<div data-empty="true"> </div><div data-empty="false"> أعلنت وكالة الإمارات للفضاء وايدج، من خلال ذراعها الفضائية "فضاء"عن استكمال مراجعة التصميم النهائية للقمر الاصطناعي "سرب-1"، أول أقمار برنامج سرب الوطني لدولة الإمارات للأقمار الاصطناعية الرادارية.</div><div data-empty="false">وأكدت المراجعة جاهزية تصميم القمر الاصطناعي، وأجازت الانتقال إلى مراحل التصنيع والتجميع والتكامل والاختبار.</div><div data-empty="false">يذكر أن مراجعة التصميم النهائية تعد آخر مرحلة رئيسية لمراجعة التصميم قبل بدء تصنيع المكونات المخصصة للإطلاق.</div><div data-empty="false">وشملت المراجعة تقييماً شاملاً لتصميم "سرب-1" وأدائه في ضوء متطلبات المهمة، بما في ذلك خطط التحقق والتصديق وضمان المهمة وتقييم المخاطر والجاهزية الفنية.</div><div data-empty="false">كما أكدت المراجعة جاهزية البرنامج للمضي إلى مراحل التصنيع والتجميع والتكامل والاختبار، إلى جانب جاهزية خطط الإطلاق وتشغيل المهمة.</div><div data-empty="false">وقال سعادة المهندس سالم بطي القبيسي، مدير عام وكالة الإمارات للفضاء إن برنامج "سرب" يمثل نقلة نوعية في نهج دولة الإمارات لتطوير وتنفيذ برامجها الفضائية الوطنية، ويجسد رؤيتها الإستراتيجية لبناء قطاع فضائي تنافسي ومستدام، تقوده الكفاءات الوطنية وتسهم في نموه الشركات الإماراتية.</div><div data-empty="false">وأضاف أن البرنامج يستند إلى نموذج متكامل يجمع بين التوجهات الإستراتيجية والاستثمار الحكومي من جهة، والخبرات والقدرات الصناعية الوطنية من جهة أخرى، حيث تضطلع الوكالة بدورها في رسم التوجهات وتوفير الاستثمار، فيما تتولى الشركات الإماراتية مسؤولية تطوير البرنامج وتنفيذه.</div><div data-empty="false">ويؤكد اجتياز مراجعة التصميم النهائية نجاح هذا النموذج في تحويل الرؤى الوطنية إلى إنجازات ملموسة، بما ينسجم مع مستهدفات الإستراتيجية الوطنية للفضاء 2031، لا سيما في توسيع قاعدة الشركات الوطنية العاملة في القطاع، وتعزيز دورها في تطوير التقنيات الفضائية المتقدمة.</div><div data-empty="false">وتقدم القبيسي بخالص التهنئة والتقدير إلى فرق العمل وجميع الشركاء في الائتلاف الوطني على هذا الإنجاز، الذي يمثل خطوة مهمة في مسيرة بناء منظومة فضائية وطنية متكاملة وقادرة على المنافسة عالمياً.</div><div data-empty="false">من جانبه، قال وليد المسماري، رئيس قطاع أنظمة الاستشعار المتقدمة لدى ايدج، إن مراجعة التصميم النهائية تبرهن على السرعة الاستثنائية والالتزام اللذين يقودان عمل مهندسي "سرب-1" في تطوير تكنولوجيا فضائية متقدمة، موضحا أن برناامج "سرب" يعمل، من خلال التعاون متعدد المستويات مع شركاء محليين ودوليين، على بناء الخبرات الصناعية وسلسلة الإمداد المتكاملة اللازمة لترسيخ القدرات الوطنية المستدامة، بحيث تمتد من التصميم والتطوير إلى التصنيع والدعم المستمر.</div><div data-empty="false">وألادف أن مراجعة التصميم النهائية تعد محطة رئيسية في مسيرة دولة الإمارات المتواصلة لتطوير قدراتها الفضائية؛ إذ تحول الرؤية الوطنية إلى نتائج ملموسة وتسهم في رسم المرحلة المقبلة من القدرات التكنولوجية للدولة.</div><div data-empty="false">وقال: "نسعى من خلال هذه الجهود إلى تعزيز السيادة الوطنية على الأنظمة الفضائية، وترسيخ مكانة دولة الإمارات عالمياً في مجال أنظمة رصد الأرض".</div><div data-empty="false">بدوره، قال محسن العوضي، مدير إدارة المهمات الفضائية في وكالة الإمارات للفضاء: "يمثل اعتماد تصميم "سرب-1" انتقال البرنامج إلى إحدى أكثر مراحله تعقيداً من الناحية الفنية، حيث يتعين تصنيع جميع الأنظمة الفرعية ودمجها واختبارها وفق المعايير اللازمة لضمان عملها بكفاءة في بيئة الفضاء".</div><div data-empty="false">وأضاف: "شكل مهندسو الوكالة، بالتعاون مع خبراء من جهات أخرى، لجنة المراجعة التي تولت تقييم التصميم، وسنواصل الإشراف على البرنامج مع انتقال "سرب-1" إلى مراحل التصنيع والاختبار. وقد عمل مهندسو شركة فضاء ومعهد الابتكار التكنولوجي إلى جانب شركائنا الدوليين طوال عملية المراجعة، وستنتقل الخبرات التي يكتسبونها من "سرب-1" مباشرة إلى بقية الأقمار الاصطناعية في برنامج سرب، وهو ما يحول نقل المعرفة إلى قدرات وطنية راسخة ومستدامة".</div><div data-empty="false">ويلبي برنامج سرب أولويتين وطنيتين رئيسيتين تتمثلان في ضمان الوصول إلى بيانات موثوقة لرصد الأرض في الظروف المختلفة، وبناء قطاع صناعي وطني قادر على توفير هذه البيانات والقدرات من خلال تمكين القطاع الفضائي الخاص في دولة الإمارات.</div><div data-empty="false">وعلى خلاف الأقمار الاصطناعية البصرية، ترسل الأقمار الاصطناعية المزودة بتقنية رادار الفتحة الاصطناعية (SAR) إشارات رادارية خاصة بها، ما يمكّنها من تصوير سطح الأرض ليلاً ونهاراً، وعبر السحب والضباب والغبار. وتخدم هذه القدرة مجموعة واسعة من التطبيقات، تشمل الرصد البيئي والزراعي والبحري وإدارة البنية التحتية والاستجابة للكوارث.</div><div data-empty="false">كما يعمل البرنامج على تطوير الخبرات الوطنية في تكنولوجيا التصوير الراداري ، وبناء الملكية الفكرية الخاصة بالحمولات الرادارية، وتطوير سلسلة إمداد محلية متكاملة. وفي هذا الإطار، ستُنفذ عمليات تجميع الحمولة الرادارية للقمر الاصطناعي "سرب-1" وتكاملها واختبارها داخل دولة الإمارات، في منشآت شركة أوربت ووركس (Orbitworks) ومعهد الابتكار التكنولوجي، بما يسهم في توطين القدرات الصناعية والتقنية المتقدمة وتعزيز الخبرات الوطنية في مراحل تطوير الأنظمة الفضائية. وتشكل هذه الجهود أساساً لتمكين الشركات الإماراتية من تطوير الأقمار الاصطناعية الرادارية وتوفير خدمات البيانات للأسواق المحلية والدولية.</div><div data-empty="false">وتقود وكالة الإمارات للفضاء برنامج "سرب" وتتولى تمويله، فيما يتولى تنفيذه ائتلاف وطني بقيادة شركة "فضاء"، الذراع الفضائية لمجموعة "ايدج"، بصفتها المقاول الرئيسي، وبمشاركة معهد الابتكار التكنولوجي وشركة "أوربت ووركس" (Orbitworks) وشركاء آخرين. ويجمع الائتلاف، الذي تأسس عام 2023، نخبة من الخبرات والكفاءات الوطنية والقدرات الصناعية المتقدمة لدعم تطوير البرنامج وتنفيذه.</div><div data-empty="false">وكان القمر الاصطناعي "سرب-1" قد اجتاز مراجعة التصميم الأولية في أبريل 2026، ما مهّد الطريق لاستكمال مراجعة التصميم النهائية بنجاح.</div><div data-empty="false">وسينتقل البرنامج الآن إلى مراحل تصنيع القمر الاصطناعي "سرب-1" وتجميعه وتكامله واختباره، بما يشمل تنفيذ عمليات التجميع والتكامل والاختبار الخاصة بحمولته الرادارية داخل دولة الإمارات، تمهيداً لإطلاقه المستهدف في عام 2028.</div>

