تم تزويد RS4 بكافة الصفات المتوفرة عادة في سيارة رياضية أصيلة، وهذا ما يبدو جلياً بمجرد الدخول إلى مقصورة الركاب، فالمقاعد الرياضية تتميز بجوانبها العالية وهي توفر ثباتاً مميزاً للجسم، كما تضم أيضاً ميزة نفخ الأجزاء الجانبية من المقعد (تجهيز اختياري) التي تأخذ شكل جسم السائق بمجرد الضغط على كبسة زر.
تطغى على مقصورة الركاب مواد عالية الجودة مثل الجلد، والألمنيوم، والألياف، وفي الوقت عينه يبرز الطابع الرياضي من خلال زر تشغيل المحرك المثبت في وسط الكونسول والدواسات المصنوعة من الألمونيوم والمقود الرياضي الذي يضم أيضاً أزرار تعطي السائق معلومات حيوية.
ومن بين هذه الأزرار زر «سبورت» المثبت على المقود الذي يوفر أداء ديناميكياً عند استخدامه. أما خصائص دواسة الوقود فهي تتغير تدريجياً مما يمنح المحرك تجاوباً أسرع. وتوفر RS4 صوتاً رياضياً محبباً من خلال جناح في نظام العادم.
محرك ثماني اسطوانات بشكل V
استخدمت أودي تقنية متطورة لمحرك RS4، فهذا المحرك يتكون من ثماني اسطوانات بشكل V وتبلغ سعته 4163 سم 3، وهو يولد قوة 420 حصاناً عند 8250 دورة في الدقيقة.
مما يعني أن هذا المحرك الجبار كسر حاجز ال100 حصان ـ ليتر وهو أمر نادر لتصنيع سيارة صالون.
أما الحد الأقصى لعزم دورانه فيبلغ 430 نيوتن ـ متر عند 5500 دورة في الدقيقة. ويتوفر 90% من هذا العزم بين 2250 و7600 دورة في الدقيقة.
النتيجة هي قوة دفع ممتازة في كافة الظروف، مما يخول السائق القيادة بأسلوب مريح من دون الحاجة إلى تبديل نسب علبة التروس مراراً. تستخدم RS4 صالون تقنية الحقن المباشر للوقود والتي اختبرتها أودي بنجاح على سيارتها R8 الفائزة بسباق «لومان» لأربعة مرات.
توفر هذه التقنية قوة جبارة فهي تعتمد على الاحتراق الفعال للوقود والهواء مما يمنح تجاوباً أفضل للمحرك الأمر الذي يؤمن لسيارة RS4 تسارعاً مميزاً بحيث يمكن الوصول إلى سرعة 100 كلم ـ ساعة ب8,4 ثوان فقط و6,16 ثانية لسرعة 200 كلم ـ ساعة. أما السرعة القصوى فقد تم تحديدها إلكترونياً ب250 كلم ـ ساعة.
رياضية بتصميم أنيق
تحمل سيارة RS4تقنية رياضية بتصميم أنيق، وبينما تتشابه مع أودي أيه 4 الجديدة إلا أنها طورت بشكل كامل لتحقق أعلى متطلبات الأداء. وتبرهن شبكة المقدمة الأحادية الإطار والجهة الخلفية بتصميمها الأفقي المميز وخطوطها الجانبية المصقولة بأناقة أن سيارة RS4 تنتمي حقاً إلى عائلة A4.
إلا أن الواجهة الأمامية الماسية الشكل ومداخل الهواء الإضافية في أقصى الجهة الأمامية وكذلك العجلات التي صممت خصيصاً لسيارة RS4 تميز هذه الأخيرة عن سيارات أودي القياسية من طراز A4. أما الجهة السفلى للصادم الخلفي فقد خضعت لتصميم جديد تضمن أنبوبي عادم كبيري الحجم بالإضافة إلى عاكس الهواء المدمج بالصندوق والجوانب الخلفية،
كل هذه التفاصيل تدل بشكل واضح على ديناميكية السيارة. ولإعطاء السيارة نفحة رياضية إضافية، عمدت أودي إلى تخفيض ارتفاع السيارة عن الأرض بنسبة 30 ملم مقارنة بطراز A4، كما تم توسيع المحورين الأمامي والخلفي مما أدى إلى زيادة عرض جسم السيارة.
إلا أن هذه التعديلات التي طرأت على هيكل السيارة لا تقتصر فقط على تحسين في التصميم بل هي أيضاً عبارة عن تطوير في الوظائف.
