قلد الرئيس السوري بشار الأسد أمس الأربعاء الفنانة العربية والممثلة منى واصف وسام الاستحقاق من الدرجة الممتازة، وأشاد الرئيس بمسيرة الفنانة واصف المتميزة ودورها في إثراء الدراما والسينما العربية والسورية.واستعرض الرئيس الأسد مع الفنانة واصف الدور المهم للدراما السورية في حمل الرسالة الوطنية والقومية ونشرها، إضافة إلى التعريف بالثقافة والتراث والتاريخ السوري والعربي، ومساهمتها في حل مشاكل المجتمع عبر طرحها للقضايا الاجتماعية الواقعية والبحث عن الحلول المناسبة لها.بدورها أعربت الفنانة واصف عن تقديرها الكبير لمبادرة التكريم التي خصها بها الرئيس الأسد ، ودوره في دعم الفن والفنانين، مؤكدة أن ذلك يحملها مع زملائها مسؤولية إضافية تجاه بلدهم وشعبهم لإيصال الرسالة السامية للفن.دمشق ـ «البيان» أحمد كيلاني

الأسد يقلد منى واصف وسام الاستحقاق السوري

t8498.jpg

آخر الأخبار

أدان الأردن اليوم الثلاثاء، بأشد العبارات استهداف القنصلية العامة لدولة الإمارات العربية المتحدة الشقيقة في إقليم كردستان العراق.وأكدت وزارة الخارجية وشؤون المغتربين الأردنية ضرورة احترام القانون الدولي واتفاقيات جنيف لعام 1949 وفيينا لعام 1961 للعلاقات الدبلوماسية، بما يضمن حماية مقار البعثات الدبلوماسية وأعضائها.‏كما أكدت الوزارة تضامن الأردن ووقوفه المطلق مع دولة الإمارات العربية المتحدة الشقيقة، وفقا لوكالة الأنباء الأردنية.

الأردن يدين بأشد العبارات استهداف القنصلية العامة لدولة الإمارات في كردستان العراق

كشفت صحيفة واشنطن بوست في تقرير لها اليوم الثلاثاء، نقلاً عن مصدرين مسؤولين، أن الولايات المتحدة شرعت في نقل أجزاء من نظام بطاريات الدفاع الصاروخي وصائد الصواريخ البالستية "ثاد" من قواعدها في كوريا الجنوبية إلى منطقة الشرق الأوسط، وذلك نقلا عن وكالة يونهاب الكورية الجنوبية للأنباء.وجاءت هذه الخطوة في ضوء تقارير إعلامية تتحدث عن قيام القوات الأمريكية المتمركزة في كوريا الجنوبية بشحن جزء من عتادها العسكري إلى الخارج، تزامناً مع اشتداد رحى الحرب الدائرة في الشرق الأوسط.وفي تقريرها قالت الصحيفة إن "وزارة الدفاع الأمريكية (البنتاجون)، بدأت نقل مكونات من منظومة ثاد لاعتراض الصواريخ من كوريا الجنوبية إلى الشرق الأوسط".ويشار إلى أن هذه المنظومة المعروفة بقدرتها على اعتراض الصواريخ المعادية في مرحلتها النهائية، قد تم نشرها في كوريا الجنوبية لتعزيز القدرات الدفاعية في مواجهة التهديدات الصاروخية القادمة من كوريا الشمالية.وفي سياق متصل، أكد الرئيس الكوري الجنوبي، لي جيه ميونج خلال اجتماع لمجلس الوزراء اليوم الثلاثاء، على أن أي عملية إعادة انتشار محتملة لمعدات عسكرية تابعة للقوات الأمريكية في كوريا، لن تخلّ بجودة الردع العسكري القائم ضد كوريا الشمالية.

