قبل 48 ساعة من انطلاق سباق الجولة الأخيرة للفورمولا1 الذي تستضيفه العاصمة أبو ظبي نجد أن برنامج الحلبة اليوم مليء بالعديد من الفعاليات، معظمها جلسات تدريب، تبدأ في العاشرة والنصف صباحا، بجلسة تدريب لبطولة الـ جي بي 2 اسيا وتستمر حتى الحادية عشرة، تتبعها في الحادية عشرة والنصف جلسة تدريب لكأس بورش موبيل وتستمر إلى الثانية عشرة، وعشر دقائق ظهرا، ثم جلسة تدريب لسباق الفورمولا1، من الواحدة إلى الثانية والنصف ظهرا، وجلسة تأهيل ثانية لبطولة جي بي 2 اسيا من الثالثة إلا خمس دقائق إلى الثالثة و25 دقيقة، وجلسة تدريب لبطولة شيفروليه سوبر كار الشرق من الرابعة إلا الربع ولمدة نصف ساعة، وأخيرا الجلسة التدريبية الثانية لسباق الفورمولا1 من الخامسة وحتى السادسة والنصف مساء.

وكانت حلبة مرسى ياس قد أبهرت 23 سائقاً من سباق الجي بي 2 آسيا في اختبار أداء سياراتهم الذي قاموا به فور وصولهم إلى الحلبة، خلال الحدث التجريبي للسباق، الذي يأتي كجزء من الاستعدادات الرسمية، فيما يختبر السائقون سياراتهم على الحلبة اعتبارا من اليوم.وبعد جلسة التدريب الأولى، كانت آراء السائقين إيجابية، وتركزت على هذا المزيج بين روعة التصميم، ومجموعة المنعطفات السريعة جداً والبطيئة جداً والمسارات المستقيمة الطويلة، مؤكدين أن الحلبة تبدو واعدة للغاية بالنسبة لمجريات السباق.

ومن أبرز الأبطال المشاركين في هذا السباق، يأتي الألماني كريستيان فيتوريس (دامس)، وهو البطل الذي احتل المرتبة الثانية في السلسلة الأوربية لسباقات الفورمولا 3 2009، وهناك الإيطالي إدواردو بيسكوبو (دامس) المشارك في بطولة العالم ء1اذ الذي قال فور وصوله إلى أبوظبي: «إنه لأمر مثير أن نتسابق هنا في هذا المكان الذي يفوق كل وصف. سيكون مساراً مليئاً بالتحديات للسائقين، فهناك بعض الزوايا الرائعة الواسعة جداً مما يمكننا بلا شك من اجتياز بعضنا البعض».

ويشارك أيضا البرازيلي لويز رازيا (فريق باروا اداكس) ـ من أبطال السلسلة الرئيسية لسباقات الجي بي 2، والذي أكد بعد أول تجربة له على الحلبة أنها ذات منعطفات سريعة وبطيئة كما هو الحال في حلبة الشارع وهناك أيضاً المسارات المستقيمة الطويلة ومناطق التوقف الشاقة، وقال: لقد كان انطباعي الأول جيداً جداً حيث بإمكانك الإحساس بالتغير في المرتفعات ـ فعند صعود المناطق المرتفعة لا ترى شيئاً ثم تجد منظراً رائعاً بانتظارك عند النزول ـ إن الأمر أشبه ما يكون بالوميض.

والسباق الذي سيقام على حلبة ياس سيكون مختلفا شكلا ومضمونا لعدة أسباب أيضا، في مقدمتها أن الحلبة ستكون جديدة على كل المتسابقين وهو الأمر الذي يفرض الحذر على الجميع نظرا لعدم معرفة أي منهم بما تخفيه الحلبة وعدم تعود السائقين عليها، والأمر الثاني هو احتواء الحلبة لعدد كبير من المنحنيات وهو أمر أيضا سيزيد من الحماس والإثارة، خاصة أن تلك المنحنيات ستحتاج إلى قدرة خاصة في التعامل معها من قبل المتسابقين.

