لبت مجلة «سيارات البيان» دعوة شركة بيجو الفرنسية إلى اسبانيا لتجربة سياراتها 207 الجديدة كلياً، والتي صممت استناداً إلى قيم أساسية أهمها الجودة، الديناميكية، والمظهر الجميل، مع دعم التطور التقني، فإن ما تجسده ليس فقط أنها سيارة جديدة.

وإنما تجسد التقليدية في مظهر جميل مفعم بالحيوية، التي تشعر سائقها بمتعة فورية للقيادة، ودرجة عالية من الحماية والسلامة الشاملة على حدٍ سواء. كما زودت 207 بمحرك أقوى من ذي قبل بالإضافة إلى التجهيزات الخارجية الرائعة وخصوصاً من خلال الضوء بتصميمه الجديد الذي يؤمن رؤية واضحة، فقد أعيد تصميم هذه السيارة من جديد لتصبح تحفة فرنسية مميزة.جاءت بيجو207 بتصميم جديد الأمر الذي لاحظناه من النظرة الأولى لمقدمة السيارة، حيث أطلقت الشركة الفرنسية لمصمميها العنان حتى خرجت السيارة بخطوط تصميمية أكثر تفردا ليصبح طراز207 منافسا قويا في هذه الفئة من سيارات الصالون.

وتعد 207 من أوائل السيارات في أوروبا التي تلتزم بقواعد حماية المشاة التي ستطبق العام القادم، وبهذا سوف تصبح السيارة الفرنسية نموذجا فريداً ومثالياً تتطلع إليه الموديلات الأخرى. ويعتبر طراز 207 الجديد أكبر من السابق، حيث يبلغ طوله 403 سم وعرضه 172سم بالارتفاع قدره 147 سم أما قاعدة العجلات التي من مهمتها تأمين سعة أكبر للمقصورة، جاءت بطول 254 سم.

يتميز تصميمها بالسلاسة والمرونة، مع إظهار جانب القوة والصلابة، وجاءت معظم التفاصيل بخطوط مشدودة وببعض المنحنيات الدائرية، التي منحت السيارة بعض النعومة دون أن تفقدها شخصيتها. وقد تميزت المقدمة بأضواء أنيقة وكبيرة الحجم التفت على جوانب السيارة، وتطهر فتحة التهوية بكلها الجديد الأشبه بمقدمة السيارات الرياضية اللمسة اللطيفة التي أضفت على المقدمة جمالية وأناقة نادرة.عندما دخلنا المقصورة لاحظا تلك المقاعد المخملية الناعمة التي تؤكد على التراث الفرنسي العريق، وكذلك لوحة العدادات الجيدة ذات التصميم المتطور. كما تتمتع بمساحات داخلية كبيرة مخصصة للركب.

ويشير السقف المرتفع إلى أن 207 معدة لاستقبال الركاب طويلي القامة أيضاً، في وقت تدل فتحات الأبواب العريضة والمقاعد المثبتة في وضعية مرتفعة إلى مدى سهولة الدخول والخروج إلى ومن المقصورة، في وقت توفر وضعية الجلوس المرتفعة راحة عالية مدعومة بمجالات رؤية ممتازة.

المحرك

اعتمدت 207 على محرك جديد كلياً يتميز بحجمه المدمج ووزنه المنخفض وأدائه المتقدم وانخفاض مستوى الضجيج فيه. وتم ربط هذا المحرك المكون من 4 اسطوانات متتالية سعة1361سم، والذي يمكنه توفير قوة 88 حصاناً، وعزم دوران يبلغ 133نيوتن متر على 3250 دورة في الدقيقة.

ويتميز هذا المحرك بعدد من التقنيات الحديثة التي تعمل على تحسين فعالية عمل نظامي السحب والعدم والكفاءة الحرارية وعزم الدوران، فيما تعمل هذه التقنيات أيضاً على خفض نسبة احتكاك القطع المتحركة بداخل المحرك وبالتالي تقلل من مستويات ضجيج عمله مع التركيز على الاستهلاك الاقتصادي للوقود.

علبة التروس

إن علبة التروس الأوتوماتيكية التعاقبية «نظام تبترونك» تجمع مابين متعة القيادة والأداء المميز، مع التغيير اليدوي للسرعة وعلبة التروس لنظام تغيير الأوتوماتيكي. حيث توفر السيارة أربع سرعات ونظامين: النظام الأوتوماتيكي الذي يقوم بتغيير السرعات أوتوماتيكياً، والنظام اليدوي الذي يخولك تغيير السرعات بكل دقة وسرعة.

أداء مميز

لاحظنا من خلال تجربتنا لـ 207 أداءها المميز خاصة أثناء القيادة بين الجبال والمنحدرات الخطرة في إسبانيا، وهذا الأداء المميز يدل على استمرار الابتكارات التقنية التي تطالعنا عليها هذه الشركة الفرنسية، من خلال أنظمة التعليق التي تعتمد على مبدأ القوائم الانضغاطية في الأمام مقابل تقنية الوصلات المتعددة في الخلف.

وعبر ماصات الصدمات التي تعمل على التحكم بالاهتزازات على الطريق مساهمةً في خفض قوة الرفع الأمامية لينعكس الأمر لصالح الانسيابية العامة وبالأخص في الأمام، ومع هذه التجهيزات، توفر207 مستويات عالية من الثبات وراحة القيادة المتوفرة عادة في السيارات المترفة الأكبر حجماً.

أمان

تم تزويد 207 بمناطق هشة في الأمام والخلف تمتص الصدمات المباشرة فتبعدها عن مقصورة الركاب. ترتفع مستويات الأمان والسلامة كذلك من خلال مساند الرأس النشطة وأكياس الهواء الأمامية المزدوجة.

أما أحزمة الأمان، فقد تم تزويدها بنظام شد تدريجي يعمل على مرحلتين لخفض قوة الشد عن صدر مستعمل الحزام في حال خفض السرعة بشكل جذري.

خاتمة

نعتقد أن الجودة التي تتمتع بها 207 ستمكنها من تصدر فئة السيارات الأوروبية العائلية الصغيرة.

فهي سيارة أنيقة وتتمتع بتصميم داخلي مميز يعتمد على أجود المواد، وهذا ما يضعها في مكانة متقدمة بعيداً عن المنافسة.

اسبانيا ـ راشد دبدوب