القمر الصناعي الإماراتي "سرب-1" يجتاز مراجعة التصميم النهائية

أكد محسن العوضي، مدير إدارة المهمات في وكالة الإمارات للفضاء، أن مهمة الإمارات لاستكشاف حزام الكويكبات تمثل استثماراً استراتيجياً طويل الأمد في مستقبل قطاع الفضاء الوطني، وتسهم في تطوير الكفاءات الإماراتية وتعزيز الصناعات الفضائية وفتح فرص اقتصادية جديدة، مشيراً إلى أن المهمة حققت تقدماً نوعياً في مراحل تطويرها، مع استعدادها لإطلاق المركبة خلال الربع الأول من عام 2028.وقال العوضي: إن الكشف عن مركبة الهبوط التي جرى تصميمها وتطويرها وتجميعها واختبارها بالكامل في دولة الإمارات خلال أقل من عامين يمثل أحد أبرز الإنجازات الهندسية للمهمة، ويعكس تطور القدرات التقنية الوطنية في مجال استكشاف الفضاء العميق.وأوضح أن المركبة اجتازت الاختبارات الفنية والبيئية اللازمة للتحقق من جاهزيتها للطيران، وستنفذ إحدى أكثر العمليات تعقيداً في المهمة، من خلال الانفصال عن «المستكشف محمد بن راشد»، والاقتراب من سطح الكويكب «جوستيشيا 269»، الوجهة السابعة والأخيرة للمهمة، لالتقاط صور تفصيلية تسهم في دراسة خصائصه.وأضاف أن معهد الابتكار التكنولوجي أدى دوراً رئيسياً في تطوير مركبة الهبوط، بمشاركة مؤسسات بحثية وشركات وطنية، لافتاً إلى أن المركبة تستعد للانتقال إلى مختبر فيزياء الغلاف الجوي والفضاء بجامعة كولورادو بولدر في الولايات المتحدة، لدمجها مع المستكشف واستكمال مراحل الاختبارات والاستعداد للإطلاق.وأشار إلى أن المهمة انتقلت من مراحل التصميم والمراجعات الهندسية إلى مرحلة التجميع والتكامل والاختبار، بعد استكمال المراجعة الحرجة لتصميم المركبة الفضائية في عام 2025، واجتياز مراجعة تكامل الأنظمة في سبتمبر من العام نفسه.وأوضح أن الفرق تعمل حالياً على دمج الأنظمة الفرعية للمستكشف واختبارها، بالتوازي مع الاستعدادات لدمج مركبة الهبوط، على أن تشمل المراحل المقبلة استكمال الاختبارات الفنية والبيئية للمركبة المتكاملة، وإجراء مراجعات الجاهزية النهائية، ثم نقلها إلى موقع الإطلاق في اليابان.جدول زمنيوأكد أن المهمة تسير وفق الجدول الزمني المحدد، لتكون جاهزة للإطلاق خلال الربع الأول من عام 2028، في رحلة تستغرق ثماني سنوات وتقطع خلالها نحو خمسة مليارات كيلومتر، مشيراً إلى أن المستكشف سيصل إلى أول الكويكبات المستهدفة، «فيسترفالد» - 10253 Westerwald -، في فبراير 2030، قبل مواصلة رحلته إلى بقية الكويكبات.ولفت إلى أن فرق المهمة قدمت 10 أوراق تقنية خلال المؤتمر الدولي للملاحة الفضائية 2026، تناولت جوانب من أعمال التطوير والتحديات الهندسية والبحوث المرتبطة بالمهمة.وقال العوضي: إن المهمة تستهدف دراسة أصول الكويكبات الغنية بالمياه ومراحل تطورها، والتعرف إلى خصائصها الفيزيائية والكيميائية وتركيبها المعدني، بما يسهم في فهم المواد الأولية التي شاركت في تكوين النظام الشمسي.وأضاف أن الكويكبات تحتفظ بمواد وخصائص تعود إلى مليارات السنين، ما يجعلها مصدراً مهماً لفهم المراحل الأولى لنشأة النظام الشمسي وتطوره، موضحاً أن المهمة تسعى إلى الإجابة عن تساؤلات علمية حول الدور المحتمل للكويكبات في نقل المياه والمركبات العضوية إلى الكواكب الصخرية، إلى جانب دراسة مواردها وإمكانات الاستفادة منها مستقبلاً.وأشار إلى أن استكشاف سبعة كويكبات ضمن رحلة واحدة يتيح مقارنة خصائصها وتركيبها وأصولها، بما يساعد العلماء على بناء فهم أشمل للعمليات التي أسهمت في تشكل هذه الأجرام وتطورها.وأوضح أن الكويكب «جوستيشيا 269»، الوجهة الأخيرة للمهمة، يكتسب أهمية علمية خاصة بسبب خصائصه الطيفية التي تشير إلى احتمال نشأته في حزام كايبر عند الأطراف الخارجية للنظام الشمسي، قبل انتقاله إلى موقعه الحالي في حزام الكويكبات الرئيسي، ما قد يوفر أدلة جديدة حول حركة الأجرام السماوية وانتقال المياه والمواد العضوية عبر النظام الشمسي في مراحله المبكرة.وحول التحديات الهندسية، قال العوضي إن المهمة تعد الأكثر تعقيداً في تاريخ برنامج الفضاء الإماراتي، نظراً إلى المسافة التي ستقطعها المركبة، وتعدد الكويكبات المستهدفة، وتنوع الظروف التي ستواجهها خلال الرحلة. وأوضح أن أبرز التحديات تشمل التغيرات الكبيرة في درجات الحرارة خلال المرور بالقرب من كوكب الزهرة والرحلة إلى ما بعد مدار المريخ، إلى جانب متطلبات الملاحة الدقيقة لتنفيذ مناورات الاستفادة من جاذبية الزهرة والأرض والمريخ، والتحليق بالقرب من كويكبات صغيرة بسرعات عالية.وأضاف أن إدارة الاتصالات والطاقة تصبح أكثر تعقيداً مع ازدياد المسافة عن الأرض، بسبب تأخر وصول الإشارات وتراجع شدة الإشعاع الشمسي، مشيراً إلى أن المركبة تتضمن أنظمة متقدمة لإدارة الطاقة والتحكم الحراري، فيما تتمتع مركبة الهبوط بقدرة على تنفيذ عملياتها بصورة ذاتية دون تدخل مباشر من الأرض.تخطيط هندسيوأكد أن ضيق نافذة الإطلاق، التي لا تتجاوز ثلاثة أسابيع، يجعل الالتزام بالجدول الزمني عاملاً حاسماً، ولذلك تعتمد فرق المهمة على التخطيط الهندسي الدقيق والاختبارات الشاملة وإدارة المخاطر، بالتعاون مع الشركاء الوطنيين والدوليين.وأوضح أن «المستكشف محمد بن راشد» يحمل أربعة أجهزة علمية رئيسية، تشمل كاميرا عالية الدقة، وكاميرا حرارية تعمل بالأشعة تحت الحمراء، ومطيافاً للأطوال الموجية المتوسطة، ومطيافاً بالأشعة تحت الحمراء، تعمل بصورة متكاملة لدراسة تضاريس الكويكبات وخصائص أسطحها وتركيبها المعدني والكيميائي، والبحث عن مؤشرات وجود المياه والمركبات العضوية.وأضاف أن المستكشف سيدرس «جوستيشيا 269» من مداره لمدة تقارب سبعة أشهر، قبل انفصال مركبة الهبوط للاقتراب من سطحه والتقاط صور تفصيلية، لافتاً إلى أن البيانات العلمية التي تجمعها المهمة ستتاح للمجتمع العلمي الدولي لدعم الأبحاث وتعزيز التعاون العلمي.وأوضح العوضي أن المنظومة الوطنية تضم معهد الابتكار التكنولوجي، ومجمع الشارقة للفضاء والفلك، وجامعة خليفة، وجامعة نيويورك أبوظبي، ومركز محمد بن راشد للفضاء، إلى جانب شركة «HEX20»، والمركز الوطني لعلوم وتكنولوجيا الفضاء بجامعة الإمارات العربية المتحدة.وأشار إلى أن الشركاء الدوليين يشملون مختبر فيزياء الغلاف الجوي والفضاء بجامعة كولورادو بولدر، ووكالة الفضاء الإيطالية، ووكالة استكشاف الفضاء اليابانية، ووكالة ناسا، ومجموعة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة، بما يدعم تطوير المهمة وتنفيذ عمليات الإطلاق والاستفادة من خدمات شبكة الفضاء العميق.وقال العوضي: إن نحو 150 من الكوادر الإماراتية يشاركون في تنفيذ المهمة ضمن فريق وطني موحد يعمل جنباً إلى جنب مع الشركاء الدوليين، مؤكداً أن أهمية هذه الشراكات تتجاوز الاستفادة من الخبرات والخدمات إلى المشاركة الفعلية للمهندسين والعلماء الإماراتيين في التصميم والتطوير والتجميع والاختبار والتشغيل.وفيما يتعلق بالأثر الاقتصادي والاستراتيجي، أكد العوضي أن المهمة تترجم مستهدفات الاستراتيجية الوطنية لقطاع الفضاء 2031، من خلال تطوير قطاع فضائي تنافسي ومستدام وتعزيز مساهمته في الاقتصاد الوطني.وأوضح أنه تم تخصيص 50 % من أعمال المهمة لشركات القطاع الخاص، بما يتيح لها المشاركة في تطوير تقنيات وأنظمة فضائية متقدمة واكتساب خبرات تدعم نموها وتوسعها وقدرتها على المنافسة في الأسواق العالمية.وأشار إلى أن المهمة توفر فرصاً نوعية للكفاءات الإماراتية في مجالات تصميم المركبات الفضائية وتطويرها، والملاحة بين الكواكب، وأنظمة الهبوط الذاتي، وإدارة العمليات الفضائية وتحليل البيانات العلمية.خبرات وطنيةوقال العوضي: إن دولة الإمارات تبني من خلال المهمة على الخبرات الوطنية التي أرستها مشاريع فضائية سابقة، وفي مقدمتها مسبار الأمل، للانتقال إلى مستوى جديد من التعقيد العلمي والهندسي.وأكد أن نجاح المهمة لن يقتصر على نتائجها العلمية، بل سيقاس أيضاً بما تتركه من خبرات وكفاءات وتقنيات وشركات أكثر قدرة على المنافسة، وبما تسهم به في نمو الاقتصاد الفضائي الوطني وتعزيز جاهزية الدولة لتنفيذ مهمات فضائية مستقبلية.