واشنطن تنقل أجزاء من منظومة ثاد من كوريا الجنوبية إلى الشرق الأوسط

على الرغم من مظهرها المخيف، تُصنَّف الدبابة الروسية الثقيلة T-35 طراز 1935 بين أسوأ الدبابات التي صُنعت على الإطلاق، نتيجة مجموعة من العيوب التصميمية والفنية التي جعلتها فخا قاتلا لطاقمها.صممت T-35 على مبدأ أنّ إضافة "المزيد" من الأسلحة والتجهيزات على تصميم ناجح سابق، مثل دبابة T-18 وT-34، سيجعل النسخة الجديدة أفضل بشكل كبير، لكنها تحولت إلى كارثة ميكانيكية بحتة، الدبابة كانت بطول 31.8 قدما، وعرض 10.5 أقدام، وارتفاع 11.25 قدما، ووزن 50 طنا، أي أكثر من أحدث دبابة رئيسية روسية، T-90M، وكانت تحتاج إلى طاقم مكون من 11 شخصا لتشغيلها.القوة والسرعةكانت T-35 تعمل بمحرك طائرات M-17L بقوة 580 حصانا، ما منحها سرعة قصوى لم تتجاوز 18 ميلاً في الساعة على التضاريس الوعرة، بالمقارنة، يمكن لدبابة T-90M الحديثة التحرك بسرعة 43 ميلاً في الساعة.التصميم والأسلحةتتميز الدبابة بـخمسة أبراج مسلحة، تشمل:مدفعا مضادا للأفراد عيار 76.2 ملممدفعين مضادين للدبابات عيار 45 ملمستة رشاشات ديغتياريفلكن دروعها كانت ضعيفة جدا، بسماكة تتراوح بين 20 و30 ملم، وسهلة الاختراق، إضافة إلى ذلك، أدى العدد الكبير من الأبراج إلى زيادة الوزن، ما جعلها بطيئة وصعبة التوجيه، بينما كان المحرك ضعيفا ومعرضا للأعطال المتكررة.المشاكل الميكانيكيةالطول الكبير للدبابة استلزم إضافة نظام تعليق إضافي (بوجي) لكل عجلاتها، كل بوجي يحتوي على زوجين من أذرع التعليق بنوابض لولبية، مع وجود زوجين إضافيين من عجلات السير بينهما، هذا النظام المعقد كان عرضة للانسداد بالوحل والحطام، ما أدى إلى فشل ناقل الحركة بشكل متكرر، بالإضافة إلى ذلك، عانى الطاقم وقائد الدبابة من مشاكل في التواصل، أدت إلى فقدان أوامر مهمة خلال المعارك.تاريخ الإنتاج والمشاركة في الحربتم تصنيع 61 دبابة T-35 فقط بين 1932 و1939 في مصنع لوكوموتيف خاركوف، وعند اندلاع معركة برودي في يونيو 1941، أُرسلت 48 دبابة ضمن فوجي الدبابات الثقيلة 67 و68، لكن 26 منها توقفت بسبب أعطال ميكانيكية، وتم التخلي عنها، بينما تعطلت ثماني دبابات أخرى خلال محاولات الإصلاح الروتيني، وسقطت اثنتان عبر جسور، وعلقت واحدة في مستنقع، أما الدبابات العشر الأخيرة، فقد دُمّرت جميعها خلال اشتباكات متفرقة مع القوات الألمانية، لتصبح T-35 رمزا لفشل التصميم العسكري.على الرغم من كونها "سفينة برية" ضخمة ومخيفة، فإن T-35 لم تكن سوى مزيج من الطموح المفرط وضعف الأداء الميكانيكي، مما جعلها واحدة من أسوأ الدبابات في التاريخ العسكري الروسي والعالمي.

