سيركز السائق البريطاني لويس هاميلتون على الفوز بسباق جائزة بريطانيا الكبرى مطلع الأسبوع المقبل بينما سيأمل مواطناه جنسن باتون وديفيد كولتارد اللذان ينافسان معه في بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات في أكثر من مجرد مشاركة عابرة.
وقال باتون سائق هوندا للصحافيين وهو يعبر عن تطلعه للسباق الذي سيقام بحلبة سيلفرستون يرغب المرء دائماً في تقديم أداء جيد في السباق الذي يقام ببلده وقد نحصل على بعض النقاط وهو ما سيكون مكافأة كبيرة. وأضاف مبتسماً «لكني سأترك أمر المنافسة على الفوز بالسباق للويس».
وستتعلق أبصار الجمهور بهاميلتون سائق مكلارين. وانطلق السائق الشاب من المركز الأول في أول مشاركة له في السباق العام الماضي وفاز هذا العام بسباقين في البطولة حتى الآن وهو واحد من أربعة منافسين على اللقب.
ويظل كولتارد سائق رد بول آخر بريطاني فاز بجائزة بريطانيا الكبرى حين احتل المركز الأول مع مكلارين في 1999 و2000 كما حصل على المركز الثالث مع وليامز في 1995. وحقق باتون أفضل نتيجة له في حلبة سيلفرستون في 2004 حين احتل المركز الرابع. وفي 2005 انطلق من المركز الثاني لكنه أنهى السباق في المركز الخامس.
وقال باتون «كان العامان الأخيران غاية في الصعوبة. عانيت من مشكلة في المحرك في 2006 والعام الماضي لم ننطلق بالسرعة الكافية لذا أريد هذا العام الحصول على بعض النقاط في السباق الذي يقام ببلدي». ووافقه كولتارد (37 عاماً) أكبر السائقين سناً في البطولة في الرأي.
وقال السائق المولود باسكتلندا المراكز الستة الأولى محجوزة لو سارت الأمور بطريقة طبيعية لسائقي فيراري ومكلارين وبي.ام.دبليو لكننا سننافس على الحصول على بقية المراكز التي تمنح نقاطاً مع وليامز ورينو وتويوتا وهوندا. وقد يكون سباق هذا العام الأخير في سيلفرستون لكولتارد الذي خاض 236 سباقاً رغم أنه يؤكد استمرار استمتاعه بالقيادة. وأثبت حلوله في المركز الثالث في سباق كندا صدق قوله.
وقال كولتارد للصحافيين في السباق الماضي بفرنسا «عندما تحين تلك اللحظة (الاعتزال) فسأتخذ القرار. وستكون هذه رحلة الحياة حيث يتعين عليك الانتقال للشيء التالي. أنا الآن سائق في بطولة العالم وأقوم بهذا العمل منذ مواسم طويلة وأشعر بالسعادة». وأضاف ستحين لحظة بالتأكيد لن أكون فيها قادراً على الاستمرار.
ولطالما قال السائق البريطاني السابق نايجل مانسن الذي توج بطلاً للعالم في 1992 إن الجمهور البريطاني يستحق فائزاً بريطانياً آخر ووافقه باتون وكولتارد في الرأي بأن أزيز المحركات في جائزة بريطانيا الكبرى لا يقوم.
وقال كولتارد الانطلاق في الحلبة يمكنك من رؤية الجمهور البريطاني وهو أمر شديد الخصوصية بالنسبة لسيلفرستون لأن الجمهور الموجود بريطاني وترى الأعلام البريطانية وموطن رياضة السيارات هو بريطانيا.
ومن المتوقع أن يحضر السباق 90 ألف متفرج يوم الأحد المقبل كما يتوقع أن يحطم الحضور في أيامه الثلاثة الرقم القياسي ببلوغه 240 ألف متفرج سيشجعون هاميلتون (23 عاماً) لكن باتون بدا واثقاً من قدرته على الفوز مرة أخرى.
ويدير روس برون المدير الفني السابق لفيراري الفريق الياباني هوندا حالياً ويتوقع أن يجري تغييرات جذرية في 2009. وقال باتون (28 عاماً) كان العام الماضي صعباً وشعرت بخيبة أمل كبيرة هذا العام أيضاً. لكني سعيد لأني في مركز جيد حالياً وآمل ألا يشعر الجمهور بخيبة أمل لأني حالياً أشعر بالسعادة.