خلال الربع الأول 2028

وكالة الإمارات للفضاء تستعد لإطلاق مهمة حزام الكويكبات

أوضح الدكتور محمد القوصي، الرئيس التنفيذي لوكالة الفضاء المصرية لــ«البيان»، أن الإمارات أصبحت لاعباً جديداً ومهماً في ميدان استكشاف الفضاء، وأن القيادة الإماراتية تسعى نحو تجميع الطاقات العربية في مجال الفضاء، لافتاً إلى أن «مسبار الأمل» يؤسس لاقتصاد مستدام مبني على المعرفة، كما أن المنطقة العربية في أمس الحاجة إلى التكتل وتوحيد مجهوداتها ورؤاها في هذا الشأن، خاصة أن اقتصادات الفضاء تلعب دوراً متزايداً في ازدهار وتنشيط المجتمعات الحديثة، وتؤثر على نموها الاقتصادي، وأن أوطاننا تزخر بشباب وعلماء وخبراء يتميزون بالكفاءة، وأنهم يحتاجون فقط إلى توظيف إمكانياتهم بطريقة علمية حديثة.
فترة قصيرة
وأضاف تفصيلياً أن الإمارات انتقلت في فترة وجيزة من مرحلة البدايات إلى مرحلة التصنيع والتميز، وهو ما نراه في مختلف مشروعاتها التي أطلقتها مؤخراً، مثل الأقمار الصناعية، ومختلف مشروعاتها الفضائية النوعية الأخرى، وبمقدمتها برنامج الإمارات لرواد الفضاء، مشيراً إلى أن الدولة دخلت بشكل رسمي السباق العالمي لاستكشاف الفضاء الخارجي، من خلال إنشاء وكالة الإمارات للفضاء، وبدء العمل على مشروع الإمارات لاستكشاف المريخ، وإرسال أول مسبار عربي وإسلامي إلى كوكب المريخ.
وقال القوصي: إن القيادة الإماراتية الرشيدة تسعى نحو تجميع الطاقات العربية في مجال الفضاء، وذلك عبر تأسيس المجموعة العربية للتعاون الفضائي، وصولاً لإطلاق مشروع القمر الصناعي 813 الذي يعتبر أول مشروع تتعاون فيه الدول العربية بقيادة الإمارات العربية المتحدة الشقيقة، فيما يأتي ذلك إثر توجيه صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، ومنحه المشروع كهدية للمجموعة العربية للتعاون الفضائي في مؤتمر الفضاء العالمي 2019، بمناسبة التوقيع على ميثاق تأسيس المجموعة العربية للتعاون الفضائي.
اهتمام القيادة
وذكر الرئيس التنفيذي لوكالة الفضاء المصرية أن تطور الفضاء في الإمارات خلال هذه المدة البسيطة يدل على مدى الاهتمام الكبير الذي يلقاه هذا القطاع من القيادة، وحرصهم المتنامي على توطين تكنولوجيا الفضاء على يد فريق إماراتي شاب من كوادره الوطنية، يعتمد أفراده على مهاراتهم وإمكاناتهم، والتي أتاحت لهم اكتساب جميع المعارف ذات الصلة بعلوم استكشاف الفضاء وتطبيقاتها.
وتابع أن اهتمام المغفور له الشيخ زايد بن سلطان آل نهيان «طيب الله ثراه»، بعلوم الفضاء والفلك، كان من شأنه أن أوجد خططاً مستقبلية ورؤية استشرافية للدولة، ساعدتها على إطلاق العديد من مشروعاتها وإيجاد المؤسسات المتخصصة المعنية لإدارة هذا القطاع المهم، معتبراً أن كل ما نراه اليوم من إنجازات وضع أساسها المغفور له الشيخ زايد.
اقتصاد معرفي
وأفاد أن مشروع الإمارات لاستكشاف المريخ «مسبار الأمل» يؤسس لاقتصاد مستدام مبني على المعرفة وتعزيز التنويع وتشجيع الابتكار، والارتقاء بمكانة الإمارات في سباق الفضاء لتوسيع نطاق الفوائد، وتعزيز جهودها في مجال الاكتشافات العلمية، وإقامة شراكات دولية في قطاع الفضاء لتعزيز مكانة الدولة، معتبراً المشروع تحدياً كبيراً جداً، تستطيع الإمارات تجاوزه بما تملكه من رؤية وتصميم على تحقيق طموحاتها في هذا الشأن، خاصة أن الدولة تسعى جاهدة لبناء موارد بشرية إماراتية عالية الكفاءة في مجال تكنولوجيا الفضاء، وتطوير المعرفة والأبحاث العلمية والتطبيقات الفضائية التي تعود بالنفع على البشرية.
وبين أن مشروع الإمارات لاستكشاف المريخ يدعم مكانة الإمارات كشريك عالمي في تطوير المعرفة البشرية، ويعزز المساهمة العربية في هذا المجال، ويحول الإمارات والعالم العربي إلى دول منتجة للمعرفة ومشاركة بفعالية في دعم قطاع الفضاء والمجتمع العلمي.
إنجاز كبير
وتطرق القوصي إلى الإنجاز الذي حققه فريق مسبار الإمارات من خلال اختصار تنفيذ المشروع من 10 سنوات وأكثر إلى 6 سنوات فقط، فيما يدل ذلك على المهارات التي اكتسبها الشباب الإماراتي والإدارة الحكيمة، والتي برؤيتها وتوجيهاتها تم إنجاز المشروع بنصف التكلفة الاعتيادية للمشاريع العلمية الأخرى إلى كوكب المريخ، فضلاً عن صناعة أكثر من 66 قطعة من المسبار محلياً من خلال المصانع الإماراتية، معتبراً أن مسبار الأمل رسالة للجميع، مفادها قدرة الدولة والعالم العربي على إنجاز مشاريع ضخمة وقفزات علمية مهمة إذا ما توفرت لها الرؤية والثقة بالقدرات والإمكانات والطاقات البشرية، خاصة أن هذا المشروع هو استثمار في المستقبل ومصدر إلهام للشباب بأن لا حدود للإمكانات عند توفر الإرادة والتصميم.