النعش المدرع.. هذه أسوأ دبابة في التاريخ العسكري

أكدت شركة (إير نيوزيلاند) اليوم الثلاثاء أنها رفعت أسعار التذاكر بسبب الصراع في الشرق الأوسط، وقد تتخذ مزيدا من الإجراءات المتعلقة ​بالأسعار، مما يؤكد سعي شركات الطيران العالمية إلى تحميل الركاب تكاليف ارتفاع أسعار النفط.وقالت شركة الطيران النيوزيلندية إن أسعار ‌وقود الطائرات، التي كانت تتراوح ​بين 85 و90 دولارا للبرميل قبل الصراع، ارتفعت بشدة إلى ما بين 150 و200 دولار للبرميل في الأيام القليلة الماضية، مضيفة أنها ستعلق توقعاتها المالية لعام 2026 بسبب عدم اليقين إزاء الصراع.ورفعت الحرب الأمريكية الإسرائيلية على إيران أسعار النفط، مما أدى إلى اضطراب السفر العالمي وأثار مخاوف من حدوث ركود عميق في السفر واحتمال توقف الطيران على نطاق واسع.وفي رد عبر البريد الإلكتروني لرويترز، قالت شركة الطيران النيوزيلندية إنها رفعت أسعار التذاكر الاقتصادية للرحلات الداخلية 10 دولارات نيوزيلندية (5.92 دولارات)، و20 دولارا نيوزيلنديا للرحلات الدولية القصيرة ⁠المدى، و90 دولارا نيوزيلنديا للرحلات الطويلة المدى.وبينما ارتفعت أسعار تذاكر الطيران على الخطوط بين آسيا وأوروبا بسبب إغلاق المجال الجوي وقيود السعة، فإن إير نيوزيلاند هي واحدة من أولى شركات الطيران التي أعلنت عن زيادات واسعة في أسعار التذاكر منذ بدء الحرب.وقالت الشركة "إذا أدى الصراع إلى استمرار ارتفاع تكاليف وقود الطائرات، فقد نضطر إلى اتخاذ مزيد من الإجراءات المتعلقة بالأسعار وتعديل شبكتنا وجدولنا الزمني حسب ‌الحاجة".ومع ارتفاع أسعار النفط، طلبت شركة فيتنام إيرلاينز من السلطات المحلية إلغاء الضريبة البيئية على وقود الطائرات لمساعدتها في الحفاظ على عملياتها.وقالت حكومة الدولة الواقعة في جنوب شرق آسيا إن تكاليف تشغيل شركات الطيران الفيتنامية ارتفعت 60 إلى 70 بالمئة بسبب ارتفاع أسعار وقود الطائرات، وأن ‌موردي الوقود يواجهون صعوبات في تلبية طلب شركات الطيران.وأكدت إير نيوزيلاند أنه لا يوجد حالياً ‌أي اضطراب في إمدادات وقود الطائرات في نيوزيلندا، لكنها تعمل عن كثب مع الموردين والحكومة لمراقبة التطورات العالمية.أسعار الأسهموفي خطوة ‌رفعت بعض أسهم شركات الطيران، قال الرئيس الأمريكي دونالد ‌ترامب أمس إن الحرب قد تنتهي قريبا، ما أدى إلى انخفاض أسعار النفط إلى نحو 90 دولارا للبرميل اليوم الثلاثاء، بعد أن بلغت ذروتها عند 119 دولارا أمس.وفي آسيا، أظهرت ​أسهم شركات الطيران مؤشرات على ‌الاستقرار، إذ ارتفع سهم إير نيوزيلاند اثنين بالمئة ​وكوريان إيرلاينز ثمانية بالمئة وكوانتاس إيرلاينز الأسترالية 1.5 بالمئة ⁠وكاثاي باسيفيك في هونج كونج بأكثر من أربعة بالمئة. وكانت جميعها سجلت انخفاضات حادة أمس.وتفرض كاثاي باسيفيك بالفعل رسوما إضافية على الوقود، مثل 72.90 دولارا للرحلة الواحدة بين هونج كونج وأوروبا وأمريكا الشمالية، والتي أبقتها ثابتة الشهر الماضي.وقالت الشركة اليوم إنها تراجع هذه الرسوم الإضافية شهريا، ​مع الأخذ في الاعتبار بشكل أساسي ⁠تقلبات أسعار وقود الطائرات وليس أسعار ⁠النفط، وتجري التعديلات اللازمة.والوقود ثاني أكبر نفقات شركات الطيران بعد العمالة، إذ يمثل عادة ما بين خمس إلى ربع النفقات التشغيلية. وبعض شركات الطيران الآسيوية والأوروبية الكبرى لديها تغطية تأمينية من تقلبات أسعار النفط، لكن شركات الطيران الأمريكية توقفت عن هذه الممارسة إلى حد بعيد خلال العقدين ⁠الماضيين.وتؤدي أسعار النفط المرتفعة وإغلاق المجال الجوي بسبب الحرب إلى تقييد السعة، مما يدفع أسعار تذاكر الطيران على بعض الخطوط إلى مستويات عالية للغاية ويجبر بعض الأشخاص على معاودة النظر في خطط السفر قبل موسم الذروة في الصيف.الحرب وصناعة السفرقد يكون لارتفاع أسعار الوقود آثار خطيرة على صناعة السفر العالمية، مع مواجهة شركات الطيران بالفعل قيودا على المجال الجوي، حيث يغير الطيارون مساراتهم لتجنب الصراع في الشرق الأوسط وتمتلئ السعة على المسارات الشهيرة.وفي تايلاند، توقعت وزارة السياحة أنه إذا استمر الصراع لأكثر من ثمانية أسابيع، فستخسر البلاد ما ​مجموعه 595974 سائحا و40.9 مليار بات (1.29 مليار دولار) من ‌إيرادات السياحة.

شركات طيران تبدأ في رفع أسعار التذاكر بسبب ارتفاع أسعار الوقود

التقى سمو الشيخ عبدالله بن زايد آل نهيان، نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الخارجية، معالي يوهان فاديفول، وزير خارجية جمهورية ألمانيا الاتحادية، وذلك على هامش زيارة عمل يقوم بها سموه إلى العاصمة القبرصية نيقوسيا.وجرى خلال اللقاء بحث تداعيات الاعتداءات الصاروخية الإيرانية الغاشمة التي تستهدف دولة الإمارات وعدداً من الدول الشقيقة والصديقة، وتأثيراتها في أمن واستقرار المنطقة والسلم والأمن الدوليين.كما استعرض سمو الشيخ عبدالله بن زايد آل نهيان ومعالي يوهان فاديفول علاقات الصداقة والشراكة الإستراتيجية التي تجمع دولة الإمارات وجمهورية ألمانيا الاتحادية.وأكد سمو الشيخ عبدالله بن زايد آل نهيان أن العلاقات الإماراتية الألمانية تشهد نمواً متواصلاً يستند إلى رؤية مشتركة لتعزيز الاستقرار ودعم مسارات التنمية والازدهار، مشيراً إلى أن ما تشهده هذه الشراكة من تطور يعكس متانة الروابط التي تجمع البلدين الصديقين.حضر اللقاء، معالي سعيد مبارك الهاجري وزير دولة، وسعادة عبدالله بالعلاء مساعد وزير الخارجية لشؤون الطاقة والاستدامة.

