بعد أن كانت أجهزة المساعدة في ركن السيارة حكرا على السيارات الفاخرة يتزايد هذه الأيام عرض هذه الأجهزة كأحد الكماليات في السيارات الصغيرة. ويقول نيك مارجيتس خبير السيارات في شركة جاتو ديناميكس لأبحاث السوق إن نسبة تبلغ حوالي 46 في المئة من السيارات الجديدة في السوق الأوروبية بها هذه الإمكانية كإضافة كمالية كما أن هذا الاتجاه تزايد بنسبة 15في المئة بين السيارات الصغيرة خلال العام الماضي.
وتقدم شركة فيات أجهزة المساعدة في ركن السيارات لأول مرة في سيارتها الجديدة (جراند بونتو دايناميك) بتكلفة إضافية تصل إلى 210 يورو والمعروف أن السيارة من هذا النوع والخالية من أي إضافات تباع في ألمانيا بسعر بقيمة 10990 يورو (12990 دولار). أما بيجو فتقدم مساعدا صوتيا على الركن في سيارتها الجديدة ميني فان 1007 إلى جانب مزايا تتضمن مرآتين جانبيتين كهربائيتين قابلتين للطي بتكلفة إجمالية تصل إلى 290 يورو.
وزودت فولكسفاغن الجيل الجديد من سيارات «بولو» بجهاز للتحكم في الركن من مسافات بعيدة حيث تم تزويد السيارة بأربعة مجسات استشعار لملاحظة العوائق وتنبيه السائق إليها عن طريق إشارة صوتية وهذه الإضافة تتكلف 340 يورو تضاف للسعر الأصلي البالغ 11250 يورو. كما أن سيارة أوبل كورسا قد طرحت منذ وقت طويل بإمكانية التزويد بأجهزة المساعدة في الركن وذلك بتكلفة إضافية قدرها 395 يورو وهي تعمل أيضا بالإشارات الصوتية. والسيارات الصغيرة الأخرى مثل فورد (كيه ايه) وفييستا وفيوجن بها أيضا أنظمة مساعدة على الركن ويمكن طلبها أيضا في السيارة الستروين (سي 2) و(سي 3) وطرز لانتشيا مثل موسى وإيبسيلون وسكودا فابيا.
ووفقا لتوماس كروبف رئيس التطوير في مصنع بوش للمكونات في شتوتجارت تتم إضافة الأجهزة المساعدة على ركن السيارة
للمصد الخلفي. وتطلق هذه الأجهزة موجات رادارية شبيهة بما يطلقه الخفاش وعندما تصطدم الموجة الرادارية بعقبة فإنها تستجيب عن طريق صدى يتلقاه الجهاز ويتم حساب المسافة بين السيارة والعقبة عن طريق تحديد الوقت الذي تستغرقه الموجة في الذهاب والعودة