بعد طول انتظارٍ عاشته دبي، وفي حدثٍ كان الأضخم على الإطلاق على مستوى الشرق الأوسط، طرحت النابودة للسيارات طراز Q7 الجديد من أودي.

كما أن طراز Q7 2007 المزوّد بنظام دفع رباعي، مجهّز بمحرّك من نوع v8 سعته 2,4 ليترات ذو تقنية ضخّ مباشر للوقود وتبلغ قوّته 350 حصانًا.

إلى هذا، يتمتّع هذا الطراز بتقنية (tiptronic) السداسية السرعة القائمة على نظام تحويل القيادة الآلية، ولعل الجيل الأحدث ابتكارًا من نظام الدفع الرباعي هو ما يعزّز من قوّة محرّك هذه السيارة. وتنقسم قوة المحرّك بمعدّل 42:58 ما بين الأمام والخلف، وذلك في ظلّ ظروف قيادة عادية، مما يُضفي خاصّية جديدة على نظام قدرات التحكّم الحركي الخاصة بطراز Q7.

وإنّ Q7 2007 المزوّدة بنظام دفع رباعي وسعة 2,4 ليترات، لا تقلّ شأنًا عن باقي طرازات Audi من حيث تمتّعها بالمزايا الفاخرة المعتادة، من مثل الأضواء الأمامية المتكيّفة آليًا التي تعمل على غاز bi-xenon، وكونها تتّسع لركابٍ سبعة بمقاعد جلديةِ الكساء، ولها صندوق خلفي إلكتروني التحكّم، ولوحة نظام الوسائط المتعدّدة، ومكيّف ثنائي آلي التحكّم، وعجلات بسبيكة معدنية قطرها حوالى 48 سم، مع قدرة دوران 3500 كلغ، ونظام ضبط المسافة بواسطة الرادار، ونظام الفتح والتشغيل بلا مفتاح.

وليست هذه المزايا سوى تعداد بسيط للكثير من المزايا المعيارية اللافتة التي تتّسم Q7 بها. أما الخصائص التكنولوجية المعيارية الأخرى، فتشتمل على: كاميرا خلفية مع نظام استشعار سمعي للرَكن والتوقّف، ونظام متقدّم من الفتح والتشغيل بلا مفتاح، ونظام ملاحة.

وهذه السيارة الرحبة بمقاعدها السبعة والتي تجمع بين أناقة المظهر والمرونة والتكنولوجيا المتطوّرة والفخامة التي تطبع الآليات من الطراز الأول، فهي تتمتّع بسقف بانورامي وبنظام التعليق الهوائي القابل للتكيّف مع أحوال القيادة والطريق كميزة معيارية أيضًا.