عبدالله بن زايد ووزير الخارجية الألماني يبحثان تداعيات الاعتداءات الصاروخية الإيرانية الغاشمة على الإمارات ودول المنطقة

أصدر صاحب السموّ الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء، رعاه الله، بصفته حاكماً لإمارة دبي، القانون رقم (3) لسنة 2026، بشأن جودة وسلامة المباني في إمارة دبي.وتُطبّق أحكام القانون على جميع المباني الموجودة في جميع أنحاء الإمارة، بما في ذلك المباني الموجودة في مناطق التطوير الخاصّة، والمناطق الحُرّة بما فيها مركز دبي المالي العالمي، سواءً تم تشييد هذه المباني قبل العمل بأحكام هذا القانون أو بعد سريان أحكامه.ويهدف القانون إلى تعزيز جوْدة وسلامة المباني في إمارة دبي، من خلال ضمان استمرار صلاحيّتها للاستخدام وفق أعلى المعايير البنائيّة، والحفاظ على السّلامة الإنشائيّة للمباني وضمان استدامتها، بما يتوافق مع الاشتراطات الفنّية المُعتمدة، وتحقيق مُستويات مُتقدِّمة من الرّاحة والرفاهيّة لقاطني المباني في الإمارة، من خلال التحقُّق الدّوري من التشغيل الآمن والسّليم لجميع الأنظِمة والمرافق التّابعة للمبنى.كذلك، يهدف القانون إلى الحد من وقوع الحوادث في المباني، وضمان حماية الأرواح والمُمتلكات فيها، من خلال ضمان إجراء الصِّيانة الدوريّة لها، والارتقاء بالمُستوى الجمالي والمظهر العام للمباني في الإمارة، والحفاظ عليها بما يُعزِّز الهويّة العمرانيّة لإمارة دبي.اختصاصات البلديّةوحدّد القانون لبلدية دبي عدد من المهام والصلاحيّات في سبيل تحقيق أهدافه، ومنها: تطوير منظومة رقميّة شاملة لإدارة وصِيانة المباني، بما في ذلك إنشاء وتحديث قاعدة بيانات مُوحّدة لجميع المباني في الإمارة، وإجراء التقييم الدّوري للمباني، للتحقُّق من سلامتها الإنشائيّة واستمراريّة صلاحيّتها للاستخدام، واعتماد وتطبيق معايير مُوحّدة لتحسين جوْدة المباني وضمان استدامتها، ووضع الاشتراطات والإجراءات اللازمة لتقليل المخاطر المُرتبِطة بسلامة المباني، وحماية الأرواح والمُمتلكات فيها.كما تختص بلدية دبي باعتماد معايير وإجراءات تنظيميّة لإجراء أعمال الصِّيانة الدوريّة والترميمات للمباني، بالتنسيق مع الجهات المعنية، والتحقيق في الحوادث المُتعلِّقة بالمباني التي تندرج ضمن نطاق اختصاص ومسؤولية البلديّة، واتخاذ التدابير التصحيحيّة اللازمة لضمان عدم تكرارها وتحقيق أعلى مُستويات السّلامة والأمان فيها، واعتماد وتنظيم التقنيّات الحديثة والابتكارات المُستخدمة في تقييم وصِيانة المباني، وتشجيع استخدام هذه التقنيّات والابتكارات، وتنظيم آليّات استخدام مواد البناء وصِيانتها، بما يُحقِّق سلامة المباني وإطالة عُمرها الافتراضي، وإنشاء وإدارة وتشغيل النّافذة الرقميّة التي تشمل جميع بيانات المباني في الإمارة، بالتنسيق مع الجهات المُختصّة.وحدّد القانون اختصاصات الجهات المُختصّة بتنظيم وترخيص أعمال البناء والرّقابة عليها في المناطق الخاضِعة لإشرافها في إمارة دبي، كما حدد القانون اشتراطات إصدار شهادة الجوْدة والسّلامة بعد مُعاينة المبنى وإجراء تحليل وتقييم شامل لحالته الإنشائيّة والعيوب الفنّية الموجودة فيه من قبل المكتب الهندسي، وكذلك إجراءات تقييم حالة المبنى وإصدار شهادة الجوْدة والسّلامة.