يجمع H3 الجديد كافة مميزات هامر المميزة وقدراته الكبيرة ضمن حجم متوسط الأبعاد. فبالمقارنة مع H2، يقل H3 بمقدار 429 ملم طولاً و152 ملم ارتفاعاً و165 ملم عرضاً. وبطول مماثل لسيارات السيدان العائلية متوسطة الحجم، تسهل قيادة الـ H3 في شوارع المدن والتعامل معه بكل راحة، مع تميزه بقدرات هامر المعروفة على التعامل مع الطرقات الوعرة تسلقاً ونزولاً، إضافة إلى شكله الأصيل.
أول هامر يوفر خيار ناقل السرعة العادي..توفر H3 بمحرك فورتيك سعة 5. 3 لترات بخمس اسطوانات Inline مع كامات علوية مزدوجة، ويولد 220 حصاناً وعزماً يصل إلى 225 قدم، مع نظام التعديل المتبدل لتوقيت عمل الصمامات من أجل تقديم مزيج من القوة والأداء. ويقدر المدى الأقصى لاستهلاك الوقود 20 لترا لكل جالون.
وسيكون H3 أول هامر يوفر خيار ناقل السرعة العادي أو الأوتوماتيكي، حيث يأتي مزوداً قياسياً بنظام نقل حركة يدوي قياسي بخمس سرعات أو نظام نقل حركة الكتروني بأربع سرعات هايدرا e?Jا6 Hydra-Matic 4L60-E ويضم وضعيات نقل حركة خاصة بالأداء في الظروف العادية.
صمم ليحتل مكان الصدارة...تم تصميم H3 ليحتل مكان الصدارة في فئة السيارات الرياضية متعددة الاستعمالات ومتوسطة الحجم وذات القدرات الكبيرة على الطرقات الوعرة. ويعتبر نظام التحكم الإلكتروني بالعجلات الأربع العنصر الرئيسي الأهم في قدرات هذه السيارة، ومن مواصفاتها الأخرى النظام التفاضلي القابل للانغلاق كلياً للعجلات الخلفية ونظام التحكم الإلكتروني بالتوازن في السيارات المجهزة بناقل سرعة أوتوماتيكي. ويتوفر H3 مع إطارات غوديير 32 إنشاً المناسب لجميع الطرقات والظروف. وبفضل قدراتها الفائقة خارج الطريق، تستطيع H3 عبور الأسطح المائية التي يصل عمقها ل407 ملم، بسرعة تبلغ 5,12 كلم /ساعة، وكذلك الجداول وقنوات المياه المتحركة حتى عمق 610 ملم، وتستطيع التسلق على أدراج وصخور على ارتفاع 407 ملم. كما يتميز هامر H3 الجديد بقدراته الكبيرة على الكثبان الرملية العميقة والتسارع بخفة فوق الأسطح الرملية.
مزايا إضافية
يوفر حجم H3 المتوسط مزايا إضافية، مثل مدى التفاف يبلغ 3,11 متر ويماثل مدى الالتفاف لسيارة مدمجة اعتيادية، مما يسهل وبشكل ملحوظ عملية الركن ويسهل التعامل مع الالتفافات الحادة عند الخوض بالطرق الوعرة. ويساعد كل من الخلوص (المسافة بين أدنى الجسم والأرض) البالغ 231 ملم وزاوية الخروج البالغة 25 درجة H3 على جعل عبور أكثر العوائق صعوبة مسألة في غاية السهولة.
ويتوج قدرات التعامل مع الأسطح الصعبة خارج الطريق وجود زاوية الدخول للجسم تبلغ 40 درجة وزاوية خروج تبلغ 37 درجة. ووجود درجات الارتفاع عن الأرض في المقدمة والمؤخرة تسهل دخول H3 في أية حفرة والخروج منها مرة أخرى دون تعثر أو تعلق يذكر في الخلف أو في الأمام.
تسهل ملامح H3 الجريئة التعرف عليها كواحدة من مجموعة سيارات هامر الفريدة، حيث رسمت خطوطها بناءً على مبدأ مواءمة الشكل مع غاية الاستخدام، حيث تسهم ميزات مثل القاعدة العريضة للمحاور والانحناءات المنخفضة للأجنحة والعجلات ذات المقاييس الضخمة، في تعزيز الثبات والتوازن، كما يوفر ارتفاعه عن الأرض وقدرات التسلق الفائقة إمكانات لا تقارن للقيادة على الطرقات الوعرة.
تحمل «توقيع» هامر
وتمثل الاسطح الملساء والزجاج الأمامي والنوافذ المسطحة والقائمة وفتحات التهوية السبع في المقدمة ـ التي تحمل «توقيع» هامر ـ والمصابيح الدائرية التي تستقر داخل فتحات مربعة والمصدات البارزة، كلها ملامح أصيلة لسيارات هامر.
أما القوة والمنعة فتنعكسان في مقدمتها بغطائها المعدني الصلب والذي يتخذ شكلاً مكعباً. وتعبق مقصورة H3 بالأجواء العصرية المريحة، مازجة في آن واحد بين إيحاءات راقية وحرفية عالمية عريقة.
