للحلبة، الشيء الذي أدى إلى خروجها بهذا الشكل الرائع، مشيرا إلى أن الدعم المادي والمعنوي من الحكومة من أهم الأسباب التي كانت وراء هذا الإنجاز التاريخي والذي سيسطر اسم الإمارات وأبوظبي في تاريخ الفورمولا1. جاءت تصريحات البريطاني بيرني خلال لقائه مع الإعلاميين بمقر المركز الإعلامي ضمن جولته لتفقد العمل داخل الحلبة بشكل عام وحرصه على متابعة عمل الإعلاميين.
إنجاز
سلمان بن خليفة أول بطل على حلبة ياس
سجل البطل البحريني الشيخ سلمان بن راشد آل خليفة اسمه بحروف من ذهب في مضمار حلبة مرسى ياس كأول متسابق يعتلي مضمار هذه الحلبة الإماراتية بعد تتويجه كبطل للسباق الأول لبطولة الشفروليه سوبر كارز الشرق الأوسط، وأكمل بطل الموسم الماضي البحريني فهد المسلم منصة التتويج ليعتلي المركز الثاني على متنها بعد أداء رائع ومشرف ليعلن أنه متسابق من الطراز الأول،أما المركز الثالث فكان من نصيب السعودي الأمير خالد الفيصل، وأنهى سلمان بن راشد السباق الأول المؤلف من 10 لفات في زمن بلغ 126. 54. 25 دقيقة، المسلم في زمن بلغ 349. 75. 25 دقيقة والفيصل في زمن بلغ 103. 59. 2 دقيقة.
ومن جهته أعرب البطل البحريني الشيخ سلمان بن راشد آل خليفة عن فخره واعتزازه كونه أول متسابق يعتلي منصة تتويج حلبة مرسى ياس بأبوظبي الجديدة، مؤكداً في الوقت نفسه أن السباق كان قوياً ولم يتوقع شدة المنافسات فيه كما ظهرت من قبل جميع المتسابقين المشاركين في البطولة الاقليمية، وقال سلمان بن راشد «أنا سعيد بأنني حظيت بفرصة رائعة بالمشاركة في هذه البطولة القوية».
متابعة
نقل تلفزيوني مختلف
يشكل مردود النقل التلفزيوني عصب بطولة العالم للفورمولا1 دون منازع، ففي عام 2008، تجاوز عدد متابعي المنافسات خلف شاشات التلفزة حول العالم حاجز الـ 600 مليون مشاهد، وذلك للمرة الأولى منذ أبصرت البطولة النور.
وتشير الدراسات ذات الصلة إلى أن المنافسة الحامية التي شهدتها نسخة 2008، تحديداً بين البريطاني لويس هاميلتون، سائق ماكلارين مرسيدس، والبرازيلي فيليبي ماسا، سائق فيراري، لعبت الدور الرئيسي في تسجيل الرقم الجديد. وكشف التقرير السنوي للبث التلفزيوني الخاص بسباقات الفئة الأولى أن عدد المشاهدين حقق في 2008 رقماً قياسياً بلغ 600 مليون مشاهد.
مصطفى الديب