التزامات المالكووفقاً للقانون يلتزم المالك وهو الشخص المُسجّل باسمه المبنى، سواءً بصفته مالكاً أو حائزاً له بصفة مشروعة وفقاً للتشريعات السّارية في الإمارة، والذي يشمل مالك الوحدة العقاريّة في المبنى الخاضِع لأحكام القانون رقم (6) لسنة 2019 بشأن ملكيّة العقارات المُشتركة في إمارة دبي، بعدد من الالتزامات، ومنها: الحُصول على شهادة الجوْدة والسّلامة بعد مُضِي (20) عشرين سنة من تاريخ إصدار شهادة الإنجاز للمبنى، والالتزام بالمُدَد الزمنيّة المُحدّدة من الجهة المُختصّة لمُعالجة العيوب الفنّية الواردة في التقرير الفنّي وإصدار شهادة الجوْدة والسّلامة وفقاً لأحكام هذا القانون والقرارات الصّادرة بمُوجبه.كما تشمل التزامات المالك، التعاقُد مع المكتب الهندسي لغايات تقييم حالة المبنى وإصدار التقرير الفنّي، تمهيداً لإصدار شهادة الجوْدة والسّلامة، وإجراء الصِّيانة الدوريّة للمبنى الذي لم يمضِ على تشييده (20) عشرين سنة من تاريخ إصدار شهادة الإنجاز، سواءً من تلقاء نفسه أو بناءً على طلب الجهة المُختصّة، ومُعالجة أي عيوب قد تُشكِّل خطراً على السّلامة الإنشائيّة للمبنى وسلامة الأرواح والمُمتلكات فيه والمباني المُحيطة به، والتعاقُد مع المُقاول تحت إشراف المكتب الهندسي لغايات تنفيذ الأعمال المطلوبة لمُعالجة العيوب الفنّية الواردة في التقرير الفنّي، وعدم عرقلة أعمال مُوظّفي الجهة المُختصّة عند قيامهم بمُعاينة المبنى تمهيداً لإصدار شهادة الجوْدة والسّلامة، واتخاذ ما يلزم لإخلاء المبنى من شاغِليه، لغايات تمكين المُقاول من تنفيذ الأعمال المطلوبة ومُعالجة العيوب الفنّية في المبنى.ووفقاً للقانون، لا يُعفى المالك بعد حُصوله على شهادة الجوْدة والسّلامة من الالتزام بإجراء الصِّيانة الدوريّة للمبنى أو مُعالجة أي عيوب فنّية فيه، في حال وقوع أي أضرار في هيكلته الإنشائيّة، كما لا يُعفى المالك في حال قيامه بإجراء أي صيانة دوريّة للمبنى قبل الحُصول على شهادة الجوْدة والسّلامة من الالتزام بتعيين المكتب الهندسي ومُعاينة وتقييم حالة المبنى وإعداد التقرير الفنّي تمهيداً لإصدار شهادة الجوْدة والسّلامة وفقاً لأحكام هذا القانون والقرارات الصّادرة بمُوجبه.وحدّد القانون التزامات المكتب الهندسي، وإجراءات دُخول المبنى من قبل الجهات المختصة لمُعاينة حالته الإنشائيّة والتحقُّق من استيفاء المبنى للاشتراطات المُقرّرة لإصدار شهادة الجوْدة والسّلامة وفقاً لأحكام هذا القانون والقرارات الصّادرة بمُوجبه.صلاحيّة شهادة الجوْدة والسّلامةونصّ القانون على أن تكون مُدّة صلاحيّة شهادة الجوْدة والسّلامة (10) عشر سنوات، بالنِّسبة للمباني التي مضى على إصدار شهادة الإنجاز الخاصّة بها أقل من (40) أربعين سنة، و(5) خمس سنوات، بالنِّسبة للمباني التي مضى على إصدار شهادة الإنجاز الخاصّة بها (40) أربعون سنة فأكثر، على أن تكون مُدّة صلاحيّة شهادة الجوْدة والسّلامة قابلة للتجديد لمُدَد مُماثِلة.