علاقات قوية
ولفت الرئيس التنفيذي لوكالة الفضاء المصرية إلى أن العلاقات بين مصر والإمارات على كافة المستويات والقطاعات تعد نموذجاً يحتذى به في العلاقات العربية والإقليمية، وهي علاقات قائمة على روابط أخوية واستراتيجية، امتدت لعقود من التعاون والتكامل على كافة المستويات السياسية والاقتصادية والاجتماعية، لافتاً إلى أحد نماذج هذا التعاون وهو التعاون في مشروع القمر الصناعي 813، فيما تمنى وضمن الخطط المستقبلية للبلدين، زيادة المشاريع الفضائية، وصولاً إلى نقل الخبرات بين البلدين.
تعاون عربي
وأكد أن المنطقة العربية اليوم في أمس الحاجة إلى التكتل وتوحيد مجهوداتها ورؤاها ومشاريعها لتعزيز الأنشطة الفضائية المختلفة ومكافحة التصحر ومتابعة التحديات البيئية والمناخية، وكذلك اللحاق بالركب العالمي في مجال الاستكشاف الفضائي، حيث يوجد اليوم أكثر من 70 دولة لديها وكالات وبرامج فضائية على مستوى العالم، فضلاً عن أن الدول الأوروبية 22 دولة تشترك جميعها في وكالة فضاء واحدة أوروبية، مسؤولة عن تنسيق الأنشطة فيما بينها، وهو ما نتمناه أن يصبح لدينا وكالة فضاء عربية توحد خططنا المستقبلية.
وثمن في الوقت ذاته مبادرة الإمارات بتأسيس المجموعة العربية للتعاون الفضائي التي تعتبر نواة لتأسيس تكتل فضائي عربي يخدم المنطقة العربية، وكذلك يوفر حلولاً للتحديات التي تعيشها المنطقة العربية، مبيناً أننا نحتاج في منطقتنا العربية إلى العمل الجماعي لأن عالم الفضاء مقلق ومخاطره عالية وبرامجه تأخذ وقتاً طويلاً ويتطلب مهارات عالية، وأن أفضل وسيلة لمواجهة هذه التحديات هو العمل الجماعي المنسق بحيث تتكامل القدرات بين الدول العربية لتحقيق أهداف وتطلعات الشباب العربي، وأنه يجب أن نخطو هذه الخطوات نحو تأسيس عمل عربي منظم مستدام ومتدرج، خاصة أن الشباب العربي والمنطقة تزخر بالكفاءات والعلماء والخبراء، لكنهم يحتاجون إلى توظيف إمكانياتهم بطريقة علمية حديثة.
اقتصادات الفضاء
ونبه القوصي إلى أن اقتصادات الفضاء تلعب دوراً متزايداً في ازدهار وتنشيط المجتمعات الحديثة، وتؤثر على نموها الاقتصادي وتطورها استراتيجياً بفضل الاستخدام المكثف لتكنولوجيا الفضاء، خاصةً الأقمار الصناعية في مجالات الملاحة الجوية والبحرية، والاتصالات، واستكشاف الموارد الأرضية، والاستشعار عن بعد، ومتابعة الأحوال الجوية، كما تؤثر تكنولوجيا الفضاء في مجالات التخطيط الزراعي، وإدارة الكوارث والأزمات، ومراقبة الأرض، وحركة النقل، والتخطيط العمراني الحضري، وهو ما يجعل من كل هذه الأنشطة مُحركاً للنمو الاقتصادي، فضلاً عن توفير العديد من الوظائف في جميع مراحل الإنتاج الخاصة بالمعدات الفضائية.
وشرح أن برنامج الفضاء المصري الذي وضعته الدولة يهدف لبناء القدرات البشرية والعلمية، والمساعدة في تطوير البنية التحتية والتطوير الصناعي، وبناء أنظمة المهام الفضائية، واستكشاف الفضاء الخارجي، والتعاون مع وكالات الفضاء الأجنبية، مضيفاً أنه تم الاتفاق بالتنسيق مع الإدارة المركزية للبعثات على تدريب 50 من طلاب السنة النهائية بتخصصات (الهندسة، علوم الفلك، والحاسبات والمعلومات) في عدد من المؤسسات الفضائية الدولية.
برنامج مصري
وتابع أنه من ناحية أخرى تم إطلاق الأقمار كيوب سات 1 و2 بهدف تنمية القدرات البشرية، مع الاستمرار العمل على مشروع (مصر- سات 2)، والذي يهدف إلى تصميم وتصنيع وإطلاق قمر صناعي مصري يحمل كاميرا عالية الدقة لتصوير الأرض، فضلاً عن مشروع (القمر التجريبي -1) والذي يهدف إلى تصميم وتصنيع وإطلاق قمر صناعي مصري يحمل عدد 2 كاميرا عالية الدقة لتصوير الأرض، والذي سوف يتم إطلاقه في ديسمبر العام الجاري.
 وقال إنه وفي إطار الاتفاقات الداخلية، عقدت وكالة الفضاء المصرية اتفاقيات تعاون مع 4 جامعات مصرية في مشروعات مشتركة لإنشاء مركز تميز فضائي، كما عقدت الوكالة اتفاقاً مع أكاديمية البحث العلمي للمساهمة في تنفيذ 35 قمراً تعليمياً من نوعية الكيوب سات للجامعات في إطار أنشطة برنامج الفضاء الوطني لتوسيع المساعدة الأكاديمية لعلوم وتكنولوجيا الفضاء.
وأردف أن الوكالة تعمل الآن في الانتهاء من مبنى التجميع والاختبار للأقمار الصناعية، كما يجري تجهيز مبنى وكالة الفضاء الأفريقية وفقاً لأجندة إفريقيا 2063، فيما يعكس ذلك اهتمام القيادة المصرية بمجال الفضاء وتوطينه في مصر والوطن العربي والأفريقي.

