تعتبر شركة لاندروفر من أهم الشركات التي تنتج سيارات (دفع رباعي) راقية وذات أداء عال، تاريخ طويل مليء بالإنجازات والابتكارات، فقد ولدت هذه الشركة العريقة بعد انتهاء الحرب العالمية الثانية، عندما جلس الأخوين سبنسر وموريس ويلكس مالكي شركة روفر مفكرين ماذا سيفعلان بمصنع روفر الكبير في منطقة سوليهل (موطن لاندروفر لغاية اليوم) بعد توقف إنتاج محركات الطائرات الحربية وعدم وجود سيارة ركاب روفر جديدة لإنتاجها.
كان موريس يملك سيارة جيب يستعملها في مزرعته، وعندما سأله شقيقه ماذا سيفعل عندما تنتهي مدة خدمتها، أجابه موريس بأنه سيشتري واحدة جديدة وهنا لمعت في رأس الأخوين فكرة إنتاج سيارة دفع رباعي بريطانية تقدر معها على تشغيل المصنع والعمال وتوفر للسوق البريطاني سيارة متينة، قوية وقادرة على السير على كل الطرق وفي كافة الظروف.
ظهرت السيارة الأولى، والتي شكّلت المفهوم الأول لطراز ديفندر الحالي، في العام 1948 وكان جسمها مصنوعاً من الألمونيوم لمواجهة النقص الحاصل في الفولاذ في بريطانيا آنذاك، وقد استعملت السيارة والتي حملت اسم لاندروفر، آنذاك لأعمال الزراعة والصناعة واعتبرها الأخوان ويلكس سيارة مؤقتة حتى ينتهي العمل من تطوير سيارة ركاب روفر جديدة.
ولكن مع ارتفاع المبيعات لدرجة غير متوقعة قرر الأخوان جعل هذه السيارة جزءًا لا يتجزأ من إنتاجهم، وعندما شاهدوا المجال مناسباً لطراز ترفيهي موجه للعائلات أنتجوا طراز واجن المقفل. في منتصف الستينات بدأ العمل على سيارة واجن كبيرة توفر مستوى جديدا من القيادة والراحة والعملانية والخصوصية تكون مصنوعة من الألمونيوم وتكون مزودة بمحرك ؟
اسطوانات كانت الشركة قد اشترت حقوق إنتاجه من جنرال موتورز تستطيع الشركة تسويقها في الولايات المتحدة السوق الأكبر في العالم آنذاك، وبعد عدة أعوام من التطوير، ظهرت سيارة (دفع رباعي) جديدة كلياً اختار لها قسم التصميم في الشركة اسم رانج روفر والباقي أصبح قصة للتاريخ.
في التسعينات، اشترت بي أم دبليو مجموعة روفر ولكنها سرعان ما باعت روفر إلى مجموعة بريطانية ولاندروفر إلى شركة فورد، مالكتها الحالية وينحصر إنتاج لاندروفر بسيارات الدفع الرباعي فقط مع أربعة طرازات وهي رنج روفر وLR3 ورنج روفر سبورت، واليوم ينضم الطراز الرابع، وهو LR2 الذي يعيد صياغة مفهوم سيارات الدفع الرباعي صغيرة الحجم.
عنوان تسويقي
يغلب على تصميم LR2 خطوط حادة نراها بكثرة في حافات النوافذ الخلفية وحافة السقف والمصابيح الخلفية والرفارف الأمامية والخلفية المنتفخة مع لمسات تعزز مفهوم القوة والصلابة مثل مساحات زجاجية جانبية مقابل أبواب عميقة لتوفير مفهوم القوة وجعلها تظهر بوضوح عند رؤيتها.
هذا إلى جانب معالم تؤكّد هويتها كسيارة لاندروفر أبرزها الواجهة الأمامية العريضة جداً والتي تشمل قضيبين من الكروم يتقاطعان مع بعضهما البعض في وسط الواجهة حيث تمّ تثبيت شعار لاندروفر.
ومن المؤكّد أن ما سيجذب الزبائن الشباب بقوة إلى LR2، وما أثار إعجابنا أيضاً، هو تصميمها الخارجي الذي تمّ بالروح والصلابة اللتين تشتهر بهما كافة سيارات لاندروفر ولكن في قالبٍ سياحي عصري جداً.