إخلاءالمبنى ووفقاً للقانون، تسري بشأن إخلاء المبنى من شاغِليه في حال المُوافقة على هدم المبنى، الأحكام المُقرّرة لإخلاء المُستأجِر المنصوص عليها في القانون رقم (26) لسنة 2007 بشأن تنظيم العلاقة بين مُؤجِّري ومُستأجِري العقارات في إمارة دبي، ويكون لشاغِل المبنى الذي تم إخلاؤه وفقاً لأحكام هذا القانون، الأولويّة في العودة إلى المبنى بعد إعادة بنائه أو انتهاء أعمال الصِّيانة ومُعالجة العيوب الفنّية فيه، وبذات القيمة الإيجاريّة المُتّفق عليها في عقد الإيجار المُبرَم بينه وبين المالك قبل إخلائه، ما لم يتّفق الطرفان على غير ذلك.المُخالفات والجزاءات الإداريّةونصّ القانون على معاقبة كُل من يُخالِف أحكام هذا القانون والقرارات الصّادرة بمُوجبه بغرامة ماليّة لا تقل عن (100) مئة درهم ولا تزيد على (1,000,000) مليون درهم، على أن يتم تحديد الأفعال المُخالِفة والغرامات المُتوجّب فرضها على مُرتكِبيها بموجب قرار يصدر عن سمو رئيس المجلس التنفيذي، وتُضاعَف قيمة الغرامة في حال مُعاودة ارتكاب المُخالفة ذاتها خلال سنتين من ارتكاب المُخالفة السّابقة لها، وبما لا يزيد على (2,000,000) مليوني درهم.وبالإضافة إلى عُقوبة الغرامة، أجاز القانون للجهة المُختصّة بالتنسيق مع الجهات الحُكوميّة المعنيّة، وبما يتناسب مع طبيعة الشّخص المُخالِف، اتخاذ واحد أو أكثر من التدابير الإداريّة التالية: وقف إصدار أو تجديد تراخيص البناء الخاصّة بالمالك والمُتعلِّقة بالمبنى محل المُخالفة وذلك لحين إزالة أسباب المُخالفة، وإيقاف أو عدم قبول أي مُعاملات تتعلّق بالمبنى محل المُخالفة لدى الجهات الحُكوميّة أو الجهات الخاصّة، بما في ذلك إيقاف تصديق عُقود الإيجار للوحدات العقاريّة في المبنى محل المُخالفة، للمُدّة التي تُحدِّدها الجهة المُختصّة بالتنسيق مع دائرة الأراضي والأملاك.‌أ- ‌ب- ‌ج- كما نصّ القانون على أن فرض الجزاءات والتدابير الإداريّة المنصوص عليها في هذا القانون لا يحول دون الرُّجوع على المُخالِف بالمسؤوليّة المدنيّة أو الجزائيّة عند الاقتضاء، وكذلك بأي جزاءات أو تدابير إداريّة يتم إيقاعها على المكتب الهندسي أو المُقاول وفقاً للتشريعات المُنظِّمة لمُزاولة أنشِطة الاستشارات الهندسيّة أو أنشِطة المُقاولات، في حال إخلال المكتب الهندسي أو المُقاول بأي من الالتزامات المُلقاة على عاتِقهما بمُوجب أحكام هذا القانون والقرارات الصّادرة بمُقتضاه.التظلُّموأجاز القانون لكُل ذي مصلحة التظلُّم خطّياً لمسؤول الجهة المُختصّة من القرارات أو الإجراءات أو التدابير المُتّخذة بِحقِّه بمُوجب هذا القانون والقرارات الصّادرة بمُقتضاه، خلال (30) ثلاثين يوماً من تاريخ إخطاره بالقرار أو الإجراء أو التدبير المُتظلّم منه، على أن يتم البت في هذا التظلُّم خلال (30) ثلاثين يوماً من تاريخ تقديمه من قبل لجنة تُشكّل لدى الجهة المختصة لهذه الغاية، ويكون القرار الصّادر في هذا التظلُّم نهائيّاً.توفيق الأوضاعونصّ القانون على إلزام جميع المُلاك والمُقاولين والمكاتب الهندسيّة المُخاطَبين بأحكام هذا القانون توفيق أوضاعِهم بما يتّفِق وأحكامه، خلال سنة واحدة من تاريخ العمل به.ويُلغى أي نص في أي تشريعٍ آخر إلى المدى الذي يتعارض فيه وأحكام هذا القانون، الذي يُنشر في الجريدة الرسميّة، ويُعمل به بعد (60) ستين يوماً من تاريخ نشره.

