أكد محمد بن سليم نائب رئيس الاتحاد الدولي للسيارات دعمه لنداءات ماكس موزلي، رئيس الاتحاد الدولي للسيارات، التي يدعو فيها لخفض الإنفاق على بطولة العالم للفورمولا واحد وذلك لضمان بقائها واستمراريتها في ظل الأزمة الاقتصادية التي تعصف بالعالم حالياً.
وسيعلن بن سليم تأييده لموزلي في ضمان استمرارية السباقات الأغلى في العالم، والتي اهتزت مؤخراً بقرار انسحاب المصنعة هوندا من البطولة، في أول اجتماع مع أعضاء لجنة المجلس العالمي لرياضة السيارات التابع للاتحاد الدولي للسيارات (فيا)، أعلى سلطة لرياضة السيارات في العالم، في موناكو يوم الجمعة الموافق 12 ديسمبر الجاري.
وعلق بن سليم، الذي أصبح أول عربي يحصل على مقعد له في المجلس العالمي لرياضة السيارات أوائل الشهر الماضي بعدما سمي نائباً لرئيس الاتحاد الدولي للسيارات (فيا)، قائلاً: «أنا أدعم ماكس بشكل كامل وأؤيد خططه في هذا الأمر».
وتابع: «كادت أن تحدث مشكلة في عالم الفورمولا واحد حتى قبل الأزمة المالية التي أصابت العالم مؤخراً. أصبحت التكاليف باهظة جداً لبعض الوقت، والأزمات الاقتصادية التي واجهت العالم مؤخراً وضعت كل شيء تحت المجهر، وقرار هوندا بالانسحاب دق ناقوس الخطر».
وأضاف بن سليم، رئيس نادي الإمارات للسيارات والسياحة: «هناك العديد من الأشياء التي يمكن القيام بها لتوفير المال، وباستطاعة الفرق تطبيقها وتفعيلها إذا أرادت. على سبيل المثال، تكلف صواميل الإطارات وحدها فريق الفورمولا واحد ما يعادل 2. 1 مليون دولار في السنة، وهذا مبلغ طائل».
وأضاف: «هذا ما يجعل الرياضة باهظة التكاليف، وإذا لم نواجه هذا الأمر اليوم قد ينتهي بنا المطاف بوجود ثلاث أو أربع فرق تتنافس في البطولة. وبهذا العدد لا يمكننا تنظيم بطولة عالمية».
هذا وحذر موزلي مسبقاً من أن التكاليف الحالية لرياضة الفورمولا واحد عالية جداً ووصفها بأنها «لا تطاق». وتؤكد بعض الإحصائيات أن ملاك فرق الفورمولا واحد أنفقوا مجتمعين ما مجموعه 6. 1 مليار دولار في عام 2008 فقط، وبعد دخول فريق «فورس إنديا» التابع للملياردير الهندي فيجاي ماليا.
وجاء تعيين بن سليم في المجلس العالمي لرياضة السيارات بعد انتخابه من قبل ممثلي رياضة السيارات من مختلف أنحاء العالم، وهو الآن يسعى ليمثل العرب وأن يمنحهم صوتاً أقوى في مستويات أعلى لهذا الرياضة.
ويلتقي أعضاء المجلس العالمي لرياضة السيارات على الأقل أربع مرات في العام ليتفقوا على القوانين، والتنظيمات وسبل الوقاية وتطوير رياضة السيارات والارتقاء بها، من رياضة الكارتينغ حتى الفورمولا واحد. ويقوم جميع المشاركين في الاجتماع العام للاتحاد الدولي للسيارات باختيار أعضاء المجلس، ويضم الاجتماع ممثلين عن نواد السيارات الوطنية من جميع أنحاء العالم.