وتشمل اللمسات الراقية في المقصورة الغطاء الجلدي الفاخر والمحاك يدوياً للمقود وعصا التحكم بعلبة التروس الأوتوماتيكية والمؤشرات المضيئة واللمسات المعدنية اللامعة في أطر الأبواب وعلى مقابضها، وشعار H3 المميز بالكروم اللامع أيضاً في منتصف المقود.
القوة والسلامة
يقدر سائقي سيارات هامر مواصفات القوة والسلامة والأمان التي تميزها، وسيارة H3 ليست استثناء أو خروجاً عن هذا التاريخ العريق.
فنظام التحكم الإلكتروني بالتوازن والوسائد الهوائية الجانبية التي تنسدل من الأعلى ونظام الحماية عند انقلاب السيارة ونظام مراقبة ضغط الهواء في الإطارات وهيكل السيارة القوي، يتوقع لها أن توفر الحماية والأمان للسائق والركاب خلال حوادث التصادم الأمامي والجانبي على حد سواء.
ويشمل تصميم H3 تحسينات في بنية الجسم ساعدت على تعزيز الحماية من الاصطدامات، بالإضافة لمجموعة من أنظمة السلامة التي تساعد في الوقاية من الاصطدامات والحماية منها، وتتضمن تلك التجهيزات الهيكل المقوى لمقصورة الركاب، والذي يوفر الحماية في حال وقوع الاصطدام الأمامي أو الجانبي.
ويوفر وجود كيس الهواء الأمامي الذي ينفتح على مرحلتين حسب قوة الاصطدام، مزيداً من الحماية من الاصطدامات.
وتزود H3 بنظام جنرال موتورز لتحسس الركاب الذي يعمل على تقنية تحسس وزن الركاب للتحكم بتشغيل أكياس الهواء حسب الحاجة والضرورة.
فإذا قرأ هذا النظام وجود راكب صغير الحجم، يتم وبشكل أوتوماتيكي إيقاف عمل كيس الهواء الأمامي للراكب، مما يمنع انفتاحه في حال حدوث اصطدام أمامي.
أكياس الهواء الجانبية
وتوفر أكياس الهواء الجانبية النافذية المثبتة على أعلى جوانب سقف المقصورة، والتي تنفتح لتغطي المنطقة الواقعة بين السقف وخط حزام الأمان، الحماية للسائق والركاب الأماميين.
ويساعد نظام المراقبة والحماية من الانقلاب في حماية الركاب من تبعات حوادث الانقلاب من خلال التشغيل الفوري لأكياس الهواء الجانبية النافذية، بما يساعد في إبقاء الركاب داخل المقصورة في حال الانقلاب، ويقوم نظام الشد المسبق لأحزمة الأمان بإبقاء الركاب في وضعية جلوس مناسبة، مما يقلل من مخاطر ملامستهم لداخل السيارة.
المواصفات:
المحرك فئة 8 اسطوانات على شكل V السعة 3464 سم التوضع أمامي التلقيم حقن غيرمباشر متعدد النقاط، القوة القصوى 223 حصانا عزم الدوران 305 نيوتات متر على 2800 دورة في الدقيقة علبة التروس أوتوماتيكية باربع سرعات الفرامل: اسطوانتان مهواتان في الأمام واسطوانتان في الخلف مع جهاز منع الانغلاق وجهاز توزيع الضغط التعليق: مستقل متعدد الوصلات مع قضيب توازن في الامام مستقل متعدد الوصلات في الخلف مع نوابض لولبية
الاطارات الأمامية: 285/75R16
الإطارات الخلفية: 285/75R16
التوجيه ترس وجريدة مع مساعد الجسم دفع رباعي بأربعة أبواب خزان الوقود: 87 لترا
معدل الايروديناميكا: CX 0. 41
االضجيج:
لسرعة الديسبل
90 كلم 69
120 كلم 71
160كلم 75
الاستهلاك:
المدينة 7. 14 لترا
على الطريق السريع 9. 11 لترا
الإجمالي 8. 12 لترا /100كلم
معدل استهلاك خزان الوقود 530 كلم
النتائج:
السرعة القصوى 178 كلم/سا
التسارع من 0 الى 100 كلم/ سا في 4. 11 ثانية
التسارع من 0 إلى 130 كلم/ سا في 8. 14 ثانية
التسارع من 0 إلى 160 كلم/ سا في 5. 22 ثانية
الفرملة:
السرعة مسافة التوقف
90 كلم/سا 41 مترا
130 كلم/سا 75مترا
170 كلم/سا 140 متراجهيزات
أكياس هوائية ذات انتفاخ مبرمج مقاعد كهربائية تكييف لمنطقتين نظام مراقبة ضغط الهواء جهاز موسيقى مع سي دي عجلات المنيوم نظام ذاكرة للمقاعد والمرايا مقصورة جلدية
تجربة راشد دبدوب