يتمتع الجيل الجديد من زافيرا بعدد كبير من التجهيزات التقنية مع مساحات داخلية كبيرة، إضافة إلى معالم أوبل التصميمية. وتم التركيز عند تصميم زافيرا الجديدة على عوامل السلامة النشطة والكامنة وعلى توفير مستويات متفوقة من الراحة.
وتتميز زافيرا الجديدة بنظام Flex7 لتوضيب المقاعد والذي يمكن معه إعادة تنظيم المقصورة في غضون ثوان معدودة من دون الحاجة الى نزع المقاعد من مكانها. ويشتمل جديد زافيرا على سقف زجاجي بانورامي يعزز الشعور برحابة المقصورة ويزيد إنارتها، إضافة الى فئة جديدة تحمل تسمية زافيرا POC ستزود بمحرك قوته 240 حصانا.
يتمتع الجيل الجديد من زافيرا بعدد كبير من التجهيزات التقنية مع مساحات داخلية كبيرة، إضافة إلى معالم أوبل التصميمية. وتم التركيز عند تصميم زافيرا الجديدة على عوامل السلامة النشطة والكامنة وعلى توفير مستويات متفوقة من الراحة. وتتميز زافيرا الجديدة بنظام Flex7 لتوضيب المقاعد
والذي يمكن معه إعادة تنظيم المقصورة في غضون ثوان معدودة من دون الحاجة الى نزع المقاعد من مكانها. ويشتمل جديد زافيرا على سقف زجاجي بانورامي يعزز الشعور برحابة المقصورة ويزيد إنارتها، إضافة الى فئة جديدة تحمل تسمية زافيرا OPC ستزود بمحرك قوته 240 حصانا.
تصميم ديناميكي ورياضي
تتمتع زافيرا بتصميم ديناميكي ورياضي وأنيق يسيطر عليه حرف V في الأمام والخلف والذي يعتبر من علامات سيارات أوبل. أما الخطوط الجانبية، فهي إنسيابية وتتجه نزولاً في الخلف، مما يمكن زافيرا من التمتع بنسبة جر تبلغ 31,0 هي الأفضل في فئتها.
كما اعتمدت أوبل في زافيرا الجديدة أنظمة IDS Plus للتحكم الإلكتروني بالشاسي وCDC للتحكم الإلكتروني المستمر بنبض التعليق، بالإضافة إلى مصابيح زينون أمامية تتميز بنظام AFL المتصل بعمود المقود والذي تتحرك معه المصابيح تبعاً لحركة المقود. كذلك تتوفر زافيرا مع نظام التحكم بالتماسك وجهاز التثبيت عند الانطلاق على الطرقات المتجهة صعوداً وجهاز فتح وقفل السيارة عن بعد ونظام FlexOrganizer للتحكم بطريقة ترتيب الأمتعة في الصندوق الخلفي.
مقصورة رحبة
تتميز المقصورة الرحبة بجودة موادها، فمقبض علبة التروس مثلاً مثبت بوضعية عملانية تسهل استعماله. أما مقبض مكبح اليد الذي صمم على شكل حرف U، فهو مدمج بالكونسول الوسطي مما يسمح بتوفير مزيد من المساحات للتوضيب والتخزين.
على صعيد الراحة والرحابة، تسجل زافيرا قفزة جديدة إلى الأمام. فبفضل قاعدة عجلاتها الطويلة وتصميمها الذكي، باتت تستوعب 7 ركاب على 3 صفوف من المقاعد التي يتحكم بوضعياتها نظام Flex7 الذي يمكن معه تحويل المقصورة لتستوعب من راكبين إلى 7 ركاب من دون الحاجة إلى نزع المقاعد.
ويمكن الحصول على المقعد الأمامي مع نظام الطي الكلي وطاولة مدمجة في قسمه الخلفي، كما يمكن استعمال المساحة تحته للتوضيب. أما نظام FlexOrganizer المأخوذ من أسترا ستايشن واغن، فيمكن معه توضيب الأمتعة مهما كان شكلها وحجمها بطريقة آمنة.
السقف البانورامي الإضافي الذي يتوفر لأول مرة مع زافيرا، يتألف من 4 قطع زجاجية تم تزويدها بغطاء عازل لنور الشمس القوي، وهو يتحرك كهربائياً. ويفصل الكونسول العلوي الذي يحتوي على أماكن للتوضيب بين هذه المساحات الزجاجية.
توفير مزيد من الأمان
يعمل نظام Safetec على توفير مزيد من الأمان من خلال كيسي هواء أماميين وكيسي هواء جانبيين مع ستائر هوائية تعمل بالتناغم مع نظام Isofix لتثبيت مقعد الأطفال في صف المقاعد الثاني. كذلك تتوفر زافيرا مع مساند رأس نشطة ونظام PRS لإبعاد الدواسات عن أقدام السائق في حال حصول اصطدام أمامي.
ومن خلال تجارب الاصطدام المخططة والتي أخضعت مؤسسة NCAP زافيرا لها، نالت هذه السيارة أعلى مراتب التقييم (5 نجوم) لسلامة الركاب. كذلك نالت زافيرا تقييم 4 نجوم لجهة حماية الأطفال بداخلها. وتوافق زافيرا أيضاً قانون الاتحاد الأوروبي لحماية المشاة الذي أقرّ في أكتوبر 2005 وبات من القوانين الإلزامية التي يقوم صانعو السيارات باعتمادها في سياراتهم.
أربعة محركات بنزين
تتوفر زافيرا بخيار بين 4 محركات بنزين تتراوح سعاتها بين 6,1 و2,2 ليتر بقوة تتراوح بين 100 و200 حصان. أما الفئة الرياضية من زافيرا التي ستحمل تسمية زافيرا OPC، فتتوفر بمحرك تبلغ سعته 2 ليتر مع توربو يمكنه من توفير قوة 240 حصاناً. وتتوفر هذه المحركات مع خيار بين علب تروس يدوية من 5 و6 نسب أو أوتوماتيكية من 6 نسب.
وتتمتع زافيرا بمستويات متقدمة من الثبات والتماسك التي يعود الفضل الأكبر فيها الى نظام IDS للتحكم الإلكتروني بالشاسي وأنظمة التعليق التي تعتمد مبدأ قوائم ماكفرسون الانضغاطية في الأمام والمحور الالتوائي في الخلف. وتتوفر كل فئات زافيرا قياسياً مع نظام ESP Plus للتحكم بالتماسك وTC Plus للتحكم بالثبات مع مكابح خلفية تعتمد تقنية الأسطوانات القرصية، وذلك إضافة الى جهاز ABS لمنع غل^ المكابح وCBC للتحكم بالكبح في المنعطفات وجهاز مساعدة الكبح مع مقود مجهز بمساعد كهربائية ـ هيدروليكية.
ويعمل نظام الشاسي IDS Plus على توفير مستويات عالية من راحة القيادة المدعومة بالسلامة النشطة وبجهاز CDC للتحكم بنبض التعليق المستمر. وتقوم الكمبيوترات الخاصة بأجهزة ESP Plus وABS وCDC بتبادل المعلومات في ما بينها لتأمين مستويات سلامة عالية من خلال التأكد من موصفات التماسك باستمرار.
ويمكن للسائقين الرياضيين أيضاً أن يستفيدوا من نظام IDS Plus من خلال مفتاح لتشغيل البرنامج الرياضي يعمل على زيادة قساوة التعليق والمقود ويرفع مستويات تجاوب المقود، إضافة الى زيادته لمستوى دوران المحرك الأقصى المسموح لكل نسبة من نسب علبة التروس الاوتوماتيكية