الرئيس التنفيذي لوكالة الفضاء المصرية لــ «البيان»:

الإمارات لاعب مهم في استكشاف الفضاء بفضل رؤية قيادتها

أوضح الدكتور محمد القوصي، الرئيس التنفيذي لوكالة الفضاء المصرية لــ«البيان»، أن الإمارات أصبحت لاعباً جديداً ومهماً في ميدان استكشاف الفضاء، وأن القيادة الإماراتية تسعى نحو تجميع الطاقات العربية في مجال الفضاء، لافتاً إلى أن «مسبار الأمل» يؤسس لاقتصاد مستدام مبني على المعرفة، كما أن المنطقة العربية في أمس الحاجة إلى التكتل وتوحيد مجهوداتها ورؤاها في هذا الشأن، خاصة أن اقتصادات الفضاء تلعب دوراً متزايداً في ازدهار وتنشيط المجتمعات الحديثة، وتؤثر على نموها الاقتصادي، وأن أوطاننا تزخر بشباب وعلماء وخبراء يتميزون بالكفاءة، وأنهم يحتاجون فقط إلى توظيف إمكانياتهم بطريقة علمية حديثة.
فترة قصيرة
وأضاف تفصيلياً أن الإمارات انتقلت في فترة وجيزة من مرحلة البدايات إلى مرحلة التصنيع والتميز، وهو ما نراه في مختلف مشروعاتها التي أطلقتها مؤخراً، مثل الأقمار الصناعية، ومختلف مشروعاتها الفضائية النوعية الأخرى، وبمقدمتها برنامج الإمارات لرواد الفضاء، مشيراً إلى أن الدولة دخلت بشكل رسمي السباق العالمي لاستكشاف الفضاء الخارجي، من خلال إنشاء وكالة الإمارات للفضاء، وبدء العمل على مشروع الإمارات لاستكشاف المريخ، وإرسال أول مسبار عربي وإسلامي إلى كوكب المريخ.
وقال القوصي: إن القيادة الإماراتية الرشيدة تسعى نحو تجميع الطاقات العربية في مجال الفضاء، وذلك عبر تأسيس المجموعة العربية للتعاون الفضائي، وصولاً لإطلاق مشروع القمر الصناعي 813 الذي يعتبر أول مشروع تتعاون فيه الدول العربية بقيادة الإمارات العربية المتحدة الشقيقة، فيما يأتي ذلك إثر توجيه صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، ومنحه المشروع كهدية للمجموعة العربية للتعاون الفضائي في مؤتمر الفضاء العالمي 2019، بمناسبة التوقيع على ميثاق تأسيس المجموعة العربية للتعاون الفضائي.
اهتمام القيادة
وذكر الرئيس التنفيذي لوكالة الفضاء المصرية أن تطور الفضاء في الإمارات خلال هذه المدة البسيطة يدل على مدى الاهتمام الكبير الذي يلقاه هذا القطاع من القيادة، وحرصهم المتنامي على توطين تكنولوجيا الفضاء على يد فريق إماراتي شاب من كوادره الوطنية، يعتمد أفراده على مهاراتهم وإمكاناتهم، والتي أتاحت لهم اكتساب جميع المعارف ذات الصلة بعلوم استكشاف الفضاء وتطبيقاتها.
وتابع أن اهتمام المغفور له الشيخ زايد بن سلطان آل نهيان «طيب الله ثراه»، بعلوم الفضاء والفلك، كان من شأنه أن أوجد خططاً مستقبلية ورؤية استشرافية للدولة، ساعدتها على إطلاق العديد من مشروعاتها وإيجاد المؤسسات المتخصصة المعنية لإدارة هذا القطاع المهم، معتبراً أن كل ما نراه اليوم من إنجازات وضع أساسها المغفور له الشيخ زايد.
اقتصاد معرفي
وأفاد أن مشروع الإمارات لاستكشاف المريخ «مسبار الأمل» يؤسس لاقتصاد مستدام مبني على المعرفة وتعزيز التنويع وتشجيع الابتكار، والارتقاء بمكانة الإمارات في سباق الفضاء لتوسيع نطاق الفوائد، وتعزيز جهودها في مجال الاكتشافات العلمية، وإقامة شراكات دولية في قطاع الفضاء لتعزيز مكانة الدولة، معتبراً المشروع تحدياً كبيراً جداً، تستطيع الإمارات تجاوزه بما تملكه من رؤية وتصميم على تحقيق طموحاتها في هذا الشأن، خاصة أن الدولة تسعى جاهدة لبناء موارد بشرية إماراتية عالية الكفاءة في مجال تكنولوجيا الفضاء، وتطوير المعرفة والأبحاث العلمية والتطبيقات الفضائية التي تعود بالنفع على البشرية.
وبين أن مشروع الإمارات لاستكشاف المريخ يدعم مكانة الإمارات كشريك عالمي في تطوير المعرفة البشرية، ويعزز المساهمة العربية في هذا المجال، ويحول الإمارات والعالم العربي إلى دول منتجة للمعرفة ومشاركة بفعالية في دعم قطاع الفضاء والمجتمع العلمي.
إنجاز كبير 
وتطرق القوصي إلى الإنجاز الذي حققه فريق مسبار الإمارات من خلال اختصار تنفيذ المشروع من 10 سنوات وأكثر إلى 6 سنوات فقط، فيما يدل ذلك على المهارات التي اكتسبها الشباب الإماراتي والإدارة الحكيمة، والتي برؤيتها وتوجيهاتها تم إنجاز المشروع بنصف التكلفة الاعتيادية للمشاريع العلمية الأخرى إلى كوكب المريخ، فضلاً عن صناعة أكثر من 66 قطعة من المسبار محلياً من خلال المصانع الإماراتية، معتبراً أن مسبار الأمل رسالة للجميع، مفادها قدرة الدولة والعالم العربي على إنجاز مشاريع ضخمة وقفزات علمية مهمة إذا ما توفرت لها الرؤية والثقة بالقدرات والإمكانات والطاقات البشرية، خاصة أن هذا المشروع هو استثمار في المستقبل ومصدر إلهام للشباب بأن لا حدود للإمكانات عند توفر الإرادة والتصميم.