معلومات

* صُممت حلبة مرسى ياس على يد المصمم الألماني الشهير هرمان تيلكه، وقد أطلق عليها النسخة العربية لحلبة موناكو، وهي مبتكرة ذات تصميم خيالي.

* تم استوحاء الحلبة من تراث وقيم إمارة أبوظبي بالإضافة إلى ابتكارات انسيابية وأرقى مميزات الرفاهية تجعل من الحلبة مقراً فريداً من نوعه.

* مسار الحلبة يمتد على مسافة 55. 5 كلم ويمكن تقسيمه إلى مسارين مختلفين يبلغ طول أحدهما 1. 3 كلم والآخر 4. 2 كلم يمكن استخدامها منفصلين لفعاليات رياضية مختلفة.

* باستطاعة قرابة 50 ألف مشاهد متابعة مجريات السباق على الحلبة من مقاعدهم المريحة في المدرجات المغطاة أو مرافق كبار الشخصيات، علما بأن مدرجات الحلبة مغطاة كلياً، وهي ميزة جديدة لم يشهدها عالم الفئة الأولى سابقاً.

* يتسع المركز الإعلامي حوالي 600 صحافي وإعلامي ويضم جناحاً خاصاً بالمصورين ومقهى وأماكن للاستقبال والضيافة على سطح المبنى.

فريق

164 سباقاً حصيلة انتصارات ماكلارين

يقع مقر فريق فودافون ماكلارين مرسيدس في بريطانيا، ويضم فريق السائقين المشاركين في موسم فورمولا 1 2009 كلاً من لويس هاملتون من بريطانيا، وهيكي كوفالانين من فنلندا. ويعتبر هذا الفريق من أكثر الفرق نجاحاً في سباقات فورمولا 1، حيث فاز هذا الفريق بـ 164 سباقاً، و12 بطولة سائقين، و8 بطولات صانعين.

ويعتبر ماكلارين جزءاً من ماكلارين ريسنج، وهو عضو في مجموعة ماكلارين، وجدير بالذكر أن شركة مرسيدس-بنز، هي أحد مساهمي ماكلارين، حيث تقوم بتوريد محركات مرسيدس- بنز عالية الأداء لهم.

بطل

رايكونن: أتمنى نهاية سعيدة مع فيراري في ابوظبي

أكد كيمي ماتياس رايكونن سائق فريق فيراري أحد أشهر وأمهر سائقي الفورمولا 1، وبطل العالم للفورمولا في عام 2007، والمعروف باسم «رجل الجليد» سعيه إلى تحقيق إنجاز في سباق جائزة الاتحاد للطيران الكبرى للفورمولا 1 في أبوظبي مع آخر سباق يخوضه مع فريق فيراري، وقال: «أنا سعيد لتواجدي في أبو ظبي، وأشعر بدفء شديد في الإمارات التي تبهرني كلما زرتها والنهضة العمرانية واضحة في مدنها وشوارعها وأشعر بحماس شديد للحدث في أبوظبي.

وعن حلبة مرسى ياس وكيف يراها ومدى صعوبة السباق، قال: لا زال الوقت مبكراً للحكم على حلبة مرسى ياس ومدى صعوبة السباق، ولكن التجهيزات والاستعدادات تشير إلى أن السباق سيكون من أفضل السباقات وأكثرها إثارة، ويصعب توقع ما سيحدث، وبالنسبة لي أتطلع إلى التواجد في السباق إلى نهايته وإحراز لقب الجولة.

أضاف: لقد أمضيت موسمين جيدين، حيث كان موسم 2007 رائعاً، بكل تأكيد حققت فيه ثلاثة إنجازات،أما 2008 فكان أصعب بكثير بالرغم أنني حققت 75 نقطة على طول الموسم، ولكنني بذلت قصارى جهدي لدعم الفريق في إطار سعيهم للحفاظ على لقب «الصانعين» أما الآن فلم أعد أنظر حقاً إلى الوراء، وإنما أصبحت أركز أكثر على الحاضر.

مصطفى الديب