التصميم الصناعي هو تخصص حديث يعنى بموائمة الإنسان مع المحيط الصناعي الذي يعيش فيه بإبداع إشكال جديدة تستجيب لوظائف محددة
وهو البحث المستمر لتجسيد أفكار مبتكرة يحتاجها الإنسان في حياته اليومية وهو أهم إبداع قامت عليه حضارة القرن الواحد والعشرين وهو أساس كل نهضة صناعية لأن كل ما صنعه الإنسان من آلات وتجهيزات يعمل بنفس المنوال ونفس النسق فهذه الآلات كلها تنبع من الفكر والجهد البشري الواحد وما يختلف هو الشكل الخارجي أو طرق العمل والتشغيل
فبدءاً من قاطرة البخار إلى القيثارة الكهربائية وصولا إلى مستلزمات الفرش المنزلي إلى السيارات والدراجات إلى الهاتف النقال ومن فرشاة الأسنان إلى الأحذية الرياضية والى كل ما صنعه الإنسان في القرن الماضي كل هذه المصنوعات تبدأ كفكرة في مخيلة إنسان ثم تنتقل ليجسدها المصمم إلى آلة أو جهاز سهل الاستعمال ويؤدي وظيفة أو وظائف محددة ،
ولهذه التصاميم لغة للتعبير والتواصل ضمن المحيط الاجتماعي والنفسي لكل مجموعة من الناس وهي لغة التعبير التي من خلالها تظهر الشركات المختلفة مدى تفوقها ومدى تميزها عن غيرها بفضل أفكار مبتكرة وإبداعات جديدة الهدف منها إقناع الجمهور بالمنتج الذي تعرضه هذه الشركة.
وفي هذا الباب سنتطرق إلى كيفية تصميم السيارات وكيف يمكن تحليل التصاميم من منظور نقدي وكيف تطور التصميم من حقبة إلى أخرى ومن شركة إلى أخرى أيضا وكل ذلك بأسلوب بسيط وسهل لان الناس كثيرا ما يتساءلون عن العديد من التفاصيل والأجزاء والأشكال التي لا يجدون لها الجواب الشافي.
ممرات العجلات الأمامية والخلفية هي المساحة التي تغطي عجلات السيارة الأربع والتي لها وظيفة حماية الجسم من تطاير الأتربة والأوحال والماء وهي التي تكمل الشكل الصندوقي لأية سيارة، لكن عبر العقود الماضية حاول المصممون استغلال هذا العنصر لإعطاء السيارة مزيداً من التميز والتفرد.
1- في الثلاثينات من القرن الماضي ظهرت ممرات العجلات الأمامية في شكل جناح جانبي يغطي العجلة الأمامية.
2- لم يكن لممرات العجلات الأمامية أي تميز لكن الخلفية ظلت تعرف بعض التفاصيل كالانتفاخ والانحناء إلى الخلف.
3- في بعض السيارات كانت الممرات الأمامية والخلفية شبه مستطيلة.
ا5- كانت ممرات العجلات الخلفية المعقوفة الى الوراء هي امضاءة المصمم المعروف مارتشيلو غانديني مثلما هي في طراز كونتاش من لامبورغيني4.- ممت العديد من السيارات بعجلات خلفية مغطاة بالكامل مثل هذا النموذج من جنرال موتورز.
6- انتفاخ بارز يوحي بالقوة والصلابة في الطراز الأخير لفورد فوكس.
7- شكل غريب لممر العجلات صممه الأميركي كريس بانغل في سيارة فيات كوبيه.
8 يبدو ان موضة الممر المنتفخ والناتيء التي بدأتها مازدا في طرازها ار اكس 8 ستعتمد من قبل العديد من الصانعين كوسيلة لإبراز العضلات.
9- عتمدت ممرات منتفخة وناتئة اعطت مرسيدس الفئة اس الجديدة مزيدا من الديناميكية والقوة والمتانة