محمد بن راشد يصدر قانوناً بشأن جودة وسلامة المباني في دبي

استقبل فخامة نيكوس خريستودوليدس رئيس جمهورية قبرص، سمو الشيخ عبدالله بن زايد آل نهيان، نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الخارجية، وذلك بحضور معالي الدكتور كونستانتينوس كومبوس وزير الخارجية القبرصي، خلال زيارة عمل يقوم بها سموه إلى نيقوسيا.ونقل سموه إلى فخامته، خلال اللقاء، تحيات صاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان رئيس الدولة "حفظه الله"، وتمنياته لقبرص وشعبها دوام التقدم والازدهار، مؤكداً عمق العلاقات بين البلدين.من جانبه، حمل فخامة الرئيس القبرصي سموه تحياته إلى صاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان رئيس الدولة "حفظه الله"، وتمنياته لدولة الإمارات وشعبها الرخاء والازدهار، مؤكداً متانة العلاقات الإستراتيجية التي تربط بين البلدين.وبحث اللقاء تداعيات الاعتداءات الصاروخية الإيرانية الغاشمة على دولة الإمارات وجمهورية قبرص ودول شقيقة وصديقة في المنطقة.وشدد سمو الشيخ عبدالله بن زايد آل نهيان على أن هذه الزيارة جاءت بهدف تأكيد تضامن دولة الإمارات الكامل مع جمهورية قبرص في أعقاب هذه الاعتداءات الصاروخية الإيرانية الغاشمة.كما أعرب سموه عن خالص شكره وتقديره لفخامة نيكوس خريستودوليدس على تضامن بلاده الكامل مع دولة الإمارات.وجرى خلال اللقاء بحث علاقات التعاون بين البلدين وسبل تعزيزها في عدد من القطاعات، منها الاقتصادية والتجارية والاستثمارية، إضافة إلى الطاقة المتجددة والتكنولوجيا والسياحة والتعليم، بما يدعم مسارات التنمية المستدامة في البلدين.وأكد سمو الشيخ عبدالله بن زايد آل نهيان، خلال اللقاء، متانة العلاقات الإستراتيجية الإماراتية القبرصية وما تشهده من تطور مستمر في مختلف المجالات، مشيراً إلى حرص دولة الإمارات على تعزيز شراكاتها مع جمهورية قبرص الصديقة بما يدعم تطلعات البلدين لتحقيق التنمية الشاملة والمزيد من الازدهار الاقتصادي لشعبيهما.وجرى خلال اللقاء أيضا بحث علاقات التعاون الإماراتية الأوروبية خاصة مع تولي جمهورية قبرص رئاسة مجلس الاتحاد الأوروبي خلال عام 2026.وتطرق الجانبان إلى أهمية العلاقات الإستراتيجية بين دولة الإمارات والاتحاد الأوروبي، والسعي المستمر لتعزيز التعاون والحوار البناء بما يسهم في توسيع آفاق الشراكة في مختلف المجالات، ويخدم المصالح المشتركة ويدعم جهود تحقيق السلام والاستقرار والازدهار الإقليمي والعالمي.

رئيس قبرص يستقبل عبدالله بن زايد ويبحثان العلاقات الإستراتيجية والتطورات الإقليمية

