أعلن فريق إكس رايد الألماني تحديه لمنافسيه في رالي داكار 2007 والذي سينطلق يوم السبت الموافق السادس من يناير المقبل من العاصمة البرتغالية لشبونة للعام الثاني على التوالي.
يقود بطل العالم للراليات لسيارات الإنتاج التجاري وسوبرمان الرياضة القطرية ناصر بن صالح العطية تحدى فريق إكس رايد مع سيارة الفريق الجديدة من طراز إكس 3 سي سي والتي تم تطويرها هذا العام لتقود تحدي الفريق في رالي داكار بالاعتماد على البطل ناصر بن صالح الذي حقق أفضل نتائج الفريق خلال عام 2006 باحتلال المركز الخامس في رالي الإمارات الصحراوي رغم أن الرالي كان تجريبياً بالنسبة للفريق ومع السيارة التي طورت بدرجة كبيرة عن النسخة التي سبق لبن صالح وقادها في رالي داكار في يناير الماضي.
وسيطير بن صالح عقب نهاية عيد الأضحى المبارك مباشرة إلى البرتغال حيث ستكون نقطة انطلاق الرالي والذي سيتوجه بعدها إلى اسبانيا ثم المغرب وموريتانيا ومالي والسنغال في رحلة تستمر 15 يوماً وتنتهي يوم الأحد الموافق الحادي والعشرين من (يناير) عند البحرية الزهرية في العاصمة السنغالية داكار.
وسيكون ناصر بن صالح على رأس فريق مكون من خمس سيارات بينها: ثلاث سيارات من طراز إكس 3 وسيارتان من طراز إكس 5، حيث سيكون بطل العالم على متن إحدى سيارات الإكس 3 ويعاونه الفرنسي آلان غوهينيك الذي حل ثانياً في رالي الفراعنة المصري عندما كان يعمل إلى جوار السائق البرازيلي باولو نوبري، فيما ستقود بطلة داكار السابقة الألمانية يوتا كلاينسميت السيارة الثانية إلى جوار السويدية ماريا كريشتينا ثورنر.
وهذا الثنائي حل ثالثاً في رالي برشلونة - داكار عام 1999 وخامساً في رالي باريس - داكار - القاهرة عام 2000، لكن فوز كلاينشميت الوحيد في رالي داكار كان عام 2001 مع المساعد الألماني أندرياس شولتز، وهذه النتائج السابقة التي حققتها كلاينشميت مع ثورنر وشولتز تمت مع ميتسوبيشي وعلى متن طراز باجيرو، قبل إنتقال كلاينشميت لصفوف فولكسفاغن عام 2002 بعد احتلالها المركز الثاني في رالي داكار خلف الياباني هيروشي ماسيوكا الفائز في ذلك الوقت، حلت كلاينشميت ثالثة في رالي داكار عام 2005 على متن فولكسفاغن رايس تواريغ.
بينما ستكون السيارة الثالثة من الفرنسي غيرلان شيشريه ومساعده ماتيو بومل في ثالث مشاركة لهذا الفريق في رالي داكار بعدما فاز في مسابقة تحدي داكار التي أقيمت عام 2004 لينال فرصة المشاركة لأول مرة عام 2005 على متن باولر وايلد كات وتألق بسرعة ليضمه فريق إكس رايد ويقود سيارة إكس 3 سي سي في داكار الماضي.ويحل تاسعاً في نهاية الرالي محققاً أبرز نتيجة في الرالي لسيارة الفريق الجديدة ليحتفظ الفريق بخدماته في رالي داكار 2007. أما سيارات الإكس 5 فسيقودها الأسباني خوزيه لويس مونتردي ومساعده البلجيكي جان ماري لوركان، فيما سيقود البرازيلي نوبري السيارة الثانية بمعاونة لويث بالو.
كما يحمل ناصر بن صالح لواء المشاركة العربية في رالي داكار هذا العام مع السعودي تركي محمد السديري والذي يشارك على متن ميتسوبيشي باجيرو يعاونه الجزائري سمير بن بختي، فيما تشارك التونسية عبلة الأسود على متن ميتسوبيشي باجيرو بمعاونة مواطنها أمين داكدوك.
