بعد منافسة مريرة عبر صحراء الربع الخالي، فاز السائق الفرنسي ستيفان بيترهانسيل بلقب رالي الإمارات الصحراوي للمرة الثالثة بأسلوب مميز وسيطر على كافة أقسام الرالي التي استغرق اجتيازها خمسة أيام وبلغت مسافتها 2100 كلم مع المراحل الانتقالية. وقاد بيترهانسيل مع ملاحه ومواطنه الفرنسي جان بول كوتريه سيارة ميتسوبيشي باجيرو مونتيرو ايفولوشن.
وحل في المركز الثاني المتسابق الاسباني هوزيه لويس مونتريديه وملاحه الايطالي تيزيانو سيفيرو بسيارة بي ام دبليو اكس 5، وجاء ثالثا المتسابق الاماراتي يحيى بالهلي وملاحه خالد الكندي بسيارة شفروليه بيك اب، ورابعا المتسابق الروسي فلاديمير شاغين وملاحه ستانيسلاف بشاحنة كاماز. وحل المتسابق الامارات احمد بن سوقات وملاحه جاسم البلوشي في المركز السابع بسيارة شفروليه بيك اب.
وبالانتقال إلى فئة الدراجات النارية، فقد فاز بلقبها الدراج الفرنسي سيريل ديسبري على متن دراجة كيه تي ام، وحل في المركز الثاني الدراج الاسباني مارك كوما بدراجة كيه تي ام، وجاء ثالثا الدراج الفرنسي ديفي كاستو بدراجة كيه تي ام، ورابعا النرويجي بال اندرز اوليفالستر وخامسا الاسباني جوردي كودينا.
وقال المتسابق الفرنسي ستيفان بيترهانسيل الفائز بلقب داكار مرتين ولقب رالي الإمارات الصحراوي ثلاث مرات خلال أربع سنوات: «لقد اجتزنا بعض أكثر الدروب الصحراوية ضراوة وقسوة في الربع الخالي خلال الأيام الخمسة الماضية، ان رالي الإمارات الصحراوي من أفضل الاختبارات التي نقوم بها سنويا استعدادا لخوض غمار رالي داكار الذي سينطلق مجددا في مطلع يناير العام المقبل».
وأضاف ستيفان: لقد فزنا بجميع مراحل الرالي والمرحلة الاستعراضية أيضاً، لقد هيمنت مع ملاحي على مركز الطليعة منذ البداية إلى النهاية ووصلنا إلى نادي دبي الدولي للرياضات البحرية مقر الرالي متقدمين بفارق 3 ساعات ودقيقتين على اقرب منافس لنا الاسباني هوزيه لويس مونترديه وملاحه تزيانو سيفيرو. وتابع ستيفان: «استهلت مرحلة اليوم الأخير في ختم على بعد 75 كلم من مرعب، واتسمت بدروب صحراوية مفتوحة وسهول سبخية مع بعض الكثبات الرملية العالية. وبدأنا في اجتياز المرحلة السابعة والأخيرة لمسافة 184 كلم وشكلت اختبارا حقيقيا للملاح».
وانطلق الاسباني جوان روما زميل ستيفان بفريق ريبسول ميتسوبيشي من المركز 22 في اليوم الرابع، بعد ان انسحب في أول يومين بسبب آلام في معدته. ووصل الاسباني جوان روما إلى النهاية بفارق ساعتين و16 دقيقة خلف زميله بيترهانسيل في المرحلة السادسة. وأعرب بيترهانسيل عن سعادته بإنهاء مغامرة رالي الإمارات الصحراوي وشكر فريقه العظيم الذي وقف خلفه وسانده طوال فترة السباق، كما أعرب عن ارتياحه للاستعدادات الجارية لرالي داكار، وقال ان رالي الإمارات كان مفيدا للغاية لاكتساب المزيد من المهارة والقدرة على التحمل.
وقال الاسباني هوزيه لويس مونتيرديه ان الرالي كان عظيما حقا واشعر بأنني الرقم واحد لأن ستيفان بيترهانسيل كان يغرد وحيدا في الطليعة وكأنه يخوض غمار راليا آخر. ان خبرتي على الرمال في تحسن مستمر وسأعود العام المقبل إلى الإمارات للمرة الخامسة. واشترك في رالي هذا العام 123 متسابقا ينتمون إلى 27 دولة من كافة أنحاء العالم، قادوا سيارات بروتوتيب، وسيارات دفع بأربع عجلات معدلة، وشاحنات قوية ودراجات نارية. ويصنف الرالي كالجولة السادسة والأخيرة من بطولة كأس العالم للراليات الصحراوية الطويلة لكل من بطولة الاتحاد الدولي للسيارات والشاحنات (فيا)، وبطولة الاتحاد الدولي لل��راجات النارية (فيم).
