تطرح مجموعة BMW رؤية جديدة للفخامة والأناقة في عالم السيارات، وذلك بتصميم الفئة الثالثة المكشوفة التي ترتقي بمعايير التصميم الديناميكي، وتأتي بشخصية متفردة تجمع بين عراقة BMW التقليدية وإطلالتها المبتكرة الجديدة. وتشكل هذه السيارة نقلة نوعية مهمة في ديناميكية القيادة وتحدث فرقاً في عالم السيارات ذات المحركات القوية من خلال اعتمادها على أول محرك مزدوج التربو مكون من ست أسطوانات متتالية، بسعة 0, 3 ليترات بقوة 306 أحصنة، ونظام للحقن عالي الدقة إلى جانب عمود دوران مصنوع بالكامل من الألمنيوم.
وعلى الرغم من تشابه مواصفاتها الفنية مع سيارات الفئة الثالثة الكوبية، إلا أن مصممي BMW حرصوا على منح الطراز الجديد المكون من بابين، وسقف معدني قابل للطي خصائص فريدة تميزه عن الطرازات السابقة. وتتشابه السيارة الجديدة مع طرازات الفئة الثالثة الأخرى من ناحية مظهر المقدمة والجوانب والخلف، ولكنها في المقابل تمتلك شخصية خاصة بها تتجسد في هيكلها الذي ينساب بمرونة إلى الخلف، بأناقة BMW الكلاسيكية.
وتتبنى الطرازات الجديدة المواصفات الأساسية لسيارات BMW الكوبيه مثل ارتفاع قاعدتها عن الأرض والمسافة القصيرة الفاصلة بين المحورين الأمامي والخلفي والغطاء الطويل والكابينة المنخفضة المدفوعة إلى الخلف وخطوط السقف الرشيقة، الأمر الذي يجعل هذه السيارة بمثابة عمل هندسي يجمع بين الأناقة والرفاهية.
من جهة أخرى، يتمتع المظهر الخارجي بالعديد من السمات الرئيسية من أبرزها الشبكة كلوية الشكل والمصابيح الأمامية الجديدة التي تعطي السيارة مظهراً رياضياً وجذاباً في الوقت ذاته. وفي الخلف، تستخدم المصابيح الخلفية قضبان أفقية مع مصادر إضاءة متطورة من نوع LED بما يساهم في إبراز مؤخرة السيارة المنخفضة العريضة.
من جهة أخرى، يساعد صندوق نقل الحركة الأوتوماتيكي، الذي يستخدم نظام مبتكر لنقل العزم ومحرك اعداد رقمي، في تحسين زمن الاستجابة لذراع الخناق بنسبة 40%، وتقليل زمن نقل الحركة بمعدل النصف مقارنة بالناقل الأوتوماتيكي التقليدي. وعندما يرغب القائد في التحكم في نقل الحركة، يمكنه الاعتماد على ذراعي اختيار النقلة اللذين يقعان خلف عجلة القيادة.
ترجمة ـ أشرف رفيق