كان بن صالح قد شارك في رالي داكار للمرة الأولى عام 2004 على متن ميتسوبيشي باجيرو من تحضير فريق رالي آرت فرنسا، ونجح في إحتلال المركز العاشر في الترتيب العام للرالي والأول للمشاركين الهواة والأول للفرق الخاصة أيضا، وفي العام التالي 2005 شارك بن صالح ضمن فريق إكس رايد وعلى متن إكس 5 آر آر ووصل ترتيبه للمركز الرابع قبل إنسحابه إثر حادث تعرض في موريتانيا.
وكان وقت الحادث قد نجح في تجاوز السيارات التي أمامه، وهذا العام شارك على متن سيارة إكس 3 سي سي الجديدة في أول ظهور لتلك السيارة على الساحة، وفجر بن صالح مفاجآت عديدة منها إحتلال المركز الثالث في المرحلة الثانية، ووصوله لطليعة الرالي في المرحلة الرابعة قبل تراجعه، ثم بدأت متاعب السيارة في المرحلة الخامسة لتنتهى المسيرة في منتصف الرالي.
وحقق بن صالح إنتصاراً واحداً لفريق إكس رايد كان في باخا قطر 2005 على متن إكس 5 بمعاونة آلان غوهينيك، وتم مؤخراً تمديد عقد ناصر بن صالح مع فريق إكس رايد حتى عام 2008 على أن يشارك ناصر بن صالح في بعض الراليات الصحراوية إلى جانب رالي داكار.
كان بن صالح قد حقق أكبر الإنجازات في تاريخ رياضة السيارات العربية هذا العام، وفاز ببطولة العالم للراليات لسيارات الإنتاج التجاري على متن سوبارو إمبريزا وبمعاونة البريطاني كريس باترسون بعد فوزه في راليا الأرجنتين والأكروبوليس اليوناني، وحل ثانياً في المكسيك وثالثاً في مونت كارلو وخامساً في قبرص وسابعاً في نيوزيلندا.
كما فاز بلقب بطولة الشرق الأوسط للراليات للمرة الثالثة والثانية على التوالي بعد فوزه في جولات الإمارات، قطر، عمان، الأردن وترودوس بقبرص، وحل ثالثاً في لبنان لكنه ظفر بالنقاط العشر الكاملة، ولم يشارك في رالي دبي الدولي آخر جولات البطولة لإرتباطه مع منتخب قطر للرماية في دورة الألعاب الآسيوية الخامسة عشرة.
تبلغ المسافة الإجمالية لرالي لشبونة - داكار الدولي التاسع والعشرين 8696 كلم بينها 5010 كلم من المراحل الخاصة بالسرعة، موزعة على 14 مرحلة، وسيكون يوم الراحة في منتصف الراحة يوم السبت الموافق 13 يناير في عطار بموريتانيا.
وعن مشاركة ناصر بن صالح للمرة الرابعة في رالي داكار، قال ناصر بن خليفة العطية رئيس الإتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية أن البطل بن صالح يحمل آمالاً كبيرة في رالي داكار هذا العام، وقد أعد له فريقه إكس رايد طاقماً مدرباً على أعلى مستوزى لخدمة سيارته خلال مراحل الرالي، وقد درس الفريق أداء السيارة خلال رالي الإمارات الصحراوي الأخير، لأن هناك مراحل صعبة للغاية ومرحلة ماراثونية لا يتم فيها الاعتماد على طاقم الصيانة وهي: المرحلتان الثامنة والتاسعة.
وكان بن صالح يجرب في الإمارات قدرة قطع المتغيرة في ميكانيكية السيارة على التحمل حلال مراحل من هذا النوع. وأكد رئيس الاتحاد على أن تطلعات الفريق كبيرة في رالي داكار هذا العام، وقال انه يأمل في أن يحقق بطلنا السوبرمان نتيجة مميزة عند نهاية الرالي والوصول ضمن المراكز الأولى مثلما كان يحقق نتائج مدهشة خلال مراحل رالي الإمارات الصحراوي مع سيارته عندما كان طوال الرالي ضمن المراكز الأولى ومتقدماً على زملائه في الفريق.