يأمل باسل شعبان أن تلهمه حلبة »لي مانز« الأسطورية، إحدى أكثر حلبات سباقات السيارات شهرة في العالم، وأن تحثه لتقديم أفضل أداء له في موسم سلسلة الفورمولا3 الأوروبية بداية الأسبوع المقبل.
وصل شعبان، الذي قدم أداءً مشجعاً في آخر سباق له في برشلونة، إلى شمال فرنسا ليبدأ تدريباته صباح اليوم استعداداً للسباق ما قبل النهائي لأصعب بطولات الفورمولا3 في العالم، والتي ستنتهي بسباق حلبة هوكينهايم الألمانية في الفترة 24-26 أكتوبر.
ويعمل سائق سباقات السرعة العربي، حالياً على معرفة الأسباب الدقيقة للمشاكل الميكانيكية التي لطالما تعرض لها في سباقاته في بطولة الفورمولا3 الأوروبية والتي حرمته حتى الآن في مساعيه ليحرز مركزاً متقدماً بين العشرة الأوائل.
وفي آخر سباق شارك فيه في برشلونة، حقق شعبان سرعة قصوى ممتازة، إلا أنه تعرض لمشاكل أضعفت قدرته في التحكم في السيارة، الأمر الذي اضطر أعضاء فريق الصيانة في فريقه »إتش بي آر« الذي يتخذ من النمسا مقراً له إلى فك »الدفرينشال« أو الترس الذي يعمل على توزيع الحركة وإرساله إلى مصنعي سيارته الشل دلارا مرسيدس.
وفي هذا الصدد، علق السائق اللبناني الذي نشأ وترعرع في أبوظبي: »لقد أرسلناه لتفحصه، لأننا نعتقد بأن ثمة خطأ ما فيه، الأمر الذي قد يؤدي إلى سلبية في التحكم بمميزات السيارة التي كنت أتدرب على إتقانها«. وأضاف قائلاً: »في الوقت الحالي، لا أفكر في هذا الأمر بتاتاً وأشغل نفسي بالتفكير والتهيؤ لسباق حلبة »لي مانز«. إنها المرة الأولى لي التي سأقود فيها على هذه الحلبة وأنا تواق لهذه التجربة وسأكون مستعداً تماماً لها«.
وتابع شعبان: »نحن على حلبة بوغاتي، الحلبة العريقة التي تضم المضمار الذي يستخدم في سباق لي مانز الشهير للتحمل والذي يستمر طوال 24 ساعة، إنها حلبة رائعة ذات أجواء مثالية«. وتابع: »هذا المكان يعبق بتاريخ سباقات السرعة، أنت تشعر بذلك وأنت تمشى هنا للمرة الأولى. إنه مكان ملهم ورائع، وأتمنى أن أبرز مهاراتي وأفضل ما لدي على هذه الحلبة«.
وتتطابق المواصفات الجسدية والذهنية لشعبان، الذي يطمح لأن يكون جاهزاً لاختبار سيارة الفورمولا واحد قبل نهاية السنة القادمة، مع المواصفات المطلوبة في متسابقي الفورمولا واحد، وكان شاكراً لهذا نظراً للأجواء الحارة التي ملأت سباق برشلونة والتي جعلت السائقين يتعرقون بشدة أثناء السباق. وفي الحصة التأهيلية، ورغم تعرضه لإعاقات عند المنعطفات، أنهى شعبان السباق في المركز 20 متقدما من المركز29.
وأظهر تحليل الفيديو التصويري الذي أجري في اليوم التالي والذي قورن فيه أداء شعبان مع أداء نيكو هالكينبيرغ الذي تأهل بالمركز الأول، أن شعبان تفوق عليه بمنعطفين على الأقل. إلا أن عدم توازن سيارة شعبان في مناطق عدة من الحلبة أثر على زمن اللفة، وأخره للمركز.