اطلعت «البيان» على سيارة أستون مارتن المفضلة لدى جيمس بوند التي ستظهر في فيلم «كازينو رويال»، ومن المتوقع أن تدخل أستون مارتن هذا الطراز حيز الإنتاج في العام المقبل، وعلم أن هذه السيارة تخفي تحت غطاء المقدمة محركا مكونا من 12 أسطوانة على شكل V، يولد 500 حصان تقريباً.
عن هذه الشركة العريقة تجب الإشارة إلى بداياتها في العام 1913 على يد كلٍ من روبرت بامفورد وليونيل مارتن وأطلقا عليها اسم (بامفورد آند مارتن ليمتد)، ثم حصل الشريكان على وكالة بيع سيارات (سنجر) لتلقى النجاح الباهر ولتجلب لهم الكثير لشركتهما الجديدة. وبعد أن ازدهرت أعمالهما، ولد الأمر الثقة الكبيرة وطعم النجاح الذي ليس له مثيل، مما دفعهما إلى أول مشاركة لهما في عالم رياضة السيارات وكان ذلك في سباق (أستون كلينتون لتسلق الهضبة) حيث سجّل ليونيل مارتن نقطتين في السباق، الأمر الذي كان جيداً كبداية. وبعد نجاحهما في تجربة السباق قرر الرجلان تأسيس شركة خاصة لصنع سيارتهما الخاصة، فاستقر الرأي على اسم (أستون مارتن) والذي تمّ بجمع اسم سباق أستون وكلمة عائلة ليونيل وتمّ تسجيل الشركة في العام 1915.
واتفق الرجلان على أن تكون كل سيارة ينتجانها مميزة وفريدة عن أي سيارة أخرى، وأن تتحلى بجودة عالية وبشخصية رياضية توفر متعة القيادة والرضا لسائقها، وظلت هذه الفلسفة معتمدة في كل سيارة أستون مارتن صنعت منذ ذلك الوقت وحتى يومنا هذا.
باع ليونيل مارتن الشركة في العام 1926، وخلال 20 سنة، تنقلت ملكية أستون مارتن من يدٍ إلى أخرى وحتى عام 1946 حين قام دايفد براون وهو رجل أعمال ثري بشرائها بمبلغ 20 ألف جنيه إسترليني، وتحت ملكية براون أنتجت الشركة العديد من الطرازات الأسطورية مثل مجموعة دي بي أو دافيد براون والتي ظهر بعضاً منها في أفلام العميل السري جيمس بوند، إضافةً إلى بعض سيارات السباق التي حققت نجاحات كبيرة.
في مطلع الخمسينات، اشترى براون شركة لاجوندا التي كانت على وشك الإفلاس بمبلغ 50 ألف جنيه إسترليني ولتصبح أستون مارتن لاغوجدا شركة واحدة ولكن بطرازات مستقلة لكل من الشركتين.
خلال الثلاثين عاماً اللاحقة، مرّت أستون مارتن بالكثير من المطبات قبل أن تقوم شركة فورد في العام 1987 بشراء 75؟ من أسهم الشركة، ولتقوم في العام 1994، بشراء الأسهم ال25؟ الباقية ولتصبح فورد المالكة الوحيدة لأستون مارتن لاجوندا.
فورد سارعت إلى تمويل وتحديث إنتاج الشركة ولتظهر نتيجة هذا الدعم في العام 1989 مع ظهور طراز فيراج الحديث تلاه طراز دي بي 7في العام 1993. وآخر خطوة في هذا الاتجاه كان سيارة فانكويش في العام 2001، وقد بلغ إنتاج الشركة في عام 2001 حوالي 1500 سيارة.