وقد منح تراث كوبيه الغني من بنتلي الحافز لمدير التصميم، ديرك فان بريكل وفريقه الذي صمم «بروكلاندز»، حيث قال بعد وضوح المهمة بالنسبة له:«من أجل ابتكار سيارة تورينج كوبيه تجمع بين القوة والمتانة والعصرية مع النسب البريطانية الأصيلة في أروع ثقافة وتقاليد تميزت بها بنتلي».
وقد تأثرت بروكلاندز الجديدة بسلالة ونسب كوبيه الساحرة والدقيقة، فجاء تصميمها وهندستها معاصرين بشكل كامل، فكانت نسب وأبعاد الغطاء الطويل الذي يتدلى قليلاً من الأمام وكثيراً من الخلف لتحقق بذلك الغاية من التصميم بشكل رائع، بينما يعكس خط السقف المنخفض والزجاج المنحني بحدة والزجاج الجانبي بدون سناد أو عمود القوة والحركة معاً.
وبما أنه سيتم تصنيع طراز بروكلاندز بأعداد محدودة، فقد كان المصممون قادرين على تقديم مزايا منفردة وخاصة تتطلب تقنيات متخصصة في تصنيع المقصورة، كما يصرح أشلي ويكهام مدير البرنامج: «إن خطوط بروكلاندز الجميلة والانسيابية هي تأكيد على المهارات التقليدية في التصنيع والحرفية اليدوية الراقية اللذين عرف وتميز بهما الفريق العامل الموهوب في مصنع كرو».
يمثل طراز بنتلي «بروكلاندز» الجديد نموذجاً للتصميم الرياضي الذي يبرز من خلال الأداء الهائل لمحركات V8 الأسطورية المصنوعة في كرو، وقد زودتها الشركة بأقوى محرك V8 صممته ـ وحدة بقوة 530 حصانا وتوربين بشحن ثنائي سعة 75,6 لترات وتمنح عزماً مذهلاً يبلغ 1050 نيوتن متر.