*تتبنى شركة فورد في ألمانيا خطة تقشف تهدف إلى خفض تكلفة الانتاج وتتضمن تسريح نحو 1300 عامل من إجمالي موظفيها البالغ عددهم 25500 وخاصة في مصانع الشركة بكولونيا ويتوقع أن يتم ذلك بنهاية العام الحالي. وتسعى الشركة إلى إتمام عملية التسريح من خلال تبني نظام التعويض بالخروج المبكر للتقاعد. ولم يحدد رئيس الشركة عدد العمال الذين وافقوا على هذه الخطة غير أن مصادر قريبة من الشركة تشير إلى أن هناك 700 عامل فقط تمت ترضيتهم.
*أعربت جماعة قانونية تشيكية مهتمة بمجال البيئة عن معارضتها الشديدة لخطط تمهيدية لتشييد أول مصنع لشركة هيواندي الكورية لتجميع السيارات في أوروبا. ويتوقع مسئولو الحكومة التشيكية أن تعلن الشركة الكورية الجنوبية في كانون أول/ديسمبر المقبل خططا نهائية لتشييد مصنع بتكلفة 2ر1 مليار دولار في بلدة نوسوفيس بشرق جمهورية التشيك المتاخمة للحدود مع بولندا وسلوفاكيا.
*ذكرت رابطة الشركات المصنعة للسيارات في اليابان أن إنتاج السيارات في تشرين تراجع أول/أكتوبر الماضي للمرة الاولى منذ ثلاثة شهور إلى 888505 سيارة بانخفاض نسبته واحد بالمئة قارنة بنفس الشهر من العام الماضي. وقالت الرابطة إن معدل إنتاج سيارات الركوب شهد تراجعا للمرة لاولى منذ ثلاثة شهور بنسبة 4ر1 بالمئة إلى 732203 سيارة.
كن معدل إنتاج الشاحنات سجل أول ارتفاع له منذ أربعة شهوربنسبة 2ر0 بالمئة ليصل إلى 149772 شاحنة فيما ارتفع معدل انتاج الحافلات بنسبة 2ر29 بالمئة ليصل إلى 6530 حافلة وهو ارتفاع للشهر التاسع على التوالي. وأشارت الرابطة إلى أن معدل صادرات اليابان من السيارات في شهر تشرين أول/أكتوبر الماضي ارتفع بنسبة 3ر3 بالمئة ليصل إلى 444694 سيارة.
*ذكرت إحدى صحف جوهانسبورج أن إحدى جامعات جنوب أفريقيا كرمت روري بيرن كبير مهندسي التصميمات في فريق فيراري لسباقات فورمولا 1. وقالت صحيفة «زيتسين» أن المهندس المولود في بريتوريا نال درجة شرفية في الهندسة من جامعة ويتووترزراند ويحمل بيرن درجة البكالوريوس في الكيمياء والرياضة التطبيقية قبل سنوات من اقتحامه عالم سباقات سيارات فورمولا 1.
وأوضحت صحيفة «زيتسين» أن بيرن البالغ من العمر 61 عاما لم يحصل على أي تدريبات على هندسة السيارات ولم تكن لديه أي خبرات في هذا المجال عندما صمم وطور سيارة فورمولا من طراز فورد وحلت في المركز الثاني في بطولة عام 1972.
*بلغت خسائر سمارت حوالي 5ر3 مليار يورو (1ر4 مليار دولار(.وتنفذ ديملر كرايسلر حاليا عملية إعادة هيكلة كبرى لقطاع سمارت تتضمن خفض نفقات إنتاج سيارات القطاع وإمكانية التحرك لدمج القطاع بالنسبة للتسويق في قطاع مرسيدس بنزالتابع لديملر كرايسلر.
*أعلنت شركة فورد للسيارات أن المؤشرات تؤكد استمرار استحواذ الشركة على حصتها من حجم مبيعات السيارات في ألمانيا لهذا العام. وقال مدير الشركة برنارد ماتيس في مدينة كولونيا إن هذه الحصة تبلغ 5ر7 بالمئة وأشار إلى أن حجم مبيعات السيارات ارتفع بصفة عامة في ألمانيا وان مبيعات فورد قد شهدت أيضا ارتفاعا طفيفا. وأضاف ماتيس أن التحسن في حجم المبيعات ينعكس ايجابيا أيضا على السوق الأوربية وأن إجمالي أرباح الشركة في أوروبا هذاالعام بلغ 200 مليون دولار.ورفض مدير شركة فورد في ألمانيا أن يعطي أرقاما محددة لعدد السيارات التي تم بيعها في ألمانيا واكتفي بالقول إن الشركة تهدف إلى استمرار زيادة مبيعاتها في السوق الالماني.
*أظهرت دراسة نشرت نتائجها بألمانيا أن المواطن الالماني يقضي في المتوسط 41 دقيقة يوميا في سيارته في الوقت الذي يسير فيه 17 دقيقة فقط على قدميه. وأشارت الدراسة التي أجراها المعهد الالماني لابحاث الاقتصاد إلى بقاء المواطن الالماني 80 دقيقة يوميا في الطريق إلى منزله. وأكدت الدراسة أن السيارة هي الوسيلة الاولى لانجاز مصالح المواطن الالماني رغم ارتفاع أسعار البنزين حيث يستخدم 58 بالمئة من الالمان سياراتهم لانهاء مصالحهم في ظل امتلاك نسبة 80 بالمئة من الالمان لسيارات خاصة.