دفعت الأسعار المنافسة وجودة التصنيع عجلة مبيعات جنرال موتورز الشرق الأوسط، حيث حققت الشركة مبيعات قياسية خلال الربع الثالث من العام الجاري، حيث ارتفعت مبيعاتها في الدولة بنسبة 85% ووصلت إلى 11704 سيارات منذ بداية العام ولغاية سبتمبر وذلك مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي.
أمّا مبيعات أشهر يوليو وأغسطس وسبتمبر في الشرق الأوسط بعام فقد ارتفعت بدورها إلى 37467 سيارة، أي بزيادة 22% عن مبيعات الفترة نفسها من العام 2005. أما المبيعات في الأشهر التسعة الأولى من العام، فقد تجاوزت الـ 100 ألف سيارة لتصل إلى 100098سيارة، أي بزيادة 21% بالمقارنة مع الفترة نفسها من العام 2005.
ويعزو تيري جونسون المدير العام لجنرال موتورز في الشرق الأوسط، سبب هذا النمو الباهر إلى النجاح الساحق الذي تحققه سيارات شيفروليه في المنطقة، وبالأخص الجيل الجديد من السيارات الرياضية متعددة الاستعمالات، (شيفروليه تاهو وسوبربان) اللذان عززا المبيعات طرازي أفيو وأوبترا الصغيرين.
مضيفاً: «كذلك ساهمت الطرازات الجديدة التي قدمتها جنرال موتورز في تحقيق هذه الأرقام القياسية، ومن المتوقع أن تتصاعد نسبة مبيعاتنا مع الطرازات الجديدة التى ستصل إلى المنطقة قريباً. وهذا إن دل على شيء، فهو يدل على مزيد من مستويات النمو التي سنراها قريباً».
ومن ناحيتها، ارتفعت مبيعات شيفروليه منذ بداية العام لغاية حينه بمعدل 27% لتبلغ 67146 سيارة بالمقارنة مع الفترة نفسها من العام الماضي، في وقت تضاعفت فيه مبيعات شيفروليه تاهو وسوبربان خلال العام الجاري، مع العلم أنه لم يمض على وصول هذه الطرازات إلى صالات العرض في المنطقة إلا ثلاثة أشهر.
من جهة أخرى، ارتفعت مبيعات شيفروليه أوبترا خلال هذا العام بمعدل 47% لتبلغ 11236 سيارة مقابل 10549 سيارة من طراز أفيو التي ازدادت مبيعاتها خلال العام الحالي بمعدل 27% بالمقارنة مع مبيعات العام 2005.
وبالنسبة لقسم العلامات الفخمة لدى الشركة فقد حققت نموا هائلاً على صعيد المبيعات حيث سجلت سيارات كاديلاك وهامر وساب ارتفاعا وصل إلى 3967 سيارة، أي بنمو وصلت نسبته إلى 58% مقابل الفترة نفسها من العام الماضي. أما كاديلاك إسكاليد، فقد سجلت بدورها نمواً في المبيعات الإقليمية بلغت نسبته 35% وذلك في شهر سبتمبر 2006 مقارنة بشهر سبتمبر2005، في وقت ازدادت مبيعات هامر H3 على 1800 سيارة خلال العام .