وتمكن المتسابق الاماراتي يحيى بالهلي من احتلال المركز الثالث بسيارته الشفروليه بيك اب بفارق 42 دقيقة عن الاسباني مونتريديه، واثبت بذلك انه أحد أفضل السائقين العرب في الراليات الصحراوية الطويلة، وبلغ الفارق الزمني 11 ساعة بينه وبين أقرب منافس عربي زميله بفريق ليبرتي احمد بن سوقات. وقال الدراج الاسباني مارك كوما، الفائز بلقب بطولة كأس العالم للدراجات النارية لهذا الموسم، انه لم يضغط على دراجته كثيرا خلال اليوم الأخير للرالي، فهو يرغب في الوصول إلى النهاية بسلام بدون متاعب اللحظات الأخيرة. وأضاف ان الفوز ليس سهلا، ولكن استراتيجيتي هي إنهاء كل مرحلة.
وأعرب الدراج الفرنسي ديفيد كاستو عن ارتياحه بالوصول إلى نهاية الرالي سالما، والمح الى انه لم يضغط على دراجته كثيرا وانه سعيد جدا بهذا الموسم الناجح، وأضاف ان دميته المفضلة «تيدي بير» سعيد أيضاً وكان مرافقا جيدا معلقا على ذراع الدراجة، وانه هدية من أطفالي لجلب الحظ السعيد. وأشار الدراج الفرنسي سيريل ديسبري إلى سعادته البالغة لوصوله إلى نادي دبي الدولي للرياضات البحرية بعد ظهر اليوم، بعد خوض غمار رالي الإمارات الصحراوي. كما عبر عن سعادته بالفوز بلقب الرالي لفئة الدراجات النارية للمرة الرابعة خلال خمس سنوات.
وقال: بما انني لست في الثامنة عشرة من عمري، لذا فإنني لا اقفز فرحا لفوزي بلقب الرالي، ولكنني بالطبع، سعيد جدا. وحظى رالي الإمارات الصحراوي برعاية هيئة ابوظبي للسياحة، نيسان الشرق الأوسط مع نيسان باترول السيارة الرسمية للحدث، «واجهة دبي البحرية» المشروع الحضاري الفريد والأكبر في العالم الذي تتولى »نخيل «تنفيذه على ما مساحته أكثر من 81 مليون متر مربع من الشواطئ، دائرة السياحة والتسويق التجاري بدبي، أدنوك، إمارات وإنمارسات مزودة الاتصالات بالأقمار الاصطناعية.
واشترك في رعاية الرالي أيضاً مياه الواحة، مستشفى النور، كونيكا مينولتا، انلونايتس، ميسينا لاين، بالإضافة إلى فندق ميريديان الميناء السياحي ريسورت اند مارينا الفندق الرسمي للرالي. واستضاف نادي دبي الدولي للرياضات البحرية رالي الامارات الصحراوي للعام الثالث على التوالي، وشكل بداية ونهاية فعاليات الرالي الذي يقام للمرة الخامسة عشرة. وبدا نادي دبي للرياضات البحرية في اليوم الختامي للرالي كخلية نحل تعج بعشرات المتسابقين من دراجين وسائقين وملاحين ورجال اعلام وشركات راعية للحدث.
وقال محمد بن سليم: «يسرني أن أتوجه بأسمى آيات الشكر لهيئة أبوظبي للسياحة وكافة الشركات والمؤسسات والهيئات الراعية ونادي دبي الدولي للرياضات البحرية وممثلي الوسائل الاعلامية ومختلف الدوائر الحكومية التي ساهمت بانجاح هذا الحدث الرياضي العالمي». من جهته قال سعيد حارب المدير التنفيذي لنادي دبي الدولي للرياضات البحرية: «اننا نحرص على توفير وتسخير كافة الامكانيات لإنجاح أي حدث عالمي تستضيفه دولة الإمارات.
وقد وضعنا في خدمة الرالي للعام الثالث على التوالي كافة إمكانياتنا في نادي دبي الدولي للرياضات البحرية للخروج بالجولة الختامية لبطولة كأس العالم للراليات الصحراوية بأبهى صورة ممكنة. وهذا ما نصبو اليه دائما نحن كمسؤولين عن الرياضات في دولة الامارات العربية المتحدة سواء كانت برية ام بحرية»