الاحد 6 محرم 1424 هـ الموافق 9 مارس 2003 يتوقع مسئولو شركة هندوستان ايرونوتيكس المحدودة ان يحصل اسطول سلاح الجو الهندي المطور من طائرات «ميج ـ 27 إم» المكون من أربعين طائرة على تصريح بدخول نطاق الخدمة بشكل كامل مع نهاية عام 2005 في اطار مشروع تطويري أوسع نطاقاً يهدف إلى خفض حجم السلاح الجوي الهندي وجعله أكثر فعالية.وقد اشتركت شركات تمويل معدات عسكرية من فرنسا واسرائيل في تنفيذ برنامج التطوير الذي من المقرر أن يتم انجازه خلال عام 2008، حسب تأكيد مسئولي الشركة. وتقوم كل من شركة هندوستان ومؤسسة بحوث علوم الطيران الدفاعية، التي تتخذ من بانغلور مقراً لها، بالاشراف على المشروع الذي من شأنه رفع كفاءة نظام الملاحة والهجوم للطائرات ميج ـ 27 وتحسين تجهيزاتها وتزويدها بطاقم ومعدات حرب الكترونية حديثة.ويخطط سلاح الجو الهندي لخفض اسطوله المكون من 40 إلى 45 سرباً مقاتلاً إلى 30 إلى 35 سربا مقاتلا تقوم بالأداء الأمثل من خلال التطوير الانتقائي لبعض قدراتها والحصول على طائرات جديدة مثل «إس يو ـ 30 إم كي أي» و«ميراج 2000 ـ 5». ويضم اسطول السلاح من الطائرات «إس يو ـ 30 إم كي أي» و«ميراج ـ 2000» جزءا من قوة الردع النووي الهندية.وقد بدأت شركة هندوستان في انتاج أولى طائراتها من الطائرات المقاتلة متعددة الاغراض من طراز «إس يو ـ 30 إم كي أي» التي تعتزم تصميمها، وتتوقع ان تسلم هذه الطائرات التي يبلغ عددها 140 طائرة إلى سلاح الجو الهندي مع نهاية عام 2004، حسب تأكيد رئيس الشركة إن آر موهانتي.وفي تطور آخر، وصل مسئولون من مؤسسة بحوث توربينات الغاز الهندية المسئولة عن تطوير المحرك «كافيري» ذي المروحة التوربينية، للطائرات الهجومية الخفيفة الهندية إلى موسكو، مؤخراً، للقيام باختبار لتصميم المحرك مدته تتراوح من 1000 الى 1200 ساعة من الارتفاع التشبيهي خلال الأشهر الأربعة المقبلة. وقد مر تصميم هذا المحرك باختبار أولي في المعهد المركزي لمحركات الطيران عام 1998 في موسكو. وسوف يحل هذا المحرك في النهاية محل المحرك «إن 404 ـ جي إي ـ إف 2 جي 3» من انتاج شركة جنرال اليكتريك الأميركية، وهو المحرك الذي يقوم بتشغيل أول نموذجين أساسيين من الطائرات الهجومية الخفيفة التي تملكها الهند.