علاقات قوية
ولفت الرئيس التنفيذي لوكالة الفضاء المصرية إلى أن العلاقات بين مصر والإمارات على كافة المستويات والقطاعات تعد نموذجاً يحتذى به في العلاقات العربية والإقليمية، وهي علاقات قائمة على روابط أخوية واستراتيجية، امتدت لعقود من التعاون والتكامل على كافة المستويات السياسية والاقتصادية والاجتماعية، لافتاً إلى أحد نماذج هذا التعاون وهو التعاون في مشروع القمر الصناعي 813، فيما تمنى وضمن الخطط المستقبلية للبلدين، زيادة المشاريع الفضائية، وصولاً إلى نقل الخبرات بين البلدين.
تعاون عربي
وأكد أن المنطقة العربية اليوم في أمس الحاجة إلى التكتل وتوحيد مجهوداتها ورؤاها ومشاريعها لتعزيز الأنشطة الفضائية المختلفة ومكافحة التصحر ومتابعة التحديات البيئية والمناخية، وكذلك اللحاق بالركب العالمي في مجال الاستكشاف الفضائي، حيث يوجد اليوم أكثر من 70 دولة لديها وكالات وبرامج فضائية على مستوى العالم، فضلاً عن أن الدول الأوروبية 22 دولة تشترك جميعها في وكالة فضاء واحدة أوروبية، مسؤولة عن تنسيق الأنشطة فيما بينها، وهو ما نتمناه أن يصبح لدينا وكالة فضاء عربية توحد خططنا المستقبلية.
وثمن في الوقت ذاته مبادرة الإمارات بتأسيس المجموعة العربية للتعاون الفضائي التي تعتبر نواة لتأسيس تكتل فضائي عربي يخدم المنطقة العربية، وكذلك يوفر حلولاً للتحديات التي تعيشها المنطقة العربية، مبيناً أننا نحتاج في منطقتنا العربية إلى العمل الجماعي لأن عالم الفضاء مقلق ومخاطره عالية وبرامجه تأخذ وقتاً طويلاً ويتطلب مهارات عالية، وأن أفضل وسيلة لمواجهة هذه التحديات هو العمل الجماعي المنسق بحيث تتكامل القدرات بين الدول العربية لتحقيق أهداف وتطلعات الشباب العربي، وأنه يجب أن نخطو هذه الخطوات نحو تأسيس عمل عربي منظم مستدام ومتدرج، خاصة أن الشباب العربي والمنطقة تزخر بالكفاءات والعلماء والخبراء، لكنهم يحتاجون إلى توظيف إمكانياتهم بطريقة علمية حديثة.
اقتصادات الفضاء 
ونبه القوصي إلى أن اقتصادات الفضاء تلعب دوراً متزايداً في ازدهار وتنشيط المجتمعات الحديثة، وتؤثر على نموها الاقتصادي وتطورها استراتيجياً بفضل الاستخدام المكثف لتكنولوجيا الفضاء، خاصةً الأقمار الصناعية في مجالات الملاحة الجوية والبحرية، والاتصالات، واستكشاف الموارد الأرضية، والاستشعار عن بعد، ومتابعة الأحوال الجوية، كما تؤثر تكنولوجيا الفضاء في مجالات التخطيط الزراعي، وإدارة الكوارث والأزمات، ومراقبة الأرض، وحركة النقل، والتخطيط العمراني الحضري، وهو ما يجعل من كل هذه الأنشطة مُحركاً للنمو الاقتصادي، فضلاً عن توفير العديد من الوظائف في جميع مراحل الإنتاج الخاصة بالمعدات الفضائية.
وشرح أن برنامج الفضاء المصري الذي وضعته الدولة يهدف لبناء القدرات البشرية والعلمية، والمساعدة في تطوير البنية التحتية والتطوير الصناعي، وبناء أنظمة المهام الفضائية، واستكشاف الفضاء الخارجي، والتعاون مع وكالات الفضاء الأجنبية، مضيفاً أنه تم الاتفاق بالتنسيق مع الإدارة المركزية للبعثات على تدريب 50 من طلاب السنة النهائية بتخصصات (الهندسة، علوم الفلك، والحاسبات والمعلومات) في عدد من المؤسسات الفضائية الدولية.
برنامج مصري
وتابع أنه من ناحية أخرى تم إطلاق الأقمار كيوب سات 1 و2 بهدف تنمية القدرات البشرية، مع الاستمرار العمل على مشروع (مصر- سات 2)، والذي يهدف إلى تصميم وتصنيع وإطلاق قمر صناعي مصري يحمل كاميرا عالية الدقة لتصوير الأرض، فضلاً عن مشروع (القمر التجريبي -1) والذي يهدف إلى تصميم وتصنيع وإطلاق قمر صناعي مصري يحمل عدد 2 كاميرا عالية الدقة لتصوير الأرض، والذي سوف يتم إطلاقه في ديسمبر العام الجاري.
وقال إنه وفي إطار الاتفاقات الداخلية، عقدت وكالة الفضاء المصرية اتفاقيات تعاون مع 4 جامعات مصرية في مشروعات مشتركة لإنشاء مركز تميز فضائي، كما عقدت الوكالة اتفاقاً مع أكاديمية البحث العلمي للمساهمة في تنفيذ 35 قمراً تعليمياً من نوعية الكيوب سات للجامعات في إطار أنشطة برنامج الفضاء الوطني لتوسيع المساعدة الأكاديمية لعلوم وتكنولوجيا الفضاء.
وأردف أن الوكالة تعمل الآن في الانتهاء من مبنى التجميع والاختبار للأقمار الصناعية، كما يجري تجهيز مبنى وكالة الفضاء الأفريقية وفقاً لأجندة إفريقيا 2063، فيما يعكس ذلك اهتمام القيادة المصرية بمجال الفضاء وتوطينه في مصر والوطن العربي والأفريقي.

