بإطلاقها الطراز سي ال اس دشنت مرسيدس بنز فئة جديدة من السيارات التي لم تكن معروفة من قبل وهي السيارات الرياضية عالية الأداء باربعة ابواب ولاربعة اشخاص، وليس سرا ان مرسيدس سي ال اس تحقق نجاحا مميزا في جميع الاسواق ،مما دفع معظم المنافسين بطرح طرازات مشابهة فبورش تعمل على طراز باناميرا، اما استون مارتن فقد قدمت سيارة شبه جاهزة للانتاج الواسع تم اقتباسها من الطراز الرائع دي بي 9.
تجسد فلسفة شركة استون مارتن المتميزة بالقوة والجمال مع حيز واسع وعملانية واضحة بتكنولوجيا متطورة مع الاعتماد على الحرفية اليدوية الموروثة منذ عقود لدى استون مارتن تحتفظ رابيد بصفات التصميم الجوهرية التي تشتهر بها أستون مارتن،دون ان يفقدها الطول الاضافي شخصيتها الرياضية المتفردة.ويوفر هيكل رابادي ذو الأبواب الأربعة حجما جيدا على منصة طويلة ما يجعلها سيارة رياضية قوية لمختلف الاستعمالات.
تعتمد البنية الهندسية لرابيد على مفهوم التصميم البنيوي الفريد الخاص بأستون مارتن وهو التصميم الهندسي الأفقي/العمودي الذي طور لتوفير مرونة عالية في عملية التصنيع. وتبرهن على مرونة المنصة أكثر باستخدامه في سيارة السباق دي بي آر 9 حيث يتحد مع ألواح هيكل الألياف الكربونية المركبة لإنتاج سيارة سباق حديثة نادرة.
واللغة البصرية لأستون مارتن كما هو معروف مميزة للغاية، فعلى مدى مجموعة السيارات الثلاثة قام فريق التصميم في الشركة بقيادة مدير عام التصميم ماريك رايخمان بتنفيذ القيم الأساسية لأستون مارتن الممثلة في القوة والجمال والروح مع هيكل مشدود ومتين.
تمثل رابيد ذروة فلسفة مدرسة التصميم لدى استون مارتن، فهي لغة طورت من خلال المزج المتوازن بين الجمال والقوة. ان الانحناءات الناعمة للأطراف تنطلق لتكون أوراكا مفتولة العضلات فوق اقواس العجلات الخلفية بينما يبقى السقف المنخفض محافظا على هوية خطوط استون مارتن، فيما تتسم الابواب بتصميم استون مارتن الفريد المعروف باسم «جناح الأوزة» الذي يفتح للأعلى بزاوية 12 درجة لتأمين دخول مريح للسيارة. الأبواب الخلفية تغوص بصورة غير متوقعة إلى الأجناب تحت وحدة قطع النوافذ مما يوسع من عرض الفتحة لتأمين دخول أفضل. ويصل طول السيارة الى خمسة أمتار هي أطول بثلاثين سنتيمترا من دي بي 9 وأثقل منها بأربعة عشر كيلوغراما فقط.
تتميز مقصورات استون مارتن بالخصوصية والتفرد .فزر التشغيل الزجاجي الفريد المسجل كعلامة تجارية هو مجرد عنصر صغير من مسرح يتميز بأنه جميل ومحسوس. والمقصورة المنخفضة القريبة من الأرض، والأعلى بأربع سنتيمترات فقط من دي بي 9، هي حزمة جميلة من التجهيزات الجلدية الطبيعية.، وقد جهزت بافخم المواد واجودها من خشب قيم الى الألمنيوم ووالجلد الفاخر، كما تستخدم ألياف الكربون لقوتها وخفة وزنها.
والسقف الشفاف المصنوع من البوليكربونات يعطي إحساسا مفعما بالانطلاق ويمنح الراكب نطاق رؤية بانورامية يتجاوز خط نظر السائق. وللرابيد منطقتا مناخ اثنتان، وتأتي المقاعد الخلفية الوثيرة مع شاشات تلفزونية لكل منها متصلة بجهاز الفيديو الرقمي وازرار تحكم بالنظام السمعي والنظام البيئي. أما لوحة العدادات فهي مخصصة بصورة رئيسية للسائق إلا انه بمكن للركاب أيضاً المشاركة في الرحلة فمثلا يستطيع الركاب الدخول إلى نظام الملاحة المتصل بالأقمار الصناعية ووضع المعلومات الخاصة التي يريدونها في النظام عن طريق جهاز البلوتوث المحمول.
النسبة لصندوق الأمتعة فأن استخدامه يتم من خلال ال الخلفية المعروفة باسم هاتشباك التي تعني ان الباب الخلفي بما فيه الزجاج الخلفي إضافة لذلك يمكن طي كل مقعد خلفي على انفراد ما يسمح بخيارات كثيرة في المقصورة للتنقل وحمل الأمتعة. ثلاجة صغيرة في صندوق الأمتعة.
تتميز رابيد بأداء فائق بكل الصفات والمعايير فهي مجهزة بمحرك ذي 12 اسطوانة هو ذات المحرك الذي تجهز به دي بي 9 مع رفع قوته إلى 480 حصانا ويعمل مع علبة تروس من صنع زد اف ذات تعشيق تعاقبي تسمى تتشترونيك. وللسيارة أداء شبيه بأداء دي بي 9 إلا انه تم تعديل نظام تبديل السرعة ليلائم قاعدة العجلات الأطول مع توفير تنقل اكثر سلاسة ويمكن للسيارة الوصول الى سريعة 300 كلم /سا.
ان التشطيبات اليدوية التقليدية الفاخرة التي تشتهر بها استون مارتن مع المهارات الحرفية والعناية بالتفاصيل هي عناصر متكاملة تجعل من هذه السيارة تحفة فريدة بكل المقاييس ، والاكيد ان استون مارتن ستبدأ انتاج هذه السيارة الرائعة في خط الإنتاج الفائق الحداثة الواقع في غيدون بمقاطعة ويرويكشاير البريطانية
سويسي الحاج