كشفت دراسة أجرتها جمعية السيارات الألمانية (أداك) مؤخرا أن معظم السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات (إس يو في) لا توفر حماية كافية للمشاة في حالة وقوع حوادث. وذكرت الجمعية في بيان صحفي أن اصطدام سيارة رياضة متعددة الاستخدامات بأحد المشاة «يشبه الارتطام بحائط وتكون له عواقب خطيرة حيث لا يحدث أي امتصاص لطاقة التصادم في شكل انبعاج في جسم السيارة، كما أن الشخص المصدوم لا ينزلق أو يتدحرج بعيدا بعد الحادث مثلما يحدث في فئات السيارات الأخرى».
وانتقدت الجمعية سيارات (إس يو في) قائلة إن مستوى ارتفاع مقدمة كثير من هذه السيارات يكون في نفس مستوى الفخذ بالنسبة للبالغين ومستوى الرأس بالنسبة للأطفال مما يلحق بالفئتين أضرارا بالغة عند وقوع حوادث. وأوضحت الجمعية أنه عندما تصدم سيارة عادية أحد المشاة، فإن الإصابة تكون عادة في مستوى الركبتين. وأثبتت الدراسة أن السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات التي تزن أكثر من طنين ونصف حققت أسوأ النتائج في اختبارات التصادم بالمشاة ويرجع السبب في ذلك أن هذه الفئة من السيارات لا تخضع للمعايير الأوروبية بشأن حماية المشاة التي أعلنت عام 2005.