نظمت شركة اليوسف موتورز، رحلة صحراوية لإطلاق سيارتها الجديدة دايهاتسو تيريوس،المدمجة متعددة الاستعمالات، والتي تشكل الإضافة الأحدث لأسطول سياراتها.
وتجمع تيريوس بين الأداء العالي على الطرق الوعرة من خلال الدفع الرباعي وبين متعة وسهولة القيادة، والتي اعتاد السائقون على وجودها في السيارات المصممة للقيادة داخل المدن فقط، والتي تحتوي على ناقل السرعة اليدوي خماسي السرعات.
تمتاز تيريوس الجديدة بمظهر ديناميكي، وممتع للقيادة، بالإضافة إلى ملامح رياضية، وقِصَر الأجزاء المتدلية من المقدمة والمؤخرة، وقاعدة عجلات طويلة، ومسافات طويلة بين العجلات وعرض واسع لجسمها.
والسيارة المزودة بأربعة أبواب ومقاعد وثيرة، تمتاز بجسم مدمج
وعملي في الآن نفسه، مما يوفر تخفيضاً في تكاليف القيادة والقدرة على المناورة.
وتوفر السيارة الهاتشباك فسحات داخلية متوسطة الحجم، مع مقاعد خلفية قابلة للطي والثني، مما يترك فراغاً كبيراً يمكنه استيعاب دراجة هوائية كاملة.
وفي حالة بقاء المقاعد الخلفية في وضعها الأصلي، تتوفر فسحة للشحن في الصندوق حجمها 380 ليتراً، تتيح إمكانية وضع أربع حقائب جولف بحجم 45 إنشا للحقيبة الواحدة، أو أربع حقائب بدل رسمية مرتبة عمودياً، أو حقيبة حمل طفل.
كما تحتوي جميع الموديلات على خطافات لتثبيت الأمتعة في السيارة.
محرك أمامي مدمج ركبت دايهاتسو محرك تيريوس المدمج في الأمام متبوعاً بعلبة التروس.
أما بالنسبة لتجهيزات السلامة، تحتوي سيارة تيريوس الجديدة، لكل من السائق والراكب، على نظام منع انغلاق المكابح للعجلات الأربع، مقروناً مع نظام الكتروني لتوزيع قوة الكبح، والذي يعزز من قوة الفرملة ويقلل من الانزلاق أو الانحراف.
أما بالنسبة للمشاة، صمم الصدام الأمامي وغطاء غرفة المحرك لتقليل إصابات المشاة في الرأس والأطراف في حالات الاصطدام، مع ممتص لقوة الصدمات مدمج داخل غطاء غرفة المحرك.
مميزات سيارتين في واحدة
وقال سهيل زين الدين، المدير الإداري لمجموعة اليوسف: «على امتداد السنين، احتار سائقو الإمارات حول نوع السيارة التي يجب أن يشتروها، إن كانت سيارة صالون أو سيارة رياضية متعددة الاستعمالات.
ومع هذه السيارة، يمكنهم الحصول على مميزات كلتا السيارتين في سيارة واحدة، فهي سيارة عالية الأداء أنيقة وقوية في آن معاً».
وأضاف زين الدين: «سواء على الكثبان الرملية أو في أوقات الازدحام المروري، تمثل قيادة دايهاتسو تيريوس متعة خالصة، ونتوقع أن تبيع اليوسف موتورز ما يقرب من 1200 وحدة منها على امتداد الاثني عشر شهراً المقبلة».
ستكون دايهاتسو تيريوس متاحة للشراء الفوري في معارض اليوسف موتورز بدءاً من الأول من يونيو 2006.يشير عارف رشيد، مدير اليوسف موتورز: «تيريوس هي الخيار المثالي للقاعدة المتنامية من ركاب السيارات.
فهي تمتاز بكل الجوانب الوظيفية التي تمتلكها سيارات الدفع الرباعي، كما أن لها في الوقت نفسه مظهرا رائعا، وتوفر إثارة القيادة التي يطلب مشترو الإمارات العربية المتحدة تواجدها في أية سيارة».
المواصفات القياسية
تحتوي كل سيارة تيريوس، كمعدات قياسية، على مكيف للهواء، ونظام توجيه معزز آلياً، ودفع رباعي مستمر مع إغلاق مركزي لعمود نقل الحركة، ووسائد هوائية للسائق، والركاب، ووسائد هوائية جانبية، وثلاثة أحزمة أمان بثلاث نقاط تثبيت للمقاعد الخلفية، ومشغل للأقراص المدمجة وراديو، ونوافذ كهربائية، ومجسات لمساعدة السائق على ركن السيارة في الاتجاه العكسي.
وبكلمات أخرى، نستطيع القول بأن إطلاق تيريوس في الإمارات العربية المتحدة كان قراراً سهلاً، وذلك لأن الإمارات تشكل موقعاً مثالياً من ناحية العميل وطبيعة الأرض، والتي يزداد فيها الطلب على سيارة لها القدرة واللياقة على التأقلم مع أي نوع من الطرق، والمناورة التي تمكن السائق من القيادة دون إجهاد في الطرق المزدحمة.
تيريوس المزودة بمحرك تم تطويره حديثاً سعته 5,1 لتر، والمؤلف من أربع اسطوانات لكل اسطوانة أربع صمامات، تستطيع تقديم أداء رياضي قوي متعدد الاستعمالات.
وتعتبر ميزة الدفع الرباعي المستمر مع الإغلاق المركزي لعمود نقل الحركة في غاية الأهمية عند القيادة في الأوضاع الخطرة، مثل السرعة العالية، أو القيادة على سطوح خشنة، أو على أرض زلقة.
تجربة راشد دبدوب