الرئيس التنفيذي لوكالة الفضاء المصرية لـ «البيان»: الإمارات لاعب مهم في استكشاف الفضاء بفضل رؤية قيادتها

فيما بدأ العد التنازلي لوصول "مسبار الأمل" إلى مدار الالتقاط حول المريخ والمقرر له التاسع من فبراير الجاري عند الساعة 7:42 مساء بتوقيت الإمارات أنجز الفريق الهندسي لعمليات المسبار الذي يضم كوكبة من الكوادر الإماراتية الشابة الاستعدادات اللازمة لهذه اللحظة التاريخية التي تأتي تتويجا لسبعة أعوام من الجهود العلمية واللوجستية لإنجاز مشروع الإمارات لاستكشاف المريخ.
و في إحاطة إعلامية نظمها مشروع الإمارات لاستكشاف المريخ "مسبار الأمل" بحضور ممثلي وسائل الإعلام والصحف والمواقع الإخبارية المحلية والإقليمية أكد الفريق الهندسي أن مهامه متعددة لكن هدفهم واحد وهو وصول المسبار بنجاح إلى مدار المريخ، تمهيدا لبدء مهمته المريخية ذات الأهداف غير المسبوقة تاريخيا.
و جاء تنظيم هذه الإحاطة الإعلامية اليوم في مقر مركز محمد بن راشد للفضاء في منطقة الخوانيج بدبي، بالتعاون مع المكتب الإعلامي لحكومة دولة الإمارات، لإلقاء الضوء على آخر مستجدات مشروع الإمارات لاستكشاف المريخ "مسبار الأمل"، مع التركيز على المراحل المتبقية من الرحلة التاريخية للمسبار التي تعد أول مهمة عربية لاستكشاف المريخ.
و تحدث في الإحاطة التي شهدت حضورا إعلاميا مكثفا كل من المهندس عمران شرف مدير مشروع الإمارت لاستكشاف المريخ "مسبار الأمل"، والمهندس سهيل الظفري، نائب مدير المشروع لشؤون تطوير المسبار، والمهندس إبراهيم عبدالله المدفع، مهندس نظام التحكم وقائد فريق أنظمة التحكم، والمهندس علي جمعة السويدي، مهندس النموذج الهندسي.
وقال المهندس عمران شرف ": أمامنا فرصة واحدة فقط لادخال مسبار الأمل إلى مدار المريخ يوم 9 فبراير في تمام الساعة 7:42 دقيقة بتوقيت الإمارات.
و أوضح أن مرحلة الدخول إلى مدار المريخ تختلف تماما عن مرحلة الإطلاق، حيث كانت لدينا حينها نافذة إطلاق امتدت إلى ثلاثة أسابيع، ويمكننا التأجيل وإعادة المحاولة خلالها كما حدث بالفعل إذ كان من المقرر إطلاق الصاروخ الذي يحمل المسبار يوم 15 يوليو 2020 وتم التأجيل بسبب أحوال الطقس غير المواتية إلى يوم العشرين من يوليو، وبعدها تمت عملية الإطلاق بنجاح.
وأضاف: "لكن في مرحلة الدخول إلى مدار الالتقاط حول المريخ إذا لم نستطع إبطاء سرعة المسبار إلى الحد المطلوب وإدخاله إلى المدار بالاتجاه الصحيح، ربما -لا قدر الله- نفقد المسبار تماما إما بأن يتيه في الفضاء العميق أو قد يصطدم بسطح المريخ".
من جانبه قال المهندس سهيل الظفري نائب مدير المشروع لشؤون تطوير المسبار إن مسؤوليات الفريق الهندسي لمسبار الأمل متعددة وقد شملت عند بدء تنفيذ المشروع التصميم والتصنيع والتركيب والدمج والفحص، وتتضمن أنظمة الطاقة والملاحة والكمبيوتر والبرمجيات وأنظمة الدفع الخاصة بالمسبار.
وأضاف أن الفريق الهندسي لمسبار الأمل هو الذي تولى عمليات تعديل تصميم المسبار، إذ كان التصميم الأولي يتضمن ثلاثة ألواح شمسية، تم تعديلها لاحقا إلى لوحين فقط، وهو التصميم الحالي للمسبار الذي يقترب من مدار المريخ.
من جهته، قال المهندس إبراهيم عبدالله المدفع، مهندس نظام التحكم وقائد فريق أنظمة التحكم إن برمجيات المسبار تقوم بمهمة رئيسية في مرحلة الدخول إلى مدار المريخ فهذه العملية تتم بصورة ذاتية وبشكل مستقل من جانب المسبار الذي تمت برمجته بدقة منذ البداية ليقوم بها، حيث ينفذ أوامر ومناورات الدخول بدقة إلى المدار وبتوقيت زمني محدد، وهذه البرمجة تم التأكد منها وفحصها أكثر من مرة قبل الإطلاق.
بدوره، أوضح علي جمعة السويدي، مهندس النموذج الهندسي أن فريق عمل مسبار الأمل يعتمد على جهاز تعقب النجوم Star Tracker لتحديد موقع المسبار، حيث يقوم الجهاز بالتقاط صور للنجوم وتحليلها ومقارنتها بقاعدة بيانات ضخمة، يتم عن طريقها معرفة موقع المسبار.
يعد "مسبار الأمل" مشروعا وطنيا يترجم رؤية قيادة دولة الإمارات لبناء برنامج فضائي إماراتي يعكس التزام الدولة بتعزيز أطر التعاون والشراكة الدولية بهدف إيجاد حلول للتحديات العالمية من أجل خير الإنسانية.
يحمل "مسبار الأمل" وهو أول مشروع عربي لاستكشاف الكواكب الأخرى رسالة أمل لكل شعوب المنطقة لإحياء التاريخ الزاخر بالإنجازات العربية والإسلامية في العلوم ويجسد طموح دولة الإمارات وسعي قيادتها المستمر إلى تحدي المستحيل وتخطيه وترسيخ هذا التوجه قيمة راسخة في هوية الدولة وثقافة أبنائها كما يعد مساهمة إماراتية في تشكيل وصناعة مستقبل واعد للإنسانية.
و من المتوقع أن يصل مسبار الأمل إلى مدار كوكب المريخ في التاسع من فبراير 2021، بالتزامن مع احتفالات دولة الإمارات بيوبيلها الذهبي ومرور 50 عاما على إعلان الاتحاد عام 1971.
ويتولى عمران شرف - الذي يشغل منصب مدير مشروع الإمارات لاستكشاف المريخ لدى مركز محمد بن راشد للفضاء .. - مع فريقه مسؤولية تطوير وإطلاق وتشغيل مسبار الأمل، المركبة الفضائية للمشروع.
