وستغير هذه التعديلات من شكل المصابيح الأمامية والخلفية للسيارة. كما سيكون بوسع العملاء الاختيار ما بين سيارات تتباين في المواد التي تم صنع الفرش الداخلي لها منها. من جهة أخرى ستحتوي السيارات التي سيتم طرحها في الأسواق اليابانية من هذا الطراز المعدل على نظام متطور للانتظار وكذلك زجاج أكثر قدرة على حجب ضوضاء الطريق.
وأعلنت الشركة اليابانية أنها أجرت أيضا تعديلات على الهيكل المعدني للسيارة حتى توفر لها قدرا أكبر من الاتزان. ولم تؤثر هذه التغييرات بالسلب على تقنية المحرك الهجين التي تجمع ما بين استخدام البنزين واستخدام الكهرباء.
المعروف أن الطراز الجديد من هذه السيارة متوافر حاليا في الأسواق اليابانية ومن المقرر طرحه في الأسواق الأوروبية بحلول شهري فبراير ومارس المقبلين.
المعروف أن تقنية المحركات الهجين تعتمد على دمج محركين أحدهما يستمد الطاقة من بطارية تعمل بالكهرباء والأخرى تعمل بالبنزين.ويعاد شحن البطارية التي تعمل بالكهرباء عندما يستعمل السائق المكابح وهو ما يجعل السيارة اقتصادية للغاية في ظروف القيادة في المدن.
وتتوقع تويوتا أن تصل مبيعات «بريوس» في أوروبا إلى 15000 سيارة خلال العام الجاري.
وكانت الشركة اليابانية قد أعلنت في وقت سابق من العام الجاري
أنها تتوقع ارتفاع مبيعاتها من هذه السيارة بنسبة 71 في المئة خلال العام الجاري ليصل حجم المبيعات إلى 130 ألف وحدة.
وتخطط تويوتا إلى زيادة إنتاجها من «بريوس» إلى 180 ألف سيارة سنويا لتلبية الطلب المتزايد على هذه المركبة التي تتميز بأنها فعالة للغاية فيما يتعلق باستخدام الوقود