أعلنت "مؤسسة صندوق الاستثمار للأطفال" عن مساهمتها بمبلغ 100 مليون دولار "367 مليون درهم"، دعماً لحملة "حد الحياة" لإنقاذ 5 ملايين طفل من الموت جوعاً، التي أطلقها صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي "رعاه الله"، بالتزامن مع شهر رمضان الكريم، لجمع مليار درهم على الأقل يتم استثمارها في مكافحة جوع الأطفال في العالم.وتجسد الشراكة مع "مؤسسة صندوق الاستثمار للأطفال" البعد الإنساني العالمي لحملة "حد الحياة" لإنقاذ 5 ملايين طفل من الموت جوعاً، وقدرتها على المشاركة في الجهود الدولية لمكافحة الجوع وسوء التغذية لدى الأطفال حول العالم.وتمثل الشراكة جانبا من جهود "مؤسسة صندوق الاستثمار للأطفال" على نطاق دولي أوسع بالتعاون مع مؤسسة "مبادرات محمد بن راشد آل مكتوم العالمية"، وشركاء آخرين لحماية الأطفال في المجتمعات الأقل حظاً من مخاطر الجوع وسوء التغذية، إذ يعيش 1 من كل 4 أطفال دون سن 5 سنوات عالمياً في حالة فقر غذائي حاد، أي نحو 181 مليون طفل لا يحصلون على الحد الأدنى من التنوع الغذائي الضروري للنمو السليم.وأكد معالي محمد عبد الله القرقاوي ، الأمين العام لمؤسسة "مبادرات محمد بن راشد آل مكتوم العالمية"، أن حملة "حد الحياة" لإنقاذ 5 ملايين طفل من الموت جوعاً، تستلهم رؤية صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي "رعاه الله"، في إطلاق وتنفيذ مبادرات كبرى تسرع من الجهود العالمية للقضاء على الجوع.وقال معاليه، إن شراكة "مؤسسة صندوق الاستثمار للأطفال" في هذه الحملة الرمضانية الجديدة، تبرز المدى غير المحدود الذي يمكن أن يبلغه التعاون بين المؤسسات الخيرية والإنسانية في العالم، على طريق المساعي الدولية لتمكين المجتمعات الأكثر احتياجاً من توفير الغذاء لأبنائها، وإنقاذ ملايين الأطفال من الجوع من خلال وضع الخطط الطموحة وتوفير التمويل اللازم.من جهته، قال السير كريس هون مؤسس ورئيس مجلس إدارة مؤسسة صندوق الاستثمار للأطفال، إنه من المفترض أن يكون تجنب وفاة الأطفال نتيجة لسوء التغذية واقعًا وليس هدفًا، إلا أن العالم وحتى هذا اليوم ما زال متخلفًا عن تحقيق ذلك، وهذا أمر لا يمكن أن يستمر.وأضاف نؤمن بضرورة أن يكون العالم آمنًا للأطفال، ينعمون فيه بالصحة ويحظون بفرصة النمو السليم، وهذا يعني ضرورة العمل لكي لا يخسر الأطفال حياتهم أو قدرتهم على النمو نتيجة سوء التغذية، فيما تفخر "مؤسسة صندوق الاستثمار للأطفال" بهذه الشراكة مع حملة "حد الحياة" لإنقاذ 5 ملايين طفل من الموت جوعاً، التي أطلقها صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، ومن خلال التعاون مع مؤسسة "مبادرات محمد بن راشد آل مكتوم العالمية" وتوثيق الشراكات، يمكننا أن ننقذ 5 ملايين طفل من العواقب المدمرة طويلة الأمد لسوء التغذية في سنواتهم الأولى، فلنتعاون معًا لنمنحهم فرصة الحياة.وتواصل حملة "حدّ الحياة" لإنقاذ 5 ملايين طفل من الموت جوعاً استقبال المساهمات من المؤسسات والأفراد عبر 7 قنوات رئيسية، هي الموقع الإلكتروني المخصص للحملة www.edgeoflife.ae، ومركز الاتصال الخاص بالحملة على الرقم المجاني 8004999، كما يمكن المساهمة من خلال التحويل المصرفي لحساب الحملة (IBAN No: AE940340003708472909222) في مصرف الإمارات الإسلامي بالدرهم الإماراتي.وتتيح حملة "حدّ الحياة" لإنقاذ 5 ملايين طفل من الموت جوعاً إمكانية المساهمة بواسطة الرسائل النصية القصيرة SMS من خلال إرسال كلمة "حياة" أو " LIFE" عبر شبكتي "دو" و" e&" في الإمارات على الأرقام: 1034 للتبرع بـ 10 دراهم، و1035 للتبرع بـ 50 درهماً، و1036 للتبرع بـ 100 درهم، و1038 للتبرع بـ 500 درهم.ويمكن المساهمة في حملة "حد الحياة" لإنقاذ 5 ملايين طفل من الموت جوعاً من خلال تطبيق "دبي الآن DubaiNow"، تحت فئة "التبرعات".كما يمكن المساهمة في الحملة عبر موقع YallaGive.com تحت فئة "التبرعات"، أو من خلال إنشاء محفظة خاصة للمؤسسات أو الأفراد على منصة دبي للمساهمات المجتمعية "جـــــــود - Jood.ae. "

محمد القرقاوي: "حد الحياة" تستلهم رؤية محمد بن راشد في إطلاق وتنفيذ مبادرات كبرى تسرع القضاء على الجوع عالمياً

"مؤسسة صندوق الاستثمار للأطفال" تساهم بـ 100 مليون دولار دعماً لحملة "حد الحياة"

نفذت إسرائيل غارات ليلية طالت قرى في جنوب لبنان وشرقه، في الوقت الذي تستهدف فيه إسرائيل مقاتلي "حزب الله" اللبناني المدعوم من إيران.وأفادت الوكالة الوطنية للإعلام اللبنانية أن "الطيران الحربي المعادي شن ليلا غارات على بلدات: المجادل، شقرا، وصريفا. وفي جزين، أغار الطيران على الريحان" في جنوب لبنان. أضافت الوكالة "أما في البقاع الغربي، فنفذ غارات على مرتفعات عين التينة".

غارات إسرائيلية ليلية على لبنان

أعلنت إدارة الطيران الفدرالية الأمريكية (اف ايه ايه) الثلاثاء أنها رفعت قرارا مؤقتا بتعليق جميع رحلات شركة "جت بلو"، بعد أن واجهت الشركة عطلا تقنيا.وذكرت هذه الهيئة الناظمة للطيران المدني في الولايات المتحدة، في بيان أن قرار التعليق الذي استمر لأقل من ساعة صدر بناء على طلب شركة الطيران.وأوضحت "جت بلو" أن عطلا تقنيا كان السبب وراء طلبها تعليق الرحلات.وقالت الشركة في بيان لوكالة فرانس برس "جرى حل العطل التقني المؤقت، واستأنفنا عملياتنا".ولم ترد إدارة الطيران الفدرالية على الفور على طلب وكالة فرانس برس للتعليق.