تقنية المكابح المميزة
تمثل المكابح مقياساً جديداً من ناحية الابتكار، فللحصول على التحكم المثالي بالأداء جهزت أودي سيارة RS4 بأقراص كبح قياس 18 بوصة وهي قابلة للتهوية ومزودة بثقوب ويبلغ قياس هذه الأقراص 365 ملم في الأمام و324 ملم في الخلف. تضم سيارة RS4 مجموعة كبيرة من الأنظمة التكنولوجية
ومن بينها الجيل الجديد من التحكم الالكتروني بالثبات ESP الذي طور ليتناسب وميزات سيارة RS4عالية الأداء. وقد أصبح عمل هذا الجهاز أسرع، كما أصبح بالإمكان إيقاف تشغيل جهاز ESP على مرحلتين. ففي المرحلة الأولى، يتوقف فقط نظام التحكم بالتماسك بينما تستمر بقية وظائف ESP في عملها الكامل. أما في المرحلة الثانية، فيتم إيقاف باقي الميزات بالكامل بما فيها التحكم بالتماسك.
توفر ميزة «الكبح الجاف» عنصر سلامة إضافي مهما اشتدت ظروف القيادة صعوبة وتحديداً على الطرقات المبللة. فعندما تكون الطرقات مبللة يشتغل هذا النظام أوتوماتيكياً من خلال الضغط وبشكل متقطع على أقراص المكابح من دون أن يشعر بها السائق وبذلك تجف المكابح من الماء وتبقى فعاليتها عالية.
شعور السائق عند القيادة
عند قيادة سيارة RS4، سيشعر السائق بأنها سيارة رياضية تتمتع بكافة مواصفات الراحة.
فهي تأتي مزودة بكافة التجهيزات العصرية مثل تجهيزات السلامة، مكيف الهواء المتطور، التحكم المركزي عن بعد بأقفال الأبواب والنوافذ الأمامية والخلفية الكهربائية، بالإضافة إلى نظام أودي لركن السيارة والذي يتوفر على الجهتين الأمامية والخلفية، نظام الراديو المتطور وجهاز التعليق الرياضي (نظام التحكم الديناميكي بالتعليق).
كما يمكن اختيار مستويات أعلى من التجهيزات مثل نظام الملاحة الذي يعمل على الأقمار الاصطناعية والمصابيح الديناميكية
المواصفات
* المحرك فئة 8 اسطوانات
* السعة 4163سم
* التوضع أمامي
* التلقيم حقن مباشر
* القوة القصوى 420 حصانا
* عزم الدوران 430 نيوتن متر على 5500 دورة في الدقيقة
* علبة التروس يدوية بست سرعات
* الفرامل اسطوانتان مهواتان في الأمام واسطوانتان مهواتان في الخلف مع جهاز منع الانغلاق وجهاز توزيع الضغط
* التعليق مستقل متعدد الوصلات مع قضيب توازن في الأمام مستقل متعدد الوصلات في الخلف مع نوابض لولبية
* الإطارات الأمامية: 255/35 R19 Y
* الإطارات الخلفية:
255/35 R19 Y
* التوجيه ترس وجريدة مع مساعد
* الوزن 1650 كلغ
* الجسم سيدان أربعة أبواب
* خزان الوقود 63 لتراً
* معدل الايروديناميكا:
CX 0. 31
الضجيج
السرعة الديسبل
90 كلم ـ سا 69
130 كلم ـ سا 72
160كلم ـ سا 75
الاستهلاك
في المدينة 7. 19 لتراً
على الطريق السريع 1. 10 لترات
الإجمالي 7. 13 لتراً ـ 100كلم
معدل استهلاك خزان الوقود 580 كلم
النتائج
السرعة القصوى 250 كلم ـ سا
التسارع من 0 إلى 100 كلم سا في 8. 4 ثوان
التسارع من 0 إلى 130 كلم سا في 9. 5 ثوان
التسارع من 0 إلى 160 كلم الفرملة
السرعة مسافة التوقف
90 كلم ـ سا 35 متراً
130 كلم ـ سا 70 متراً
170 كلم ـ سا 120 متراً
التجهيزات
أكياس هوائية ذات انتفاخ مبرمج مقاعد كهربائية تكييف لمنطقتين نظام مراقبة ضغط الهواء جهاز موسيقى مع سي دي عجلات المنيوم نظام ذاكرة للمقاعد والمرايا مقصورة جلدية فتحة سقف كهربائية.التقييم
التصميم
رياضي بكل المقاييس
المحرك
كواترو يؤمن قوة انطلاق عالية.
القيادة
رياضية وديناميكية.
المكابح
تقنيات متطورة توفر وقوفاً مثالياً.
المقصورة
مريحة وعملية وتؤمن رؤية لجميع الركاب.
الأداء
ممتاز ومعزز بنظام التعليق الهوائي التفاعلي.
السعر
بدأت أودي تدخل فئة السيارات التي تحافظ على سعرها.
ما هو رأينا؟
جاءت RS4 بالعديد من الابتكارات التقنية لتعطي شخصية رياضية فريدة، ومن بين هذه الابتكارات مفهوم عدد دورات المحرك المرتفعة الذي تقدمه أودي لأول مرة على سيارة من صنعها بتقنيات الحقن المباشر للوقود (FSI) بالإضافة إلى الجيل الجديد من نظام كواترو للدفع الرباعي الذي يعمل على توزيع عزم الدوران بشكل ديناميكي غير متوازي.للانعطاف