بدأ عمران عمله على المشروع من وضع المفهوم الأولي مرورا بتطوير القدرات والشراكات اللازمة في مركز محمد بن راشد للفضاء، لتنتقل معه المؤسسة من التركيز على الأقمار الاصطناعية المخصصة لرصد الأرض، إلى تطوير بعثات استكشاف الكواكب.
وبدأ عمران مسيرته المهنية كمهندس متمرس ومتخصص في الإلكترونيات والأنظمة، وتدرب في الولايات المتحدة وكوريا، حيث تولى مسؤولية تطوير وتنفيذ نظام المعالجة الفرعي للتحكم والبيانات في القمر الاصطناعي للتصوير عالي الدقة على مدار الأرض المنخفض دبي سات-1، وأشرف على تطوير نظام المعالجة الفرعي للتحكم والبيانات والنظام الفرعي لإلكترونيات الحمولة في القمر الاصطناعي دبي سات-2، بالإضافة إلى عمله كمهندس أنظمة في المشروع.
و قبل التحاقه بمشروع الإمارات لاستكشاف المريخ تولى عمران منصب مدير أول في إدارة تطوير البرامج في مركز محمد بن راشد للفضاء، وتولى مسؤولية تحديد البرامج الاستراتيجية الجديدة، ومكتب إدارة المشاريع، والتحقق من وظائف المنتجات ومشروع البعثة في المركز.
وحاز عمران على درجة البكالوريوس في الهندسة الكهربائية من جامعة فيرجينيا، الولايات المتحدة الأمريكية عام 2005، ودرجة الماجستير في سياسات العلوم والتكنولوجيا من المعهد العالمي للعلوم والتكنولوجيا في كوريا الجنوبية عام 2013.
فيما انضم سهيل الظفري إلى مركز محمد بن راشد للفضاء بعد فترة وجيزة من تأسيسه تحت اسم معهد الإمارات للعلوم المتقدمة عام 2006 كمهندس أبحاث في قسم تطوير أنظمة الفضاء، وعمل على تطوير إلكترونيات الحمولة في دبي سات-1 ليصبح بعد ذلك مهندس تصميم أنظمة وإلكترونيات الحمولة، ثم تولى عام 2008 رئاسة قسم إلكترونيات الحمولة وعمل على تطوير نظام التصوير والأنظمة المرتبطة به في دبي سات-2.
وأصبح رئيس قسم نظام الفضاء عام 2013، وأدار أربع وحدات هندسية " هندسة الأنظمة؛ والتصنيع الميكانيكي؛ والتجميع والتكامل؛ وتصنيع الإلكترونيات" عملت جميعها على تطوير خليفة سات.
و أصبح عام 2014 نائب مدير مشروع الإمارات لاستكشاف المريخ ورئيس قسم المركبات الفضائية، وتولى مسؤولية التصميم الفني للمركبات الفضائية وتطويرها بالإضافة إلى الفرق الهندسية.
وحصل سهيل الظفري على درجة البكالوريوس في هندسة الكمبيوتر من الجامعة الأمريكية في الشارقة عام 2006 وعلى درجة الماجستير في هندسة الطيران (أنظمة الفضاء) من جامعة دايجون في كوريا الجنوبية عام 2013. 
و انضم علي جمعة السويدي إلى مركز محمد بن راشد للفضاء في يناير 2017، للعمل في وحدة هندسة الأنظمة، والتي ركزت على مشروع الإمارات لاستكشاف المريخ.
و يتولى " السويدي " مسؤولية تكامل واختبار المركبة الفضائية، وتتبع الأخطاء و يقود عملية التجميع والتكامل والاختبار لمنصة FlatSat في مسبار الأمل، حيث تم تطوير منصتي FlatSat لبعثة الإمارات لاستكشاف المريخ، الأولى في مختبر فيزياء الغلاف الجوي والفضاء في بولدر، كولورادو، والثانية في مركز محمد بن راشد للفضاء بدبي.
وبالإضافة إلى مسؤوليته عن تكامل الأنظمة الفرعية، يشرف السويدي أيضا على اختبار الأنظمة الفرعية للمركبة الفضائية بصورة متكاملة.
تخرج السويدي من جامعة خليفة للعلوم والتكنولوجيا والبحوث في الإمارات العربية المتحدة، وحاز على درجة البكالوريوس في الهندسة الإلكترونية والكهربائية، ودرجة الماجستير في هندسة الفضاء الجوي، والإدارة الهندسية من جامعة كولورادو في بولدر، الولايات المتحدة الأمريكية.
و انضم إبراهيم عبد الله المدفع إلى " مركز محمد بن راشد للفضاء " عندما كان المركز يسمى معهد الإمارات للعلوم و التكنولوجيا المتقدمة، وذلك في عام 2010 بصفته مهندس أبحاث في قسم تطوير أنظمة الفضاء.. و عمل إبراهيم على تطوير برمجيات الطيران في قمر "دبي سات 2" وركز بشكل رئيسي على اختبار البرمجيات.
و في عام 2013، شغل إبراهيم مناصب مختلفة في خليفة سات بما في ذلك تطوير برمجيات الطيران، وتطوير البرامج المدمجة في لوحة واجهة المشغل للتحكم في عجلات التفاعل إضافة إلى العمل ضمن فريق تكامل التجميع والاختبار الذي كان مسؤولا عن مهام تكامل التجميع والاختبار في قمر خليفة سات وتحضير القمر الصناعي لإطلاقه.

الفريق الهندسي لـ"مسبار الأمل": لدينا فرصة واحدة فقط للدخول بنجاح إلى مدار المريخ

فيما بدأ العد التنازلي لوصول "مسبار الأمل" إلى مدار الالتقاط حول المريخ والمقرر له التاسع من فبراير الجاري عند الساعة 7:42 مساء بتوقيت الإمارات أنجز الفريق الهندسي لعمليات المسبار

نتائج البحث عن: مرحلة التجميع والتكامل والاختبار

القمر الصناعي الإماراتي "سرب-1" يجتاز مراجعة التصميم النهائية

وكالة الإمارات للفضاء تستعد لإطلاق مهمة حزام الكويكبات

الإمارات لاعب مهم في استكشاف الفضاء بفضل رؤية قيادتها

الرئيس التنفيذي لوكالة الفضاء المصرية لـ «البيان»: الإمارات لاعب مهم في استكشاف الفضاء بفضل رؤية قيادتها

الفريق الهندسي لـ"مسبار الأمل": لدينا فرصة واحدة فقط للدخول بنجاح إلى مدار المريخ